橋梁護(hù)欄支架又叫橋欄鑄鋼支架橋梁鑄鐵支架,，高速公路護(hù)欄，鑄鋼護(hù)欄支架焊接支架，護(hù)欄支架,，鑄鐵支架，防撞護(hù)欄支架,，高速公路護(hù)欄鑄鐵管架,，橋欄管托。

鑄鐵支架工藝：砂模成型———澆鑄———半成品成型———噴砂處理——噴漆——成品特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少,，生產(chǎn)過(guò)程易控制,，批次產(chǎn)量大。鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型———砂模硬化———電爐澆鑄———半成品成型———噴砂處理———噴漆———成品

特 點(diǎn)：生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少,。生產(chǎn)過(guò)程：鋼板焊接支架生 產(chǎn)制造過(guò)程成型準(zhǔn)確,，可按不同圖紙的設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)，同時(shí)產(chǎn)品的外觀尺寸與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,，并且外形美觀,，可滿足市政及高速公路景觀設(shè)計(jì)的要求。

安 裝：鋼板焊接支架安裝方便,，安裝費(fèi)用低,。

公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄,，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄,。目的是防止失控車(chē)輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車(chē)輛翻出路外,。中央分隔帶護(hù)欄,，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車(chē)輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道,，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物,。

防撞護(hù)欄按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式,。防撞護(hù)欄,，作為高速公路的必備設(shè)施，對(duì)高速行車(chē)安全,、行車(chē)舒適度,、高速公路景觀,、工程造價(jià)具有一定的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí),，必須充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理,、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度,、養(yǎng)護(hù)成本,、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。對(duì)某一條高速公路選用哪一種防撞護(hù)欄還必須結(jié)合其具體工程條件,，作出選擇,。