2018年6月28日，生態(tài)環(huán)境部**站發(fā)布了“關(guān)于發(fā)布污染物排放標(biāo)準(zhǔn)《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的公告,。

本標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)環(huán)境部2018年5月22日批準(zhǔn),。自本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，即可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進行型式檢驗,。自2019年7月1日起,，所有生產(chǎn)、進口,，國六柴油車OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測終端,，柴油車OBD遠(yuǎn)程監(jiān)測終端、銷售和注冊登記的燃?xì)馄噾?yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,；自2020年7月11日起,，所有生產(chǎn)、進口,，國六柴油車OBD遠(yuǎn)程在線檢測終端,、銷售和注冊登記的城市車輛符合本標(biāo)準(zhǔn)要求；自2021年7月1日起,，所有生產(chǎn),、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。

自本標(biāo)準(zhǔn)實施之日起,，本標(biāo)準(zhǔn)代替《車用壓燃式,、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ,、Ⅴ階段）》（GB17691——2005）,。

速銳得科技成立9年來專注于行業(yè)應(yīng)用級OBD國五國六汽車CAN總線數(shù)據(jù)及排放產(chǎn)品開發(fā)，10年匯聚100多號汽車行業(yè)技術(shù)精英,，在不斷探索行業(yè)應(yīng)用及需求,。率先采用車規(guī)級、分布式,、模塊化的底層架構(gòu)設(shè)計,，2019年率先采用采用智能自動適配及5G技術(shù)，無需對不同品牌車輛進行協(xié)議的破解及適配,，**快速高效完成項目實施,。提前幾年在車輛尾氣排放超標(biāo)監(jiān)控技術(shù)與中汽研、清華大學(xué),、環(huán)保部,、計量局了DB11-1475地方標(biāo)準(zhǔn)，2016年布局車輛尾氣排放超標(biāo)監(jiān)控技術(shù),，就是為了行業(yè)客戶響應(yīng)國家號召,，打贏國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

柴油車智能國六排放在線監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集終端（H6S）集合車輛OBD總線數(shù)據(jù)采集,、位置信息,、4G/5G通訊技術(shù)，適配國內(nèi)部分國三及所有國四以上柴油車品牌,。通過智能自動適配技術(shù)無需對不同品牌車輛進行協(xié)議的解析及適配,，可以高效便捷完成項目實施。符合政府和行業(yè)對柴油商用車輛在大氣環(huán)境治理,、能耗統(tǒng)計,、安全監(jiān)管、時效提升等項目的需求,。

為保障打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)行動計劃,，完成環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)：“經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量,，協(xié)同減少溫室氣體排放,，進一步明顯降低PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù),，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量,，明顯增強人民的藍(lán)天幸福感。

特別是重型柴油車超標(biāo)排放問題突出。大量存在不添加車用尿素,、屏蔽后處理裝置,、使用低標(biāo)柴油等問題。在柴油車治理行動中,，重點是構(gòu)建天,、地、人,、車的全方位,、立體式,、無死角監(jiān)管,，廣泛使用遙感監(jiān)測，路檢,、路查,、車載遠(yuǎn)程車輛OBD監(jiān)測三種技術(shù)路線。從實施效果來看車輛安裝了遠(yuǎn)程排放監(jiān)測OBD在線監(jiān)測終端之后,，就能遠(yuǎn)程在線監(jiān)控柴油車的發(fā)動機工況,、尿素使用情況、污染物排放狀況,，節(jié)省人力,、時間成本。

建立健全全覆蓋的重型貨車在線檢測網(wǎng)絡(luò),，加強實際道路運輸車輛監(jiān)測,，實施高排放柴油車技術(shù)改造。具體措施包括：規(guī)劃建設(shè)全國重型貨車污染在線監(jiān)控平臺,，實現(xiàn)全覆蓋,、全天候的排放監(jiān)控功能；對重型柴油車開展精細(xì)化管理,，建立一車一檔的環(huán)保電子檔案,；以車載診斷系統(tǒng)（OBD）遠(yuǎn)程監(jiān)控為技術(shù)手段，嚴(yán)格監(jiān)控車輛實際排放,。了解車輛運行態(tài)勢,，為污染源頭地區(qū)實施應(yīng)急措施提供技術(shù)保障，為京津冀,、汾渭平原,、長三角地區(qū)等重度污染區(qū)域的尾氣污染源排放的治理提供數(shù)據(jù)支撐。

H6S重型卡車與貨運物流車OBD數(shù)據(jù)在線監(jiān)測應(yīng)用在環(huán)保排放在線檢測的終端是由速銳得科技針對重型卡車,、3.5噸柴油車型,、政府環(huán)保監(jiān)管平臺、車企執(zhí)行國六標(biāo)準(zhǔn)等行業(yè)應(yīng)用為客戶精心打造的一款4G網(wǎng)絡(luò)智能信息TBOX終端硬件。TBOX終端采用汽車級設(shè)計,，集J1939總線協(xié)議數(shù)據(jù),、SM2加密，4G蜂窩網(wǎng)絡(luò),、GPS+北斗衛(wèi)星定位,、六軸G·SENSOR及FLASH存儲等功能為一體，通過OBD或CANBUS總線連接汽車ECU電子控制單元,、汽車發(fā)動機控制電腦中心采集環(huán)保排放數(shù)據(jù),。實現(xiàn)柴油卡車、物流車,、3.5噸貨運物流運輸車等車型發(fā)動機數(shù)據(jù),、氮氧化物數(shù)據(jù)、DPF及柴油發(fā)動機系統(tǒng)數(shù)據(jù)的實時獲取,、GPS位置追蹤定位和運行狀態(tài)監(jiān)測,，同時按照J1939協(xié)議采集發(fā)動機壓軌、進氣壓力,、故障碼等,，通過DB11-1475或GB17691傳輸協(xié)議，將數(shù)據(jù)直接通過IP地址和域名將數(shù)據(jù)上傳到服務(wù)器端,，預(yù)留外部串口,，I/O口，高效協(xié)助重型柴油車遠(yuǎn)程排放檢測系統(tǒng)平臺,、貨運物流管理系統(tǒng),、車隊遠(yuǎn)程管理監(jiān)控、貨車金融平臺等企業(yè),，更完備,、更智能、更快速實現(xiàn)車輛監(jiān)控管理及服務(wù),。

2. 產(chǎn)品特征：

采用車規(guī)Freescale(NXP)  S32K144  基于32位ARM Cortex-M4F內(nèi)核的主控芯片,；

產(chǎn)品符合AEC-Q100規(guī)范；

集成CSEc硬件安全,、ASIL-B ISO26262功能安全,；

耐溫范圍達到-40 °C to 125 °C；

衛(wèi)星定位采用中科微GPS+北斗模組,，實現(xiàn)熱啟動1秒,，冷啟動28秒，空曠環(huán)境定位精度2.5M,；

內(nèi)置大容量存儲芯片,，支持離線狀態(tài)下數(shù)據(jù)存儲,；

采用多路CAN設(shè)計，兼容J1939,，SAE 14229等多種總線協(xié)議,；

CAN達到Fully ISO 11898-2:2016 and SAE J2284-1 to SAE J2284-5 compliant；

六軸航模G*SENSOR,，可采集所有姿態(tài),；

電源管理采用TI**技術(shù)，功耗可控制在3mA/h以內(nèi),；

國家標(biāo)準(zhǔn)API接口指令,，服務(wù)器解析更智能、方便,；

支持自定義上傳實時數(shù)據(jù)間隔,；

可外擴其他傳感器；

支持在線,、遠(yuǎn)程升級,，支持在線,、遠(yuǎn)程配置產(chǎn)品參數(shù)及配置IP地址或域名,；

3、支持J1939貨運物流卡車車載終端采集數(shù)據(jù)樣本包涵：

車速,、大氣壓力,、發(fā)動機**基準(zhǔn)扭矩、發(fā)動機凈輸出扭矩,、摩擦扭矩,、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機燃料流量,、NOx傳感器輸出,、SCR入口溫度、DPF壓差,、空氣流量MAF,、尿素液位、反應(yīng)劑余量,、油箱液位,、發(fā)動機冷卻液溫度、經(jīng)緯度等

4. 產(chǎn)品應(yīng)用

重型卡車•環(huán)保排放在線監(jiān)測系統(tǒng)

柴油客車•氮氧化物數(shù)據(jù)采集

重型物流車•排放監(jiān)控

其他數(shù)據(jù)傳輸•貨運,、巴士,、客運、J1939數(shù)據(jù)采集

5.功能

1,、滿足目前“京五”數(shù)據(jù)上報要求,，具體標(biāo)準(zhǔn)為《DB11(1475)重型汽車排氣污染物排放限值及測量方法》,；

2、滿足“杭五”數(shù)據(jù)上報要求,；

3,、滿足“國六”數(shù)據(jù)上報要求；

4,、滿足“上海標(biāo)準(zhǔn)”數(shù)據(jù)上報要求,。

6.設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1. 產(chǎn)品技術(shù)符合《信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測量方法》相關(guān)規(guī)定；

2. 車載硬件設(shè)備體積小巧,，方便裝配并具有較強的抗干擾,，抗顛簸，抗擊打能力,；

3. 耐高溫/低溫：車載硬件能在攝氏-45℃至85℃（駕駛艙）環(huán)境下穩(wěn)定工作,；

4. 數(shù)據(jù)存儲：車載硬件內(nèi)置大容量存儲芯片，支持離線狀態(tài)下數(shù)據(jù)存儲,；

5. 防拆卸：車載硬件安裝經(jīng)過專業(yè)設(shè)計,，確保一般人員不能隨意拆卸；

6. 通訊：車載硬件采用TCP通信方式,，**信息的實時接收,、處理及輸出的準(zhǔn)確性，并提供配套SIM卡（M2卡）,；

7. 支持在線、遠(yuǎn)程升級,，支持在線,、遠(yuǎn)程配置產(chǎn)品參數(shù) ,；

8. 電路設(shè)計：車載硬件配置外接充電電路，切斷電源后上傳斷電報警,，支持內(nèi)置備用電池,，斷電后設(shè)備可連續(xù)工作5min以上,；

9. 具有省電措施,，移動時采用普通模式刷新間隔時間短,，停放時采用省電模式刷新間隔時間長,；

10. 滿足國標(biāo) GB-T32960.X-2016-電動汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范,。

Tel:   18771188429

Email:  deng,[email protected]