藍(lán)灰相間,、造型科幻的車頭,，堪稱豪華、比肩飛機的內(nèi)飾,，漆面經(jīng)過特殊處理的超高速磁懸浮試驗樣車在陽光下熠熠生輝,。戶外墻體廣告專業(yè)設(shè)計制作
5月23日，高速磁浮交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)階段成果匯報會暨*輛高速磁浮試驗樣車下線儀式在青島舉行,，這輛時速可達(dá)600公里的列車*次向世人揭開了神秘面紗,。
“未來的5年將是高速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期，也是全球高速磁浮產(chǎn)業(yè)格局初步形成的關(guān)鍵5年?！敝袊こ淘焊痹洪L,、院士何華武說，“高速磁浮交通已經(jīng)發(fā)展成為全球軌道交通的潮流和方向,?！?br /> 高速磁浮作為一種新型軌道交通技術(shù)，其優(yōu)勢已被越來越多的國家關(guān)注,，德國,、日本等發(fā)達(dá)國家沿用不同技術(shù)路線發(fā)展了多種磁浮交通運輸方案。墻體噴繪廣告專業(yè)制作,。
我國2016年開始部署高速磁浮交通系統(tǒng)研發(fā)工作,，目的是研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)、時速600公里的高速磁浮工程化系統(tǒng),，形成我國高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力,。戶外墻體廣告設(shè)計制作
“高速磁浮將改變?nèi)藗儗煌ê途嚯x的認(rèn)知，實現(xiàn)500公里通勤化,、1000—1500公里同城化,、2000—2500公里走廊化的交通格局?！眹抑攸c研發(fā)計劃“軌道交通”重點專項總體專家組組長賈利民告訴科技日報記者,。

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