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河北中泰信公路工程有限公司
主營:客土噴播施工; 邊坡防護網(wǎng)施工; 主動網(wǎng); 被動網(wǎng); 公路邊坡綠化; 隧道防火涂料施工; 隧道保溫板工程施工; 路橋養(yǎng)護施工; 
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主動防護網(wǎng)被動防護網(wǎng)施工工程公司-河北中泰信公路工程有限公司

2020年02月26日舉報編輯打印
主動防護網(wǎng)被動防護網(wǎng)施工工程公司-河北中泰信公路工程有限公司
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詳細介紹

簡介

剛?cè)嵝灾鲃臃雷o系統(tǒng)是以高強 度鋼絲繩柔性網(wǎng)(菱形鋼絲繩網(wǎng)環(huán)形網(wǎng),、高強度鋼絲格 )作為主要構(gòu)成部分.并輔以錨桿,、支撐繩等配件構(gòu)成 整個系統(tǒng),。以覆蓋,、緊固坡面的方式來防治坡面巖石崩 塌、滾落,、爆破飛石等危害,。

原理(特點)

剛?cè)嵝灾鲃臃雷o系統(tǒng)在技術(shù)研發(fā)人的開發(fā)和試驗改進,使該技術(shù)得到很好的發(fā)展和應(yīng)用.其成熟的柔性防護理念,,完善的施工應(yīng)用技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)的模塊化操作,使SNS柔性主動防護系統(tǒng)在防治邊坡地質(zhì)災(zāi)害方面得到大規(guī)模的應(yīng)用,。

系統(tǒng)防護原理上類似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系,,但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)揮整個系統(tǒng)的防護能力,即局部受載,,整體作用,,從而使系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。此外.由于系統(tǒng)的開放性,,地下水可以自由排泄,,避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問題;該系統(tǒng)除對穩(wěn)定邊坡有一定貢獻外,同時還能抑制邊坡遭受進一步的風(fēng)化剝蝕,,且對坡面形態(tài)特征無特殊要求,,不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長條件,其開放特征給隨后或今后有條件并需要時實施人工坡面綠化保留了必要的條件,。

綠色植物能夠在其開放的空間上自由生長,,植物根系的固土作用與坡面防護系統(tǒng)結(jié)為一體,,從而抑制坡面破壞和水土流失,反過來又保護了地貌和坡面植被,,實現(xiàn)**的邊坡防護和環(huán)境保護目的,。主動防護系統(tǒng)開放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒Νh(huán)境的影響降到**點,其防護區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固,,通過人工實施植草,、植樹的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合,。

結(jié)構(gòu)

在材料應(yīng)用上:該系統(tǒng)采用熱鍍鋅高強度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料,,其材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)。決定了系統(tǒng)的超高壽命.通過大量的試驗和研究發(fā)現(xiàn)SNS主動防護系統(tǒng)具有30-50年的防護使用壽命,。主動系統(tǒng)由錨桿和支撐繩子固定使鋼繩網(wǎng)構(gòu)成一個整體,,對所防護區(qū)域形成面支撐,從而阻止巖石或土體的移動:系統(tǒng)受力過程:巖石(土體)一鋼繩網(wǎng)一支撐繩一錨桿一穩(wěn)定基礎(chǔ),。

類型和用途

從而對整個邊坡形成連續(xù)支撐,,其預(yù)張拉作業(yè)使系統(tǒng)盡可能緊貼坡面,并形成了抑制局部巖土體移動或在發(fā)生局部位移或破壞后將其裹縛(滯留)于原位附近的預(yù)應(yīng)力,,從而實現(xiàn)其主動防護(加固)功能,。該系統(tǒng)在施工工藝上為確保其盡可能緊貼坡面,錨桿孔口應(yīng)開鑿孔口凹坑(系統(tǒng)布置的靈活性??衫锰烊坏桶嘉恢迷O(shè)置錨桿),。

主動防護網(wǎng)主要型號:GAR1、GAR2,、GPS1、GPS2等,。

施工

1 清除坡面防護區(qū)域內(nèi)威脅施工安全的浮土及浮石,,對不利于主動防護網(wǎng)安裝施工和影響系統(tǒng)安裝后正常功能發(fā)揮的局部地形(局部堆積體和凸起體等)進行適當(dāng)修整;

2 放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件,,孔間距可有0.3m的調(diào)整量),,在孔間距允許的調(diào)整量范圍內(nèi),盡可能在低凹處選定錨桿孔位,;對非低凹處或不能滿足系統(tǒng)安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔(一般連續(xù)懸空面積不得大于5m ,,否則宜增設(shè)長度不小于0.5m的局部錨桿,該錨桿可采用直徑不小于%%c12的帶彎 鉤的鋼筋錨桿或直徑不小于2%%c12的雙股鋼繩錨桿),,應(yīng)在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑,,一般口徑20cm,深20cm,;

3 按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清孔,,孔深應(yīng)大于設(shè)計錨桿長度5cm~10cm,,孔徑不小于%%c42;當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時,,構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于%%c35的錨孔內(nèi),,形成人字形錨桿,兩股鋼繩間夾角為15°~30°,,以達到同樣的錨固效果,;當(dāng)局部孔位處因地層松散或破碎而不能成孔時,可以采  用斷面尺寸不小于0.4×0.4m的C15砼基礎(chǔ)置換不能成孔的巖土段,;

4 注漿并插入錨桿,,采用標(biāo)號不M20的水泥砂漿,宜用灰砂比1:1~1.2,、水灰比0.45~0.50的  水泥砂漿或水灰比0.45~0.50的純水泥漿,,水泥宜用42.5普通硅酸鹽水泥,選用粒徑不大于  3mm的中細砂,,確保漿液飽滿,,在進行下一道工序前注漿體養(yǎng)護不少于三天;

5 安裝縱橫向支撐繩,,張拉緊后兩端各用2~4個(支撐繩長度小于15m時為2個,,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿外露環(huán)套固定連接,;

6 從上向下鋪掛格柵網(wǎng),,格柵網(wǎng)間重疊寬度不小于5cm,兩張格柵網(wǎng)間以及必要時格柵網(wǎng)與支撐繩間用 %%c1.5鐵絲進行扎結(jié),,當(dāng)坡度小于45°時,,扎結(jié)點間距一般不得大于2m,當(dāng)坡度大于45°時,,扎結(jié)點間  距一般不得大于1m(有條件時本工序可在前一工序前完成即將格柵網(wǎng)置于支撐繩之下),;

7 從上向下鋪設(shè)鋼繩網(wǎng)并縫合,縫合繩為%%c8鋼繩,,每張鋼繩網(wǎng)均用一根長約31m(或27m)的縫合繩與四周  支撐繩進行縫合并預(yù)張拉,,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網(wǎng)繩進行固定聯(lián)結(jié)。

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