在不論高地基還是低地基施工中,，依據(jù)土工格柵特有的性質(zhì),，能夠有多重選擇，在高速公路高填方路基使用得到廣闊施工單位認可,。
    在填筑路基施工前,，需求對路基外表進行整理,，對路基外表的雜草、腐殖土,、雜物,、松軟土等雜質(zhì)進行有效地整理，待整理完畢之后，對整個鋪筑場地進行平坦施工,。再依據(jù)路基施工的基本原則,，對路基進行振動壓實，然后**路基的承載才能符合要求,。
    原地面的斜度較陡,，斜度大于1：5時，需求對坡面進行挖臺階處理,，臺階的寬度控制在2m以上,，且需求設(shè)置2%～4%內(nèi)傾斜橫坡，一起需求對臺階用小型夯實機械進行夯實,。
    在鋪設(shè)土工格柵施工前,，需求**鋪設(shè)基面的平坦度符合要求，一般平坦度控制在小于15cm以內(nèi),，鋪設(shè)基面禁止有碎石,、大粒徑的塊石等。在平坦好的下承層上進行全斷面鋪設(shè)土工格柵,，并用木樁標示出土工格柵的鋪設(shè)規(guī)模,。而且，在土工格柵攤鋪時需求做到拉直,，格柵外表平坦,，且需求緊貼下承層。相鄰兩幅土工格柵搭接的長度控制在合理規(guī)模內(nèi),，一般搭接寬度控制在300～600mm內(nèi),，雙層土工格柵上、基層搭接寬度需求錯開必定的距離,，一般上基層錯開距離應(yīng)不小于50cm,，且需求用U型釘進行錨固。U型釘安置依照梅花形進行安置,，距離應(yīng)不大于1m,。一起，土工格柵兩側(cè)距離路堤邊際的距離保持在1．5m,，且為了格柵與土體之間的整體性,，需求將格柵回折在現(xiàn)已壓實的填筑層面上，折回外露的土工格柵需求用土進行掩蓋,。此外,，在施工中土工組成資料呈現(xiàn)破損現(xiàn)象時，需求對土工格柵破損部位進行及時的替換處理,。