波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類,。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。按防撞等級可分為和S級,。S級護欄屬于加強型,，適用于路側特別危險的路段使用,，用于公路。

雙波波形護欄板：4320*310*85*3/4mm

三波波形護欄板：4320*506*85*3/4mm

立柱：φ114mm*4.5mm

    φ140mm*4.5mm

    □130mm**130mm*6mm

一般柱子間距分為2米間距和4米間距

立柱與板子相連接的方式：防阻塊式和托架式兩種,。

1,、波形梁護欄板均采用 4mm 厚波形梁護欄板，立柱采用Φ140×4．5 圓鋼管立柱（A 級）和□130×130×6 方鋼管立柱 （SB 級）,。

2,、護欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接,，SB 級采用 300×200×290×4.5 防阻塊連接,。

3、地下管線、通信人孔和手孔兩側上方填土高度小于 1．3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎方式安裝立柱,，其立柱基礎 1．5m 范圍內的填土密實度應滿足路基一般要求,，土方路段護欄采用打入式立柱，石質路段以及無法打入立柱的路段,，采用鉆孔施工法,。

4、護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接,。

5,、波形梁板、立柱,、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(Q235),，其技術條件應符合 《碳素鋼技術條件》(GB700—88)的規(guī)定。

6,、拼接波形梁的螺栓應采用高強螺栓,，材料采用 45 號鋼，其技術條件應符合 《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632～36331995)的規(guī)定,。

7,、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術條件應符合 《冷彎型鋼技術條件》(GB6725

—2002)的規(guī)定,。

8,、立柱埋置于混凝土中時，混凝土用材料應符合交通行業(yè)標準 《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定,。

9,、波形梁板,，端頭,、托架、防阻塊,、立柱,、螺栓等構件外形尺寸及允許偏差、技術要求和檢驗方法等應符合 《公路波形梁鋼護欄第 1 部分》(GB/T31439.1—2015) 《公路波形梁鋼護欄第 2 部分》(GB/T31439.2—2015)的規(guī)定,。

10,、波形梁護欄、立柱,、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施,，波形梁本次設計外觀整體為綠色。(具體色號由施工單位提供樣品,，業(yè)主確定),，緊固件采用熱浸鍍鋅+聚酯涂塑的防腐處理措施，涂塑過程中應注意對螺紋部分的保護，其要求應符合 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》（GB/T 18226）的規(guī)定,。

11,、浸塑構件**層(內層)金屬鍍層應為鋅，層(外層)非金屬鍍層可為聚乙,、聚氯乙烯或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑),。其各層質量或厚度應符合下表要求。

構件類型           平均鋅層質量 g/m2            浸塑層厚度／mm

聚氯乙烯,、聚乙烯     聚酯

鋼管,、鋼板、鋼帶       270                    >0．25         >0．076

緊固件,、連接件         120                    >0．25         >0．076

熱浸塑防腐層應滿足以下指標：

浸層沖擊性能經 50cm ·kg 的沖擊試驗后,，試樣表面無裂縫，浸層剝落等現(xiàn)象,。

浸層附著性能：不劣于**(采用劃痕法,，不允許剝離、凸起),。

浸層柔韌性：繞試軸在 15s 內以均一速度彎曲 180 度,，試樣無網紋、裂紋,、剝落等異?，F(xiàn)象(試軸直徑為試樣直徑的 4 倍)。

浸層耐鹽霧腐蝕性能：經每周期 22h,，共 5 個周期的耐鹽霧試驗后,，試樣表面應無銹斑、裂紋等異?，F(xiàn)象,。

浸層耐低溫脆化性能：采用調溫調濕箱，控制溫度在-60℃±5℃,，168h 的試驗,，試樣表面應無脫落、起皮,、裂紋等異?，F(xiàn)象。

浸塑層應均勻,、光滑,、連續(xù)，無肉眼可分辨的小孔,、氣泡,、空隙,、裂紋、脫皮及其他有害缺陷,。

12,、波形梁護欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅+聚酯浸塑的防腐處理措施均應符合國家標準 GB／T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》等有關規(guī)定，通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格,。

13,、波形梁護欄的所有冷彎型鋼構件均應采用熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應為 《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的 0 號鋅或 l 號鋅,。