水陸兩用車是同時具備車與船的特性,，由于具有的水陸通行性能,，可從行進(jìn)中渡越江河湖海而不受橋或船的限制,，主要用于軍事、救災(zāi)救難,、探測等專業(yè)領(lǐng)域,，后經(jīng)開發(fā)改造用于旅游。

• 1805年世界上**輛水陸兩用車雛形在美國誕生,，通過發(fā)動機(jī)飛輪軸的皮帶和皮帶輪來驅(qū)動槳輪,，可在水上行駛。

• 二戰(zhàn)期間美,、德兩國生產(chǎn)水陸兩用車投入戰(zhàn)爭,，其中德國14238輛，美國12778輛,，戰(zhàn)后部分水陸兩用車?yán)^續(xù)用于水上救援及海上緝私,。

• 目前民用水陸兩用車主要用于旅游，多為二戰(zhàn)期間水陸兩用車的改裝車,。市場上也曾經(jīng)出現(xiàn)過如荷蘭,、英國等國設(shè)計的水陸兩用汽車及韓國等國的概念車。

• 水陸兩用越野車積極參與了98年特大抗洪搶險,，所研制生產(chǎn)的,、有自主知識產(chǎn)權(quán)的各型水陸兩用車，不僅提供給諸如包括總參裝甲兵,、武警總部,、國家防總及科研單位等國內(nèi)客戶，先后出口到澳大利亞,、墨西哥,、美國、卡塔爾,、菲律賓等國家,。 

• 隨著世界各地極端氣候的增多，各種救援組織和機(jī)構(gòu)對水陸兩用車的需求已有明顯增長,。隨著“一路一帶”戰(zhàn)略的推進(jìn)和實(shí)施,，水陸兩棲車必將迎來新一輪的發(fā)展。 

  
  

   

  水陸車技術(shù)參數(shù)

  配置/型號	BJ5022XZHE
  發(fā)動機(jī)型號	JE493
  外型尺寸（mm）長×寬×高	5340×1880×2060
  軸距(mm)	2850
  輪距（mm）	1554
  **小離地間隙（mm）	205
  **裝載質(zhì)量（kg）	500kg(5人+175kg)或8人
  **總質(zhì)量（kg）	2450 kg(硬頂) 2350 kg（軟頂）
  平均燃油消耗（L/km）	9.5
  燃油型號	10號輕柴油
  **小轉(zhuǎn)彎直徑（m）	14.8
  **爬坡度（%）	≮44.5
  **陸地車速（km/h）	≮95
  **水上車速（km/h）	≮12 （工業(yè)船艇級螺旋槳推進(jìn)）
  水中轉(zhuǎn)彎直徑（m）	25
  **吃水深度（m）	0.8
  **扭矩( N.m/r/min)	215/2000
  排量（L）	2.771
  驅(qū)動方式	陸地：四輪驅(qū)動 分時四驅(qū)   水中：螺旋槳
  分動箱	機(jī)械式分動箱
  懸架方式	鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架
  變速器	機(jī)械五速變速箱 1檔：4.452,， 2檔：2.619,， 3檔：1.517， 4檔：1.000,， 5檔：0.854,， 倒檔：4.473
  額定功率/轉(zhuǎn)速( kW/r/min)	68/3600
  分動箱	高速比1.095 低速比2.522
  輪胎	LT245
  備注	車輛不上牌；硬頂帶空調(diào),；軟頂不帶空調(diào),。 在兩級海況下行使，即三級風(fēng),、兩級浪,。 相關(guān)證書：軍標(biāo)認(rèn)證,、汽車出廠合格證、質(zhì)量管理體系19001認(rèn)證