山東濟寧20噸吊車后8輪吊車

1,、技術介紹

1,、底盤部分 廠內制造，左側駕駛室,，3橋底盤,。

1.1、車架抗扭箱型結構,，高強度鋼制造,。支腿箱體位于1橋和2橋之間以及車架后端，具有前后牽引掛鉤,。  全覆蓋走臺板,。

1.2、底盤發(fā)動機 

型  式：濰坊 6110直列,、六缸,、水冷、蝸輪增壓,、柴油發(fā)動機,；

1.3,、動力傳動系統(tǒng)

1.3.1、變速箱  手動機械操縱,，8檔變速箱,，穩(wěn)定、可靠,。

1.3.2,、車橋  高強度車橋，維護簡便,； **橋：單胎,，轉向； 橋：雙胎,，驅動,； 第三橋：雙胎，驅動,。

1.3.3,、傳動軸  驅動軸均采用端面齒連接，優(yōu)化動力傳輸,，傳遞扭矩大,。

1.4、橋懸掛  前懸掛：縱置鋼板彈簧式 后懸掛：縱置鋼板彈簧式,，雙軸平衡,。

1.5、轉向  機械式轉向機構,，帶有液壓助力,。

1.6、輪胎  斜交輪胎,，11.00-20,，適用于重型汽車，通用性強,。

1.7,、制動  行車制動：腳踏板操縱，雙回路氣壓制動,。**回路作用于一軸車輪上,，回路作用于二、三軸車輪上  駐車制動：手制動可兼作應急制動和駐車制動,，通過各軸上的彈簧儲能制動氣缸起作用的,。

1.8、底盤駕駛室  左側式半頭駕駛室,，大視野后視鏡,，手動門窗升降器,。

1.9、液壓系統(tǒng) ,；三聯泵,，通過取力器聯接至變速箱，控制下車液壓支腿并為起重作業(yè)提供動力,。 

1.10,、液壓支腿 

“H”型支腿，6點支撐,，水平和垂直支腿全液壓操縱,，底盤兩側裝有操縱手柄，支腳盤鉸接在垂直支腿下面,。 

11,、電氣設備 ：24V DC，負極搭鐵,，2個儲電池,，前大燈,，轉向燈,，倒車燈等。