輕量化是現(xiàn)在重卡發(fā)展的大趨勢(shì),，輕量化車身可以減少油耗,，減輕的自重可以拉更多的貨,，創(chuàng)造額外的利潤(rùn),。客戶結(jié)合自己的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)了一下半掛車的輕量化技巧,，與廣大卡車司機(jī)分享,。 山東鑼響鋁合金半掛車

客戶及網(wǎng)友總結(jié)減輕半掛車自重方法

1.使用真空胎，每只真空胎比鋼絲胎輕25KG,，20只輪胎就能輕0.5噸,。

2掛車使用新型材料,，如特種鋼等,，車身重量能減輕半噸至一噸！且不影響掛車強(qiáng)度及承載能力,。

3減短掛車車身長(zhǎng)度,，南方的平板拉輕貨可能不適應(yīng)，但北方地區(qū)拉煤,、鐵粉等重載車輛,，可適當(dāng)減短掛車車身長(zhǎng)度，我們這里掛車一般都做13米長(zhǎng)的,，可逐漸有人開(kāi)始做12米長(zhǎng)的,，甚至有人做11米長(zhǎng)的，減輕個(gè)幾百公斤不成問(wèn)題,！但是實(shí)踐證明,，車身短的牽引車在神木等路況不好的情況下，相比13米車身,，更容易翻車,！車身短，勢(shì)必裝的高,，車輛重心高了勢(shì)必加大傾覆的可能性,。 山東鑼響鋁合金半掛車

4.使用好軸，好的軸能減輕車身重量,，且溜得遠(yuǎn),，同樣配貨可以節(jié)省燃油。

5增加導(dǎo)流罩,，以減少風(fēng)阻,，導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì)不光是美觀，還確確實(shí)實(shí)能達(dá)到節(jié)省燃油的效果,。

6車廂做成倉(cāng)柵式的,，拉煤或鐵粉時(shí)側(cè)板一律用帆布擋。

7車廂頂部不設(shè)梁,，重載時(shí)用緊繩器緊車門(mén)子即可,，少個(gè)梁可以輕二三百公斤！況且用緊繩器也費(fèi)不了多長(zhǎng)時(shí)間,，一二十分鐘即可,！ 山東鑼響鋁合金半掛車

8拉煤或鐵粉等重載物且長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)?，不可把掛車做成鵝頸式的或自卸式的，鵝頸和自卸自重都大的難以接受,。

9.為了減輕車身重量,，我的掛車上都沒(méi)做真腿，腿就是支撐架,，假腿比真腿輕,，還要省錢(qián)，問(wèn)題是我們的掛車輕易很少摘,，摘時(shí)也可以用千斤頂頂一下就行,，也不很麻煩。

◇設(shè)計(jì)：大梁應(yīng)用異形孔設(shè)計(jì),，增加大梁抗扭曲性可集中載貨,，減輕重量的同事，延長(zhǎng)大梁的使用壽命,。鑼響一體成型大梁,，縱梁采用整版下料，一體成型,，中間無(wú)焊接,，使得大梁強(qiáng)度高，重量輕,，載荷能力更強(qiáng),。
◇配件：與多家配件品牌供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作，價(jià)格更優(yōu)惠,，質(zhì)量有**,。
解說(shuō)：
電泳涂裝，機(jī)器人焊接等高端工藝,；
配備重器盤(pán)剎車橋,，制動(dòng)器10年150萬(wàn)公里的設(shè)計(jì)壽命，摩擦片較同行業(yè)同類產(chǎn)品體積增加43%,；
歷經(jīng)百萬(wàn)公里實(shí)地路測(cè),，“實(shí)戰(zhàn)”性能佳，更能適應(yīng)我國(guó)復(fù)雜路況,；
高性價(jià)比,，整合資源，杜絕差價(jià),，**讓利于用戶;
行業(yè)內(nèi)推出免費(fèi)*保服務(wù),；