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河北中泰信公路工程有限公司
主營(yíng):客土噴播施工; 邊坡防護(hù)網(wǎng)施工; 主動(dòng)網(wǎng); 被動(dòng)網(wǎng); 公路邊坡綠化; 隧道防火涂料施工; 隧道保溫板工程施工; 路橋養(yǎng)護(hù)施工; 
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衡水專業(yè)邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工

2020年02月26日舉報(bào)編輯打印
衡水專業(yè)邊坡防護(hù)網(wǎng)安裝 主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工 被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工
價(jià)格: 面議
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區(qū)域: 河北 衡水 棗強(qiáng)縣
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聯(lián)系人: 孫** 女士 (經(jīng)理)
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主動(dòng)防護(hù)

 

簡(jiǎn)介

剛?cè)嵝灾鲃?dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以高強(qiáng) 度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng),、環(huán)形網(wǎng),、高強(qiáng)度鋼絲格 )作為主要構(gòu)成部分.并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成 整個(gè)系統(tǒng),。以覆蓋,、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩 塌,、滾落,、爆破飛石等危害,。

原理(特點(diǎn))

剛?cè)嵝灾鲃?dòng)防護(hù)系統(tǒng)在技術(shù)研發(fā)人的開發(fā)和試驗(yàn)改進(jìn),使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用.其成熟的柔性防護(hù)理念,,完善的施工應(yīng)用技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作,使SNS柔性主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用,。

系統(tǒng)防護(hù)原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系,,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力,即局部受載,,整體作用,,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外.由于系統(tǒng)的開放性,,地下水可以自由排泄,,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對(duì)穩(wěn)定邊坡有一定貢獻(xiàn)外,同時(shí)還能抑制邊坡遭受進(jìn)一步的風(fēng)化剝蝕,,且對(duì)坡面形態(tài)特征無特殊要求,,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件,。

綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長(zhǎng),,植物根系的固土作用與坡面防護(hù)系統(tǒng)結(jié)為一體,,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護(hù)了地貌和坡面植被,,實(shí)現(xiàn)**的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的,。主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到**點(diǎn),其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固,,通過人工實(shí)施植草,、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合,。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),,固定系統(tǒng)(錨桿、攔錨繩,、基座和支撐繩),、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體,,對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),,從而阻止崩塌巖石土體的下墜,起到邊坡防護(hù)作用,。

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少,。

    材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造:由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)(需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵),、固定系統(tǒng)(錨桿,、攔錨繩、基座和支撐繩),、減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成,。

產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)需符合中華人民共和國(guó)鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):TB/T3089-2004”中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn):JT/T528-2004”

產(chǎn)品特性

系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計(jì)的落石沖擊動(dòng)能,消能環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進(jìn)一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少.

系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能,,減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高,。

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