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項目背景
熊貓快收是基于快遞較后100米提供本地生活服務(wù)的平臺,。在本地生活方面,我們一直想找一個入口,,這個入口比較合適的有物業(yè),、便利店,、快遞代收,較終我們選擇了快遞代收,,就是我們現(xiàn)在的品牌——熊貓快收,。
熊貓快收是基于快遞較后一百米的社區(qū)O2O服務(wù)站點,,也是國內(nèi)較早一批第三方代收貨服務(wù)商。初期主要業(yè)務(wù)是給社區(qū)消費者提供快遞代收,、代寄業(yè)務(wù),,后期重點放在社區(qū)O2O生活服務(wù)體驗的落地。目前,,我們已經(jīng)跟京東,、蘇寧、順豐,、優(yōu)速,,及四通一達(dá)進(jìn)行戰(zhàn)略合作,旗下?lián)碛袑⒔?0000家服務(wù)站點,,分布在全國各地,,2019年全年向消費者提供了數(shù)億人次的包裹代收服務(wù)。
商機在哪里,?
1,、快遞代收
加盟熊貓快收,根據(jù)市場走向,,一般建議代收包裹收取快遞費用在0.5元到1元之間,。整合周邊市場,輕輕松松解決快遞較后一公里難題,,實現(xiàn)資源的有效利用,。
2、包裹代寄
根據(jù)溝通實現(xiàn)代寄起步每單3元的利潤,,每天收件輕松破百,。代收代寄服務(wù)一體,網(wǎng)購無憂,。
3,、人氣滿滿爆棚,實現(xiàn)實體店的有效曝光
通過代收貨的模式,,提升店鋪的人氣,。使更多來取件的人能夠關(guān)注到店鋪本身的主營項目,從而促進(jìn)店鋪商品銷售,。
4,、數(shù)據(jù)共享,流量變現(xiàn),,廣告嫁接
每天快遞產(chǎn)生的人流量,,不能白白浪費,代招工代報名信息載體發(fā)布都是不錯的選擇(提別的店家廣告牌宣傳收取廣告費),,結(jié)合熊貓快收APP(微信公眾號),,輕松鏈接手邊商戶,,實現(xiàn)流量變現(xiàn)的直接轉(zhuǎn)換。
5,、熊貓生活導(dǎo)購平臺的導(dǎo)購傭金獎勵
快遞產(chǎn)生的人流量,,可以邀請使用熊貓導(dǎo)購APP,成功下單,,店主可以得到相應(yīng)傭金獎勵,。相當(dāng)于一個小型的淘寶拼貨供貨平臺,有貨有平臺有流量,,您還怕什么呢,?
具體優(yōu)勢分析
對快遞市場來說
1、增加市場占有率:線下站點客戶的數(shù)據(jù)一手掌握,,所有快遞支持全面對接,,無論是從客戶量還是快遞量對于市場占有率的提高都是強大的支撐。
2,、節(jié)約人工成本:熊貓快收線下網(wǎng)點分擔(dān)人工成本,,解決快遞員不穩(wěn)定性、高投入問題,,從派件到簽收全面降低資金投入,。
3、減少各項風(fēng)險:包裹客戶投訴風(fēng)險,、人員安全風(fēng)險,、人員流動性風(fēng)險、快遞安全風(fēng)險等,。
4,、實現(xiàn)收入多樣化,提高業(yè)務(wù)收入:全面從代收,、代寄,、流量變現(xiàn)、熊貓導(dǎo)購獎勵等方面,,全面提高自身收入,。
5、有效規(guī)避發(fā)件網(wǎng)點惡意投訴:可提供詳細(xì)入庫時間和出庫時間證明(到秒),,由于熊貓站點深入接觸終端客戶,,同時可提供客戶證明。
專業(yè)的熊貓快收包裹管理系統(tǒng) 優(yōu)勢
1,、短信加微信雙通道:**信息**到達(dá)客戶的手中
2、自主編號:大件,、盒子,、袋子,、文件或按快遞公司劃分
3、一個賬號同時幾個終端登陸互不干擾:實現(xiàn)效率較大化,,快速通知用戶提取包裹
4,、批量錄入:同時通知,避免短信通知一半用戶不斷電話詢問干擾下面通知
5,、電腦PC端,、手機端、PDA端,、安卓系統(tǒng)以及IOS系統(tǒng)全面支撐
6,、數(shù)據(jù)全面開放:沉淀數(shù)據(jù)跟站點關(guān)聯(lián)更大,商業(yè)價值很高,!
對互聯(lián)網(wǎng)市場來說
有快遞帶來的固定人流量,,基本上都是經(jīng)常網(wǎng)購人群。后期APP導(dǎo)購平臺很容易導(dǎo)入,!
有我們專業(yè)的平臺和后期運營服務(wù)支持,!很容易很方便操作!綜合方便的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺是大勢所需,!搶占市場份額,,數(shù)據(jù)共享后期多向發(fā)展,就看您能做多大,!
詳情描述
快遞員送快遞怕什么,?家里無人,反復(fù)跑腿,。放在門衛(wèi)物業(yè),,怕丟,不安全,。電話不接,,想發(fā)短信告訴他們放在哪里,都找不到地方,。
如果我們新設(shè)的站點他們提供放快遞的場所,,而且不收費,還能**其安全,。對他們側(cè)從面引導(dǎo)沒有哪個快遞員不會不與你合作,。
快遞利潤不斷被電商壓縮,同行的惡意競爭,,生活一日不如一日,,他們很大程度上期望第三方來承擔(dān)這份巨大的風(fēng)險壓力,故此我們在與之洽談合作的時候主要打的是分?jǐn)傦L(fēng)險的思路。
我們愿意解決他們每天都頭疼的問題,,他們每件付出的成本都在1元以上,,配置車輛人員保險而且人員流動性更本無法控制,假設(shè)有公司愿意以0.5元或者1元每件的情況下來處理他以1.8元拿取的快遞,,何樂而不為呢,!較重要的是還不要發(fā)工資,沒有勞動關(guān)系,,只要合作協(xié)議,。
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