蘭州水泥路面破損修補料廠家

水泥路面修補料是專門針對水泥混凝土路面的麻面,、空鼓、起皮,、脫殼,、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時修補的用料,，直接涂抹在病害部位即可,，需要有超強的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補,，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象,；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。
中文名 水泥路面修補料 針    對 麻面,、空鼓,、起皮、脫殼 相    關(guān) 施工費,、材料費和養(yǎng)護(hù)時間 對    象 水泥混凝土路面
目錄
1 意義
2 材料性能
? 實用性能
? 粘接性能
? 耐久性能
? 抗壓性能
3 應(yīng)用工藝
? 基本要求
? 底面處理
? 材料調(diào)配
? 施工方法
? 養(yǎng)生及交通管制
意義編輯
很多水泥路面病害出現(xiàn)后,，如不及時修補會很快發(fā)展成不可治愈的病害，而這些病害,，目前尚無理想方案，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的方式,，導(dǎo)致大量的寶貴材料浪費,，同時，長時間的封道成本也越來越被重視,。開發(fā)出針對這些表面病害能及時修補的材料和技術(shù),，對我國的水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和減少材料浪費都是個巨大的貢獻(xiàn)。近年來,，一些企業(yè)和從事道路養(yǎng)護(hù)的機構(gòu),，進(jìn)行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料,?？蓪崿F(xiàn)超薄修補，有超強的抗壓和粘接強度和超強的耐久性，對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通,。經(jīng)過實踐應(yīng)用證明,，是較為可靠且操作性很強的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵新技術(shù)的推廣應(yīng)用,，對傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù),、材料的再認(rèn)識，促進(jìn)應(yīng)用新技術(shù),、新材料的緊迫感,、使命感、危機感,，具有極強的典型示范和帶動效應(yīng),，有著很強的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
材料性能編輯
實用性能
施工時無需復(fù)雜的施工機械和技術(shù)要求,，無需長時間的封閉交通,，施工后2小時可開放交通；無需對病害部位開挖,，可節(jié)省大量的施工費,、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延,，延長道路使用壽命,；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度,。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,，修補面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度,，施工后2小時的粘接強度可達(dá)到1.6Mka,，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響,，可實現(xiàn)1mm超薄修補,，在伸縮、,、推移等外力下而不脫落,、不碎裂。
耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,，且后期不衰減,，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水,、耐腐蝕和抗紫外線能力,，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度,。
抗壓性能
修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,，兩小時的抗壓強度可達(dá)22Mka，后期強度不斷上升,，峰值抗壓強度達(dá)100Mpa以上,，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落,。

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應(yīng)用工藝編輯
基本要求
1.1材料修補厚度1mm時，每平方米大約需要材料1kg,。
1.2水采用無污染水（牲畜可飲用水）,。
1.3 施工厚度3mm以上為宜。
1.4 施工條件：溫度需在5℃以上,，雨天不能施工,。
1.5 施工人員須具備一定的水泥混凝土施工的經(jīng)驗，施工前先了解本材料的使用方法,。
1.6 施工機械：砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝）,，高壓水沖洗設(shè)備，底面清掃工具,，海綿或拖布（吸干多余水分用）,，鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個,。
底面處理
清理：先將起鼓,、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉,， 對3mm的部位,、過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法采用專業(yè)拉毛設(shè)備或人工用尖錘敲擊均可,。
清掃：將底面的浮土等雜物清掃干凈,，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流,。
水潤：用水洗刷干凈后，應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間,，將作業(yè)面充分潤透,，直到不再滲水為止。
材料調(diào)配
加水：將材料與水混合攪拌,，但根據(jù)修補部位不同,，對稀釋度不同要求時可調(diào)整加水量,，但加水量控制在15%—20%之間，,。
攪拌：攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡,，可靜止一分鐘后再攪拌,，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長,，防止在攪拌桶內(nèi)凝固,。
經(jīng)驗：根據(jù)經(jīng)驗，攪拌時先加水再加料會更省時省力,，因為本材料凝固時間較短,，一次性攪拌量不宜過大，根據(jù)作業(yè)面和施工進(jìn)度,，每次攪拌的料應(yīng)在20分鐘內(nèi)施工完成,。
施工方法
時機：待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水,，如果坑洼部位有積水,，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度,；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象,，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工,。
修補：（1）針對坑槽,、麻面、起皮,、空鼓的修補,，將攪拌好的材料倒在作業(yè)面上，用抹子攤平即可,，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角,，盡量少的次數(shù)將材料攤平，因為回板次數(shù)太多會出現(xiàn)粘板現(xiàn)象,，若出現(xiàn)難以找平時,，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員是先在小面積上預(yù)習(xí)一下,，了解一下材料特性再進(jìn)行大面積操作,，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。
（2）針對裂縫的修補,，如果裂縫3mm不太適用本材料,，需要將裂縫進(jìn)行擴縫處理,，擴出一個比較好造作的修補面，會利于材料的粘接和補強作用,。
經(jīng)驗：很多施工人員習(xí)慣于用水泥混凝土的經(jīng)驗進(jìn)行操作,，根據(jù)經(jīng)驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,，但也有相似之處,。不同之處在于不能像混凝土那樣進(jìn)行壓光，因為本材料初凝時間較短,，初凝時會有粘連性,，不利于抹平，所以盡量少的次數(shù)將材料用攤鋪的形式找平即可,；相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,，將材料攤鋪密實和均勻，所以在施工時避免出現(xiàn)空洞和斷層,，特別是與底面的粘接處,，在攤鋪時先薄薄的刮上一層，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,，如果大厚度的坑槽部位避免一次性堆積,，用分層填充的方式做到密實均勻，但此環(huán)節(jié)是連貫進(jìn)行的,，中間不能間隔,，不然會出現(xiàn)分層現(xiàn)象。

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養(yǎng)生及交通管制
修補完成后,，用手觸摸材料表面硬化以后,，即可進(jìn)行灑水養(yǎng)生，但不能用高壓水沖,，防止將表面漿液沖走而影響強度,，如果水分蒸發(fā)過快天氣，要進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生,，不論哪種養(yǎng)生方式能保持濕潤狀態(tài)兩個小時以上即可,。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通,，溫度低時,，可適當(dāng)延長開放時間。根據(jù)經(jīng)驗覆蓋物可用材料的包裝袋,、樹枝等就地取材的東西即可,，盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生。如果條件允許,，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高,。蘭州水泥路面破損修補料廠家蘭州水泥路面破損修補料廠家