空客A380飛機(jī) 目前世界上&*&大的商用飛機(jī)

從2007年投入運(yùn)營以來,，空客A380飛機(jī)贏得了廣大商務(wù)人士和旅行人士的青睞。依靠極高的舒適度和可靠性,，A380飛機(jī)著乘客對(duì)空中客車公司21世紀(jì)旗艦飛機(jī)的特殊飛行情結(jié),。目前，全球數(shù)十家客戶已經(jīng)訂購了317架A380飛機(jī),，其中154架已經(jīng)投入運(yùn)營,。

擁有雙層、雙通道客艙的A380飛機(jī)是目前世界上&*&大的商用飛機(jī),，在典型四級(jí)客艙布局下,，可搭載544名乘客 而單級(jí)經(jīng)濟(jì)艙布局下的載客量高達(dá)853人。A380飛機(jī)擁有比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型更寬的座椅,，更大的空間,，更廣的可視范圍，地板面積比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型多50%,，座位數(shù)多40%。簡(jiǎn)單地說：A380飛機(jī)提供了一種全新的飛行方式,。

A380擁有8200海里的航程 是大型機(jī)場(chǎng)和超大型機(jī)場(chǎng)緩解空中交通擁堵的理想解決方案,。A380擁有貫通*尾的雙層客艙，乘客可以從兩層客艙之間的固定扶梯上下客艙，是**意義上的雙層寬體客機(jī),。

對(duì)于航空公司客戶而言,，在各類航線上引入A380可以創(chuàng)造出數(shù)以千計(jì)的更多座位，但卻能節(jié)約數(shù)百萬美元的年度運(yùn)營成本,。利用A380飛機(jī),，運(yùn)營商的運(yùn)輸能力可以提升大約20%，但是每周的運(yùn)營成本卻不會(huì)因此而升高;或者在保持以往相同運(yùn)輸量的前提下,，每個(gè)航班的平均單座運(yùn)營成本可以降低15%—20%,。

A380的雙層客艙可以為乘客提供無與倫比的乘坐舒適度，并且可以根據(jù)不同客戶的個(gè)性需求及時(shí)調(diào)整客艙布局,。A380飛機(jī)寬敞的客艙和超高的經(jīng)濟(jì)性為乘客帶來的是全新的客艙產(chǎn)品與服務(wù),，給人們帶來了的旅行體驗(yàn)。

除了為乘客提供非凡的乘坐舒適度,，A380飛機(jī)的平均單座油耗也是目前商用客機(jī)中&*&低的,，這使得航空公司可以在保持CO2排放降低的環(huán)保前提下實(shí)現(xiàn)盈利，以滿足航空業(yè)未來數(shù)十年的可持續(xù)發(fā)展要求,。

A380飛機(jī)同樣是目前投入運(yùn)營的遠(yuǎn)程飛機(jī)中&*&安靜的飛機(jī),，其起飛噪聲比&*&新的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型低50%，著陸噪聲則更小,，僅有競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型的1/4—1/3,，但是載客量卻比對(duì)方多40%。令乘客嘖嘖稱贊的是,，A380客艙內(nèi)部極其安靜,，噪聲只有其他飛機(jī)的一半。這對(duì)于一次輕松休閑的旅行而言尤為重要,，可以使乘客在精神飽滿的狀態(tài)下抵達(dá)目的地,。

數(shù)年的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)證明，A380飛機(jī)作為用途廣泛的旗艦機(jī)型,，就像一臺(tái)營收機(jī)器,，隨著當(dāng)前航空公司機(jī)隊(duì)運(yùn)營的不斷成熟以及未來客戶逐漸開拓更多的干線市場(chǎng)，A380會(huì)顯示出更大的盈利能力,。無論航空公司是用其來減少飛行航班架次,，還是在保持現(xiàn)有運(yùn)力的前提下來降低成本，亦或是既減少航班間隔又提高運(yùn)輸量,，A380都為廣大運(yùn)營商帶來了更加多元化的商業(yè)優(yōu)勢(shì),。

日前，國內(nèi)所銷售的小型飛機(jī)飛行模擬器大致分為兩種渠道,，一種是原廠生產(chǎn)銷售,，像是美國的TRU,，F(xiàn)RASCA，PFC,，ELITE,、以及荷蘭的TRCSIMULATOR。另一購買渠道是系統(tǒng)集成商,，有點(diǎn)類似于自己攢機(jī)的,，數(shù)量龐大，有兩三個(gè)人的工作室,，也有國企,、上市公司，從前面這些公司買回整機(jī),，或者G1000仿真航電等核心配件,，組裝后進(jìn)行銷售。福建科德航空為您介紹下小型飛機(jī)飛行模擬器大致分為三種類型:

第—類：通過民航局適航審定的按照民航規(guī)章可用于飛行訓(xùn)練并替代飛行小時(shí)數(shù)的5級(jí)飛行訓(xùn)練器(FTD);

類：美國FAA的,，國際上比較流行的高性價(jià)比AATD飛行模擬器,，也可用于飛行訓(xùn)練;

第三類：其余沒有獲得任何適航審定證書的飛行模擬器，造型各異,，功能各異,，我們歸類于第三類，為科普娛樂用和準(zhǔn)專業(yè)級(jí)飛行模擬器,。

由于科普,、娛樂用飛行模擬器沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入門檻低,，種類繁多,，無法科學(xué)的評(píng)比。本文主旨介紹前面兩類,，符合適航標(biāo)準(zhǔn)的**(FTD),、類(AATD)飛行模擬器。

科德航空的固定翼簡(jiǎn)裝式飛行模擬器,，其特點(diǎn)是固定翼簡(jiǎn)裝式飛行模擬器是獲得中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)認(rèn)證的二級(jí)飛行模擬器,，包括全套軟件、飛行操縱組件,、屏幕,、計(jì)算機(jī)、操縱臺(tái)和裝配工具,，是**完整的模擬飛行系統(tǒng),，可用于家庭、機(jī)庫或飛行學(xué)校,。固定翼簡(jiǎn)裝式飛行模擬器能夠提供緊急情況訓(xùn)練,、正常飛行演示和程序訓(xùn)練,，通過提高飛行熟練程度，節(jié)省實(shí)際飛行訓(xùn)練時(shí)間,。