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用途
調(diào)車(chē)絞車(chē)是牽引,、運(yùn)輸設(shè)備,,可廣泛用在鐵路煤倉(cāng)裝車(chē)站、洗煤廠,、發(fā)電廠,、鋼鐵廠、冶金礦廠,、港口碼頭,、物流園等鐵路線上須牽引調(diào)度火車(chē)裝卸貨物的場(chǎng)所,并能與快速裝車(chē)站配套使用,,進(jìn)行快速裝車(chē)能實(shí)現(xiàn)多種調(diào)車(chē)作業(yè)。
產(chǎn)品組成
4JDM調(diào)車(chē)絞車(chē)系統(tǒng)主要包括:調(diào)車(chē)絞車(chē),、變軌鐵牛、重錘,、重錘支架,、滑車(chē)部件、支架部件,、壓輥,、托輥、導(dǎo)向輪,、擋輪,、緊繩裝置、變軌裝置,、制動(dòng)裝置,、電控部分。
山東萊蕪煤礦機(jī)械有限公司生產(chǎn)的4JDM系列調(diào)車(chē)絞車(chē)——鐵牛牽引系統(tǒng)采用雙驅(qū)動(dòng)四繩輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu),,雙速電動(dòng)機(jī)或可調(diào)頻電動(dòng)機(jī)通過(guò)雙驅(qū)動(dòng)齒輪減速器帶動(dòng)四個(gè)繩槽式摩擦論,,摩擦輪驅(qū)動(dòng)鋼絲繩,鋼絲繩牽引鐵牛,,鐵牛帶動(dòng)列車(chē),,該設(shè)備與同類(lèi)產(chǎn)品相比有以下優(yōu)點(diǎn):
1)可實(shí)現(xiàn)雙向調(diào)車(chē),使?fàn)恳剀?chē)和調(diào)空車(chē)作業(yè)不受方向性限制,。
2)由于采用了四個(gè)繩槽式摩擦輪,,使鋼絲繩經(jīng)過(guò)絞車(chē)時(shí)鋼絲繩各走各的繩槽互不干涉,防止了鋼絲繩間的絞繩,、爬繩和壓繩現(xiàn)象,,鋼絲繩和摩擦輪間不會(huì)產(chǎn)生打滑,定位準(zhǔn)確,,使?fàn)恳到y(tǒng)調(diào)車(chē)作業(yè)平穩(wěn),、安全。
3)可實(shí)現(xiàn)快速牽引空車(chē)和回繩,。由于采用雙速電機(jī)或變頻調(diào)速,,不僅滿(mǎn)足牽引重車(chē)的要求,且能快速調(diào)空車(chē)及回繩,。
4)可實(shí)現(xiàn)裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)化控制,,并能與計(jì)量系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中控制滿(mǎn)足現(xiàn)代化裝車(chē)需要。
5)減速機(jī)齒輪傳動(dòng)用弧齒錐齒輪——圓柱齒輪傳動(dòng)方式,,承載能力大,,結(jié)構(gòu)緊湊,,作業(yè)效率高,安全可靠,。
6)絞車(chē)運(yùn)載平穩(wěn),,維護(hù)量小,使用壽命長(zhǎng),,噪音低,。
7)減速機(jī)殼采用鋼板焊接。齒輪采用調(diào)質(zhì),、滲炭,、滲氮工藝,。正常使用壽命達(dá)十年以上,。
8)導(dǎo)向輪等潤(rùn)滑方式采用加壓注油,可有效預(yù)防粉塵雨水的浸蝕,。
設(shè)備型號(hào)及其主要技術(shù)參數(shù)
規(guī)格型號(hào) |
4JDM-20 |
4JDM-25 |
4JDM-30 |
4JDM-40 |
4JDM-** |
4JDM-60A |
4JDM-70 |
牽引力(KN) |
200 |
250 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
牽引重車(chē)(節(jié)) |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
牽引重車(chē)?yán)K速(m/min) |
9.4 |
9.4 |
9.6 |
10.02 |
9.54 |
14.4 |
17.35 |
空車(chē)及回繩繩速(m/min) |
18.8 |
18.8 |
19.2 |
20.04 |
19.02 |
28.8 |
34.7 |
鋼絲繩規(guī)格 |
6×19 ?32.5 |
6×19 ?34 |
6×19 ?37 |
6w(19) ?40 |
6X(37) ?46 |
6×37s ?48 |
6×49sws ?56 |
摩擦輪直徑×寬度(mm) |
?620 ×220 |
?660 ×230 |
?720 ×250 |
?780 ×270 |
?920 ×300 |
?1070 ×360 |
?1105 ×375 |
電機(jī)功率 |
34/24KW |
45/40kW |
55/45KW |
75/55KW |
90KW |
160KW |
200KW |
運(yùn)輸長(zhǎng)度(m) |
350 |
400 |
450 |
600 |
750 |
900 |
1050 |
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