上海聚嘉國際貨運代理有限公司美國雙清到門?？者\操作流程

1,、委托書

發(fā)貨人與貨代公司確認運輸價格以及服務條件后，貨代公司將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”,，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書,，并傳真或交回貨運代理。托運書應包括下列內容欄：托運人,、收貨人,、始發(fā)站機場、目的地機場,、要求的路線/申請訂艙、供運輸用的聲明價值,、供海關用的聲明價值,、保險金額、處理事項,、貨 運單所附文件,、實際毛重、運價類別,、計費重量,、費率、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字,、日期等。海運需托運人提供：箱型,、箱量,、目的港、出運時間,、貨物品名 (美國線,，必須報品名)。

2,、商檢

貨代公司將檢查委托書內容是否齊全(不全或不規(guī)范的要補充),，了解貨物是否要做商檢,，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理,。

3、訂艙

貨代公司根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”,，向航空公司噸控部門領取并填寫訂艙單,，提供相應的信息;貨物的名稱、體積,、重量,、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等,。海運則是需要貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格,，向船公司定艙。船公司接收定艙后,，告知船名,、船期,、提單號,。航空公司根據(jù)實際情況安排艙位和航班,。訂艙時,，天海會依照發(fā)貨人的要求選擇良好的航線和承運人,，同時為發(fā)貨人爭取低、合理的運價,。

訂艙后，航空公司簽發(fā)艙位確認書(艙單)，同時給予裝貨集裝器領取憑證,，以表示艙位訂妥,。

4、接貨

A：發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人,，注明聯(lián)系人,、電話、送貨地址,、時間等。以便貨物及時準確入倉,。

B：貨運代理提貨：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址,、聯(lián)系人、電話,、時間等相關信息,，以確保貨物及時入倉。

5,、貨物入機場

6,、

理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽理貨--過磅--打單--審核單證--接收單證---填制貨運單--接收貨物--標記和標簽

6、美國空運出口報關

*先交發(fā)貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦,，即電腦預錄入,。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關章;然后將報關單與有關的、裝箱單和貨運單綜合在一起,，并根據(jù)需要隨附有關的證明文件,；以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報,；海關審核無誤后,，海關官員即在用于發(fā)運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章,，在發(fā)貨人用于產(chǎn)品退稅的單證上加蓋驗訖章,。

7、簽單

貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單,，只有簽單確認后才允許將單,、貨交給航空公司,。

8、交接發(fā)運

交接是向美國空運出口航空公司交單交貨,，由航空公司安排航空運輸,。交單就是將隨機單據(jù)和應有承運人留存的單據(jù)交給航空公司。隨機單據(jù)包括聯(lián)航空運單正本、發(fā)票,、裝箱單,、產(chǎn)地證明、品質鑒定證書,。交貨即把與單據(jù)相符的貨物交給航空公司,。交貨前必須粘貼或拴掛貨物標簽，清點和核對貨物,，填制貨物交接清單。大宗貨,、集中托運貨,，以整板、整箱稱重交接,。零散小貨按票稱重,，計年交接。

9,、航班跟蹤

聚嘉國際利用貨物跟蹤系統(tǒng)全程從發(fā)貨人手中接貨后,，及時獲取有關貨物運輸狀態(tài)的信息并及時將信息反饋給客戶，以便遇到有不正常情況及時處理,。

美國雙清到門全程時效

解決好了報關情況下若航班趕得及，可當天飛;一般會安排天或者第三天的航班,，遇到旺季,，或者航線爆倉，則時間很難預計,，需要提前訂艙,，排倉，等航空公司出具體飛行時間,。

飛行時間：到第三天

直飛航班8-12個小時即可,，中轉航班，快的3-4天,，慢點的5-6天抵達目的港。提貨加派送時間：第三到第四天,，確認航班起飛后,，貨代將提單發(fā)給美國目的地，待貨物到港,，已提前預約收貨人并安排卡車,，提貨當天可派送,，或者提貨次天派送到門。