、全鋼爬架外圍護高度操作面

因為采用了鋁模,，混凝土澆注完成后K板未能拆除,，導(dǎo)致**上面一道支座無處附著，從而影響爬架提升導(dǎo)致操作面高于防護,。

此時需要加強班組協(xié)調(diào)作業(yè),，對支座處K板進行優(yōu)化，避免問題持續(xù)存在
2,、全鋼爬架上模板等材料堆積嚴(yán)重

鋼筋,、鋁模構(gòu)配件、螺桿等材料到處堆放于爬架之上,，存在高空墜物和負(fù)荷超載的隱患,。
3、防護不到位

分片位置,、架體頂懸臂段側(cè)向鋼板防護,、架體底部硬隔離、操作層隔離等不到位,。
4,、附著支座錨固不到位

建筑爬架支座螺桿雙螺帽設(shè)置不到位，擔(dān)心混凝土污染螺紋,，有意不露絲扣,；部分支座進行了懸挑，未及時設(shè)置上拉斜桿,；支座螺栓孔設(shè)置位置不合理出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,。
5、防墜器失效

防墜器偏位,、防墜齒未頂緊,、防墜器污染嚴(yán)重等,。
6、提升支座錨固

建筑爬架提升支座受力時錨固處混凝土強度不足,，出現(xiàn)變形過大,，結(jié)構(gòu)構(gòu)件開裂情況；提升支座工作時負(fù)荷較大,，錨固位置如陽臺邊梁等結(jié)構(gòu)受力超過設(shè)計導(dǎo)致結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫,。

目前施工進度普遍較快，特別是進入冬季施工,，混凝土強度上升較慢,，需要引起足夠關(guān)注。
7,、爬架提升

附著支座缺失導(dǎo)致上端懸臂過大出現(xiàn)主框架外翻,。