傳動軸是由軸管 ,、伸縮套和萬向節(jié)組成 ,。伸縮套能自動調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動橋之間距離的變化 ,。萬向節(jié)是**變速器輸出軸與驅(qū)動橋輸人軸兩軸線夾角的變化 ，并實現(xiàn)兩軸的等角速傳動 。一般萬向節(jié)十字軸 ,、十字軸承和凸緣叉等組成 ,。斯太爾系列重型汽車使用的傳動軸萬向節(jié)采用滾柱十字軸軸承 ，配合以短而粗的十字軸 ,，可傳遞較大的轉(zhuǎn)距 ,。在軸承端面設(shè)有蝶形彈簧 ，以壓緊滾柱 ,。十字軸的端面增加了具有螺旋槽的強(qiáng)化尼龍墊片 ,，可防止大夾角或大轉(zhuǎn)距傳遞動力時燒結(jié) 。
傳動軸扭轉(zhuǎn)間隙試驗臺
一,、設(shè)備簡介：
該試驗臺按汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱的轉(zhuǎn)向間隙,、軸向間隙、徑向間隙,、花鍵滑動力,、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測及串動間隙，是測試汽車轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)向間隙,、軸向間隙,、徑向間隙、滑動花鍵滑動力,、十字軸轉(zhuǎn)向間隙檢測及串動間隙的測試設(shè)備,，可對轉(zhuǎn)向管柱總成的間隙進(jìn)行定量測試分析。試驗過程中,，計算機(jī)繪制相應(yīng)的角度—扭矩,、軸向力—軸向位移、徑向力—徑向位移,、花鍵滑動力—位移性能曲線,，測量啟動力矩、空載扭矩,、推拉力及位移測量等,，并對檢測結(jié)果進(jìn)行產(chǎn)品合格與否判斷。
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二,、檢測項目
1,、轉(zhuǎn)向間隙（包括啟動扭矩及空載扭矩）
2、轉(zhuǎn)向軸向間隙
3,、轉(zhuǎn)向軸徑向間隙
4,、滑動花鍵滑動力
5、萬向節(jié)十字軸轉(zhuǎn)向間隙
6,、萬向節(jié)十字軸向間隙（測萬向節(jié)叉軸的位移量） 軸的位移量即串動量
7,、傳動軸徑向間隙（徑向即側(cè)向）
8,、轉(zhuǎn)向管柱導(dǎo)電性試驗
9、總成耐久試驗
10,、萬向節(jié)叉總成擺動力矩 （空載自然狀態(tài)測節(jié)叉之間力矩）
11,、轉(zhuǎn)向軸總成空載轉(zhuǎn)向啟動力矩 （轉(zhuǎn)向管柱自然狀態(tài)下測其啟動力矩）
合肥雄強(qiáng)是專業(yè)制作汽車零部件檢測設(shè)備的生產(chǎn)廠家，
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