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穿梭式貨架
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架,、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種高效率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉庫空間的利用率,，為客戶帶來的全新存儲(chǔ)選擇,！穿梭式貨架的特點(diǎn)：
· 高密度存儲(chǔ)，倉庫利用率高,。
· 工作效率高,，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
· 作業(yè)方式靈活,，貨物的存取方式可以先出,，也可以后出。
· 安全系數(shù)高,，減少貨架與叉車的碰撞,，提高安全生產(chǎn)率。
· 對(duì)照明要求相對(duì)低,，對(duì)比其他類型貨架,，整體投資更少。
穿梭式貨架的工作原理
· 存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的**前端,，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車,，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行；
· 取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動(dòng)至貨架**前端,，用叉車將托盤貨物從貨架上取下,；
· 移動(dòng)WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺(tái)車放置于不同巷道，多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車,。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度,、貨物總量、 出貨批量,、出貨頻率等綜合因素決定,； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺(tái)車托盤貨架以及由臺(tái)車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲(chǔ)的系統(tǒng)組成,?？臻g利用率達(dá)80%以上！
駛?cè)胧截浖?/span>
駛?cè)胧截浖苡址Q通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。貫通式貨架采用托盤存取模式,，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位,，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物,，通常單面取貨建議不超過7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度,，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道,，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸炜臻g利用率可提高30%以上,，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于冷庫及食品,、煙草行業(yè)。
駛?cè)胧截浖苤饕Y(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.在支撐導(dǎo)軌上,，托盤按深度方向存放,，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能,。
2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取,、后存先取,，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無需占用多條通道,。
3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量,、少品種貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技 術(shù)，具有承載能力強(qiáng),，外型美觀貨物,。
4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu),，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般**控制在5個(gè)托盤深度以內(nèi),，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般**控制在10個(gè)托盤深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性,。
滾筒式貨架
滾筒式貨架由托盤式貨架演變而成,，又叫滾輪式貨架或推入式貨架。采用軌道和托盤小車相結(jié)合的原理,，軌道呈一定的坡度（3°左右）,，利用貨物的自重實(shí)現(xiàn)架內(nèi)貨物輸送。
適用于大批量少品種或?qū)r(shí)間要求較高,、對(duì)揀選要求不高的貨物存儲(chǔ),，常見于冷庫和場(chǎng)地極其有限的倉庫，其空間利用率很高,，存取也方便,，在國內(nèi)的應(yīng)用非常廣泛。
滾筒式貨架系統(tǒng)特點(diǎn)：
托盤小車等典型結(jié)構(gòu)件組成,；
貨架由設(shè)定的一端進(jìn)出,，后出順序,；
貨架總深度一般在6個(gè)托盤深度以內(nèi)；
單托貨物重量一般在1500kg以內(nèi),，貨架高度一般在6m以下,；
儲(chǔ)運(yùn)貨物時(shí)叉車只需在貨架通道水平較低的一端作業(yè)；存儲(chǔ)密度高,，儲(chǔ)運(yùn)速度快,；
華德耐特貨架滾筒式產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)含量高，合理節(jié)約系統(tǒng)造價(jià);
專業(yè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),、生產(chǎn)設(shè)備和規(guī)范過程管理**貨架,、托盤和軌道的極高制造精度;
采用國際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)運(yùn)行安全流暢,。
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