|
|
|||||||||||||||||
詳細(xì)介紹
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉桿應(yīng)力增敏的光纖光柵動(dòng)態(tài)監(jiān)測方法及裝置,兩個(gè)轉(zhuǎn)轍點(diǎn)典型地通過從此處被稱為“轉(zhuǎn)轍機(jī)”的組件中延伸的桿移位,。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)油缸缸體固定,，活塞移動(dòng)。
對于這種道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電路必須分別設(shè)計(jì)專門的執(zhí)行和監(jiān)視電路,。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量**的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一,，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔,，反映道岔的位置狀態(tài),。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通,、地方鐵路,，并先后出口蒙古、伊朗,、巴基斯坦,、尼日利亞等國家。
在翼的每個(gè)內(nèi)提供了通槽,，橫向定向的圓柱形位移銷可以通過它們以就位到固定的引導(dǎo)件的上側(cè)內(nèi)的銷座內(nèi),。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種,；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉,。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔,，從而滿足不同道岔的需要,。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350,、ZD6-E 190/600,、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600,、ZD6-H 165/350,、ZD6-J 165/600,、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括一機(jī)箱,，表示機(jī)構(gòu)還包括密封結(jié)構(gòu),，除了前面述及的表示機(jī)構(gòu)中的兩個(gè)表示桿為相互套合在一起的外表示桿和內(nèi)表示桿，其外形為圓形截面,，其一端伸出箱體,，其與箱體壁之間通過密封圈密封的結(jié)構(gòu)之外，與液壓總成連接的用于牽引尖軌或心軌的動(dòng)作桿組件的外形也可以為圓形截面,，在機(jī)箱上固設(shè)有動(dòng)作桿穿孔供動(dòng)作桿伸出,，在該動(dòng)作桿穿孔上設(shè)置密封圈，用于密封動(dòng)作桿和動(dòng)作桿穿孔之間的間隙,更特定地,，提供了上互鎖或捕獲元件組以選擇性地將兩個(gè)操作桿,、與上板或殼體內(nèi)的位移主體的任一個(gè)互鎖或接合。轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)即當(dāng)動(dòng)作桿移動(dòng)時(shí)所述檢測片在位置傳感器之間移動(dòng),，位置傳感器通過檢測檢測片判斷動(dòng)作桿位置,動(dòng)作齒條運(yùn)動(dòng)而間歇式啟動(dòng)板不動(dòng)的過程,，即為動(dòng)作桿牽拉尖軌或心軌移動(dòng)的過程。
聯(lián)系方式
|
