分體式垃圾中轉(zhuǎn)站（一機(jī)兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站,，也可一機(jī)配多箱），一個(gè)垃圾壓縮裝置,，釆用水平壓縮方式,，將垃圾壓縮并儲(chǔ)存在設(shè)備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)備。小型的分體式垃圾中轉(zhuǎn)站日處理量可達(dá)120-200噸左右,；中型的分體式垃圾壓縮機(jī)日處理量可達(dá)150-300噸左右,；大型分體式垃圾壓縮機(jī)日處理量可達(dá)300-600噸左右,。

分體式垃圾壓縮機(jī)上料方式可設(shè)計(jì)為：前翻斗翻轉(zhuǎn)上料,、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料,、平臺(tái)上料等幾種式,；配套轉(zhuǎn)運(yùn)車輛為車廂可卸式垃圾車，具有壓縮力大,、處理效率高,、機(jī)構(gòu)運(yùn)行可靠、可自動(dòng)循環(huán)操作和智能監(jiān)控,、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn),。

電控系統(tǒng)

垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤,、接觸器,、繼電器等控制元件等組成；操作人員通過(guò)操作盤實(shí)現(xiàn)對(duì)壓裝機(jī)的控制,。

具有以下特點(diǎn)：          

1,、電氣系統(tǒng)采用PLC程序控制器（微電腦）其主要部分采用三菱或歐姆龍以及西門子電器有限公司的元器件，以確保其性能及工作壽命,；

2,、電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)為自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，以方便日常操作和設(shè)備維修,；

3,、電氣系統(tǒng)從設(shè)計(jì)上避免誤操作的發(fā)生，并且設(shè)計(jì)有故障報(bào)警裝置,；

4,、可選裝無(wú)線遙控裝置，操作更加便利,。

1,、垃圾收集車輛進(jìn)入分體式垃圾中轉(zhuǎn)站，向壓縮機(jī)上料斗中傾倒垃圾,，倒完后垃圾收集車輛繼續(xù)去收集垃圾,。

2,、接著分體式垃圾壓縮機(jī)啟動(dòng)料斗舉升，向壓縮腔中傾倒垃圾,，壓縮機(jī)將垃圾壓入垃圾箱體,。

3、以上流程周而復(fù)始,，直至垃圾箱壓滿,。

4、大型垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車將垃圾箱運(yùn)送至垃圾填埋場(chǎng),，傾倒后返回分體式垃圾中轉(zhuǎn)站,，將空箱與壓縮主機(jī)對(duì)接，開(kāi)始下一個(gè)工作流程,。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1,、分體式垃圾壓縮機(jī)占地面積小，僅需少量土建,，解決城市選址難題,，土建工期短，經(jīng)濟(jì)性好,；

2,、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛、壓縮機(jī)頭,、箱體相互分離,，一機(jī)多箱，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè),，便于管理協(xié)調(diào),，提高設(shè)備和車輛使用效率；

3,、系統(tǒng)采用中央集成控制技術(shù),，管理方便。