深圳廠家平衡車退運維修

深圳某公司于2017年10-12月多次向美國出口平衡車，數(shù)量10萬臺,，價值1680萬美元,。美國客戶有2萬臺平衡車是銷售剩下的，要求退運到生產(chǎn)廠家,。深圳某公司了解到退運的原因：2015年四季度,，美國等地發(fā)生多起電動平衡車冒煙、起火,、爆炸等事故,，造成人身傷害及財產(chǎn)損失。2016年2月,，美國消費者安全委員會要求在美銷售的電動平衡車應(yīng)通過UL2272標準認證,，鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險品的運輸中規(guī)定的測試要求。此規(guī)定一經(jīng)發(fā)布,，大量未經(jīng)認證的的平衡車被下架,。問題來了，那么下架的平衡車如何處理呢,？

針對這種案例,，我司提出的方案是：先退運到坪山保稅區(qū)保稅倉，維修后再次出口美國,。具體操作：

1,、通知深圳某公司，兵分兩路,，一面將平衡車盡快通過美國國家的認證,，并且貼上有關(guān)標識。一面鋰電池必須符合UN/DOT38.3鋰金屬及鋰離子電池危險品的運輸中規(guī)定的測試要求,。

2,、收集客戶提供的退運信息，越詳細越好,，都包括：產(chǎn)品編碼,、申報要素、原出口報關(guān)單,、產(chǎn)品照片等備案,。自己也要在編碼書里查詢一下編碼,，是否有出入或者有無歸錯等。還要檢查監(jiān)管與條件:A,、L/(A是進口法檢,，L是民用商品強制性認證，也就是俗稱的3C,。)

3,、貨物到了香港碼頭，我司提供換提單的服務(wù),。

4,、對貨物一定要過磅，才能安排運輸,、報關(guān),。

5、香港無縫**提柜至文錦渡口岸或者皇崗口岸封關(guān),，再轉(zhuǎn)關(guān)至我司坪山倉庫,。

6、出口方可將需要返修的工具重量,，體積或零部件,，包材信息提交我司申報進倉。

7,、安排維修人員進場開展維修工作,。

8、退運貨物返修完畢重新包裝好,，直接出香港海外.

9,、完成貨物、料件的核銷,。

深圳市浩通天成國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理：朱先生

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