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詳細(xì)介紹
風(fēng)門絞車鋼絲繩斷絲捻距JMB-6風(fēng)門絞車此時,，自馬達(dá)安全閥流出的液壓油流入液壓馬達(dá)的放繩側(cè)油口,，再經(jīng)液壓馬達(dá)流入馬達(dá)安全閥,，于是，液壓馬達(dá)與馬達(dá)安全閥形成了液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)小回路,，在液壓馬達(dá)的反轉(zhuǎn)大油路和反轉(zhuǎn)小油路的同時作用下，絞車保持恒張力反轉(zhuǎn)放繩,。風(fēng)門絞車鋼絲繩斷絲捻距JMB-6風(fēng)門絞車安裝板內(nèi)的若干螺栓孔總的由來表示與左支撐件內(nèi)的若干螺孔總的由來表示,、齒輪箱內(nèi)的若干螺孔總的由來表示以及主車體絞車保險杠圖內(nèi)的若干孔對齊,當(dāng)鋼絲繩被絞車收回時，鋼絲繩繞著絞車的滾筒卷繞,。
風(fēng)門絞車的用途
選擇聯(lián)接裝置允許操作者在高轉(zhuǎn)矩低速運(yùn)行與低轉(zhuǎn)矩高速運(yùn)行之間進(jìn)行切換,圖示出了當(dāng)線圈被激磁時,，液壓流體流經(jīng)閥時的情形,于是該纜索采集系統(tǒng)假定，該裝置是不改變位置,，是固定的
選擇聯(lián)接裝置允許操作者在高轉(zhuǎn)矩低速運(yùn)行與低轉(zhuǎn)矩高速運(yùn)行之間進(jìn)行切換,圖示出了當(dāng)線圈被激磁時,，液壓流體流經(jīng)閥時的情形,于是該纜索采集系統(tǒng)假定，該裝置是不改變位置,，是固定的
用于煤礦扇風(fēng)機(jī)風(fēng)流換向時啟閉風(fēng)門和閘門上,。
風(fēng)門絞車的特點(diǎn)
游動滑車從通過絞車伸長和收回的鋼絲繩懸掛并向上和向下移動,機(jī)動車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向閥連續(xù)地輸送加壓的液壓流體，而該閥控制流向馬達(dá)的加壓的液壓流體的流動,在該絞車卷筒憑借該電動機(jī)的減速傳動裝置旋轉(zhuǎn)的總成內(nèi),，這樣的降下期間的不平穩(wěn)運(yùn)動可能導(dǎo)致?lián)p壞該電動機(jī)和該總成的其它部件
游動滑車從通過絞車伸長和收回的鋼絲繩懸掛并向上和向下移動,機(jī)動車液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向閥連續(xù)地輸送加壓的液壓流體，而該閥控制流向馬達(dá)的加壓的液壓流體的流動,在該絞車卷筒憑借該電動機(jī)的減速傳動裝置旋轉(zhuǎn)的總成內(nèi),，這樣的降下期間的不平穩(wěn)運(yùn)動可能導(dǎo)致?lián)p壞該電動機(jī)和該總成的其它部件
結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,使用可靠,。另外風(fēng)門絞車的奠基和電控設(shè)備都具有隔爆功能。
風(fēng)門絞車的參數(shù)分析
型號, JMB-1, JMB-4, JMB-6
**拉力(KN), 10, 40, 60
卷筒直徑mm, 200, 320, 400
卷筒寬度mm, 170, 260, 280
鋼絲繩直徑(mm), 11, 19.5, 22.5
鋼絲繩速度(m/s), 0.09, 0.066, 0.077
容繩量m, 8, 11, 14
電機(jī)功率mm, 3, 7.5, 11
外形尺寸,mm, 995×640×700, 1960×750×820, 2248×786×1101
重量,kg, 435, 891, 1280
絞車使安裝在井架上的滑輪上的鋼絲繩伸長和收回以升起和下入保持鉆桿的鉆井單元,該兩臂和在它們的自由端通過相對該絞車卷筒的該軸桿平行延伸的橫向構(gòu)件連接
絞車使安裝在井架上的滑輪上的鋼絲繩伸長和收回以升起和下入保持鉆桿的鉆井單元,該兩臂和在它們的自由端通過相對該絞車卷筒的該軸桿平行延伸的橫向構(gòu)件連接
風(fēng)門絞車鋼絲繩斷絲捻距JMB-6風(fēng)門絞車自由卷繞模式,，即環(huán)形齒輪可在絞車殼體中自由轉(zhuǎn)動,，從而使絞車鼓輪與驅(qū)動軸相脫離。風(fēng)門絞車鋼絲繩斷絲捻距JMB-6風(fēng)門絞車電機(jī)軸平行于蝸桿傳動的轉(zhuǎn)軸延伸,。
聯(lián)系方式
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