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河北中泰信公路工程有限公司
主營:客土噴播施工; 邊坡防護網(wǎng)施工; 主動網(wǎng); 被動網(wǎng); 公路邊坡綠化; 隧道防火涂料施工; 隧道保溫板工程施工; 路橋養(yǎng)護施工; 
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衡水專業(yè)邊坡防護網(wǎng)安裝 主動防護網(wǎng)施工 被動防護網(wǎng)施工

2020年02月26日舉報編輯打印
衡水專業(yè)邊坡防護網(wǎng)安裝 主動防護網(wǎng)施工 被動防護網(wǎng)施工
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詳細介紹

主動防護

 

簡介

剛?cè)嵝灾鲃臃雷o系統(tǒng)是以高強 度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng),、環(huán)形網(wǎng)、高強度鋼絲格 )作為主要構(gòu)成部分.并輔以錨桿,、支撐繩等配件構(gòu)成 整個系統(tǒng),。以覆蓋,、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩 塌、滾落,、爆破飛石等危害,。

原理(特點)

剛?cè)嵝灾鲃臃雷o系統(tǒng)在技術(shù)研發(fā)人的開發(fā)和試驗改進,使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用.其成熟的柔性防護理念,,完善的施工應(yīng)用技術(shù),、標準的模塊化操作,使SNS柔性主動防護系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用,。

系統(tǒng)防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載,,整體作用,,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外.由于系統(tǒng)的開放性,,地下水可以自由排泄,,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風(fēng)化剝蝕,,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,。

綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,,植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結(jié)為一體,從而抑制坡面破壞和水土流失,,反過來又保護了地貌和坡面植被,,實現(xiàn)**的邊坡防護和環(huán)境保護目的。主動防護系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到**點,,其防護區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固,,通過人工實施植草、植樹的綠化作用,。將工程與環(huán)境融洽融合,。

被動防護網(wǎng)

被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),固定系統(tǒng)(錨桿,、攔錨繩,、基座和支撐繩)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成,。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體,,對所防護的區(qū)域形成面防護,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,,起到邊坡防護作用,。

被動防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少,。

    材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵),、固定系統(tǒng)(錨桿,、攔錨繩、基座和支撐繩),、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成,。

產(chǎn)品質(zhì)量標準需符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標準:TB/T3089-2004”中華人民共和國交通行業(yè)標準:JT/T528-2004”,。

產(chǎn)品特性

系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.

系統(tǒng)的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能,,減壓環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的沖力得到進一步提高。

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