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武漢金宇陽保溫材料有限公司
主營:擠塑板; 阻燃板; 泡沫板; 巖棉板; 
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武漢外墻保溫材料XPS擠塑板的市場應(yīng)用領(lǐng)域

2020年06月08日舉報(bào)編輯打印
武漢外墻保溫材料XPS擠塑板的市場應(yīng)用領(lǐng)域
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 湖北 武漢 東西湖區(qū)
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保溫  隔熱  阻燃  
聯(lián)系人: 蔡* 先生 (銷售部經(jīng)理)
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詳細(xì)介紹

庫保溫

擠塑板是理想的冷庫建筑用保溫材料。 

產(chǎn)品特性 :A 保溫,、耐久因?yàn)槔鋷斓南鄬?duì)濕度在80%以上,而冷庫的使用壽命擠塑板的保溫性能與耐久性能是成正比的,。 

B 隔汽性能,極低的吸水率 高圣佳擠塑板具有極低的水蒸氣滲透和吸水率,在低溫和高濕度環(huán)境下,,其熱阻并沒有什么變化,,同時(shí)低水蒸氣滲透性能大大減少了墻體內(nèi)部冷凝水的產(chǎn)生。 濕氣能夠嚴(yán)重的影響建筑物保溫材料的熱阻及其它物理性能,,下列圖表顯示了濕氣對(duì)建筑保溫隔熱材料熱阻(R值)和抗壓強(qiáng)度的影響,。XPS擠塑板的抗水性能,可以減少由濕氣所造成的影響,。 

折疊建筑保溫

擠塑板(XPS)在國內(nèi)建筑外墻外保溫中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用,分析原因大抵有二,,一是擠塑板導(dǎo)熱系數(shù)低,,25℃時(shí)導(dǎo)熱系數(shù)在0.025~0.028W/(moK),且由于吸水率小,,而具有導(dǎo)熱系數(shù)長期保留率高,,可以**經(jīng)濟(jì)(即**小厚度)的用料滿足建筑節(jié)能的要求;二是強(qiáng)度大,。所以XPS擠塑板是外墻保溫的**,。

舊房改造

建筑業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈上受金融危機(jī)影響**的無疑是房地產(chǎn)。表面來看,,在民用建筑中發(fā)展綠色建筑會(huì)很難,,然而實(shí)際情況卻是,綠色革命在民用建筑中得到穩(wěn)步推進(jìn),,因?yàn)槊裼媒ㄖ呐?/span>“綠”有了一個(gè)新的途徑——舊房改造,。中國很多破屋頂、破墻,、破門窗,,破舊樓房需要脫胎換骨,內(nèi)外大變樣,;滲漏,、潮濕、寒冷,, 居民的惡劣居住環(huán)境得到大幅改善,,房屋溫暖舒適,。都是建筑節(jié)能改造改善了居住環(huán)境。各地實(shí)施了既有居住建筑供熱計(jì)量及節(jié)能改造工作,,通過對(duì)破舊樓房做保溫,、換門窗、改熱網(wǎng)等綜合改造,,提高了住宅供熱質(zhì)量,,改善了群眾居住條件,提高了城市環(huán)境質(zhì)量,,美化了城市面貌,。高圣佳擠塑板擠塑板可以用于屋面保溫和建筑外墻外側(cè)的保溫。與界面劑,、防水砂漿,、粘結(jié)砂漿、膨脹錨栓,,抗裂砂漿,、耐堿玻纖網(wǎng)/鍍鋅鋼絲網(wǎng)、抹面砂漿,、涂料或瓷磚組成的保溫系統(tǒng),。可用于各種民用和工業(yè)建筑的節(jié)能保溫,,包括工廠,,倉庫,體育館,,超市等,。

高速鐵路

 寒冷的天氣、水汽,、冰霜等對(duì)地面的侵蝕使許多公路,、鐵路、機(jī)場跑道等出現(xiàn)高低不平的問題,,必須控制地面的凍脹,。法寧格高強(qiáng)度擠塑板可以阻止水汽、冰霜的滲透,,使路基結(jié)冰情況降至**,,有效的控制地面凍脹,延長其使用使命,。   高圣佳高強(qiáng)度擠塑板是高速鐵路地基,、機(jī)場、公路等土木工程中的擠塑板。

高速公路

XPS擠塑板具有密度低,、強(qiáng)度高,、吸水率低、耐酸堿,、隔熱隔音,、保溫性好、防震,、易成型,、不被生物分解等優(yōu)點(diǎn)。用它鋪設(shè)路基的工藝并不復(fù)雜,,它通常放置在透水性粒料上面,,與鋪設(shè)普通路基相比,修路時(shí)只是多放置一層土工織物覆蓋層,,用粗料鋪設(shè)一個(gè)水平的工作面,,將XPS擠塑板鋪設(shè)在上面,然后再放一層鋼筋混凝土板可作為保護(hù)層以分散荷載,,瀝青鋪在**上面,。由于它強(qiáng)度高、質(zhì)量小,,可承受較大的交通負(fù)荷,,另外它輕質(zhì)防水,比普通路基能更有效地防止路面在使用過程中雨雪對(duì)路基的侵蝕,,這兩條,就使它比普通路基具有更好的防止路面局部塌陷的能力,。 在沼澤地帶的路段上用XPS擠塑板作路基填料,,可大大減少路面的沉降及側(cè)壓力,有利于保持路面的穩(wěn)定完好及地下排水系統(tǒng)的暢通,。由于XPS擠塑板屬于保溫材料,,用于凍土地區(qū)還可減少冰凍現(xiàn)象。在雨雪較多的山地地區(qū),,它還可以用來提高坡體的穩(wěn)定性,,使坡體變得穩(wěn)定堅(jiān)固,能有效減少山體滑坡現(xiàn)象的發(fā)生,。因此,,它在國外作為路基填充材料已有30年歷史,在美國和歐洲已被普遍采用,。

用和天然土填筑的路基相比,,由于填加了XPS擠塑板,道路工程完工后產(chǎn)生的沉降小,,長期使用無損壞,,因而其維護(hù)工作量小,、費(fèi)用低。另外,,路基用XPS擠塑板還可以采用EPS包裝材料的回收料來制作,。我國每年產(chǎn)生幾十萬噸廢棄EPS材料(以包裝材料和發(fā)泡餐具為主),回收利用工作十分艱巨,,已成為惱人的“白色污染”之*,,XPS擠塑板作公路填料也為EPS包裝廢棄物尋找了一個(gè)合理的去處,無疑也是解決環(huán)境污染的**方案,。

隧道橋梁

★ 應(yīng)用于:地鐵,、隧道、橋梁,、混凝土鋪筑路面的橋面,、停車場、溜冰場★ 應(yīng)用于:水渠,、水池,、游泳池等建筑物等水利設(shè)施★ 應(yīng)用于:污水處理場、垃圾掩埋場等市政工程★ 應(yīng)用于:廁浴間,、地下室,、水池、地下管道,、隧道,、橋梁、水庫等建筑

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