人員進(jìn)出定位管理系統(tǒng)

人員進(jìn)出管理系統(tǒng)可分為人員進(jìn)出考勤管理,、人員定位信息管理以,。主要有監(jiān)控主機(jī),、讀卡基站、人員識別卡,、傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器等,。

監(jiān)控主機(jī)（現(xiàn)場服務(wù)器）：獨(dú)立計(jì)算機(jī)，負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備及人員檢測數(shù)據(jù)的管理,、通訊,、統(tǒng)計(jì)存儲(chǔ)以及屏幕顯示,、查詢打印,、畫面編輯、網(wǎng)絡(luò)通訊等任務(wù),。

讀卡基站（讀卡器）：實(shí)時(shí)采集接收人員卡的信息,，并及時(shí)通過通信線路實(shí)時(shí)反饋到系統(tǒng)當(dāng)中,。可以分為定位基站和識別基站,。

人員識別卡：編程有全球**的識別碼,，僅提供給讀卡基站去識別，一般在安全帽上安裝或是身上佩戴,，健康認(rèn)證,，安全可靠

傳輸數(shù)據(jù)接口轉(zhuǎn)換器：包括一些信號轉(zhuǎn)換器，主要實(shí)現(xiàn)對信號的轉(zhuǎn)換以便系統(tǒng)更好的接收處理數(shù)據(jù)

大致原理圖如下

勤系統(tǒng)：在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器,。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處,，另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處，根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進(jìn)出情況,，施工人員何時(shí)進(jìn),、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,，并體現(xiàn)到大屏幕上,，使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),，無須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,，方便省力、準(zhǔn)確度高,。

定位系統(tǒng)：在每個(gè)施工隧道二襯臺(tái)車附近安裝2臺(tái)讀卡器,，一個(gè)安裝臺(tái)車前一個(gè)安裝在臺(tái)車后，臺(tái)車前讀卡器主要是對掌子面開挖或是其他靠近掌子面工作的人員定位,，臺(tái)車后,，主要是負(fù)責(zé)臺(tái)車附近工作的人員定位（若要加安裝定位讀卡器，可以按200米一個(gè)點(diǎn)位計(jì)算,，同時(shí),，建議隧道開挖的長度必須≧1000米，已開挖部分超過600米）,，洞口的2臺(tái)亦可以實(shí)現(xiàn)定位功能,，洞內(nèi)定位隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識別定位。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),，無須主動(dòng)刷卡,，在每個(gè)讀卡器的有效識別范圍內(nèi)，根據(jù)識別到的人員標(biāo)識卡的情況對施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識別管理,，使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場的具體情況,。