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詳細(xì)介紹
底盤即車輛的車底主框架,。所有車輛的動力部分,，包括引擎、車軸,、變速箱,、差動器等以及懸掛系統(tǒng)都安裝于底盤上,。
底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,，形成汽車的整體造型,，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動,，**正常行駛,。同時，一個好的底盤,，可以**駕駛者的生命安全,。
目前汽車輕量化是一個大趨勢，汽車輕量化即采用現(xiàn)代設(shè)計方法和有效手段,，對汽車產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計或使用新材料,，在確保汽車綜合性能指標(biāo)前提下，達到減重,，節(jié)能,，減排，安全的綜合指標(biāo),。
汽車輕量化有以下優(yōu)勢： 1. 輕量化,。全鋁比傳統(tǒng)鋼材，至少輕100kg以上,。提升動力性,，燃油經(jīng)濟型，操控性,。2. 耐腐蝕,。使用耐久性比鋼材高,。3. 更安全,。鋁材吸能是一般鋼材的兩倍。
汽車底盤占據(jù)著汽車整體重量的很大一部分,，如何在**安全性的情況下有效減輕車身的重量,，汽車底盤的材料對鋁板有著很高的性能要求。
5052鋁板為AL-Mg系合金鋁板,，鎂是5052合金鋁板中主要的合金元素,，是應(yīng)用**廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高,，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高,，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好,，冷作硬化時塑性低,，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良,，可拋光,。
鋁--鎂合金還含有少量的錳，鉻,，鈹,，鈦等。合金中的錳除少量固溶外,，大部分形成MnAl6,。在5052鋁板中鉻的作用與錳相似，提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力,，提高基體金屬和焊縫強度,，降低焊接裂紋傾向，但其含量一般不超過0.35%,。
6061鋁板是泰格鋁業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品之一,，泰格鋁業(yè)自主研發(fā)的“1+1”熱連軋生產(chǎn)線，是專門為6061鋁板,、2系,、7系、5系鋁板等中高端產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)的生產(chǎn)線,。泰格鋁業(yè)的6061中厚鋁板,，則憑借其優(yōu)良的淬火性能、超強的抗腐蝕性等優(yōu)勢,，在汽車車廂,、航空航天、船舶等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用
底盤的作用是支承、安裝汽車發(fā)動機及其各部件、總成,，形成汽車的整體造型,，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動,，**正常行駛,。同時，一個好的底盤,，可以**駕駛者的生命安全,。
目前汽車輕量化是一個大趨勢，汽車輕量化即采用現(xiàn)代設(shè)計方法和有效手段,，對汽車產(chǎn)品進行優(yōu)化設(shè)計或使用新材料,，在確保汽車綜合性能指標(biāo)前提下，達到減重,，節(jié)能,，減排，安全的綜合指標(biāo),。
汽車輕量化有以下優(yōu)勢： 1. 輕量化,。全鋁比傳統(tǒng)鋼材，至少輕100kg以上,。提升動力性,，燃油經(jīng)濟型，操控性,。2. 耐腐蝕,。使用耐久性比鋼材高,。3. 更安全,。鋁材吸能是一般鋼材的兩倍。
汽車底盤占據(jù)著汽車整體重量的很大一部分,，如何在**安全性的情況下有效減輕車身的重量,，汽車底盤的材料對鋁板有著很高的性能要求。
5052鋁板為AL-Mg系合金鋁板,，鎂是5052合金鋁板中主要的合金元素,，是應(yīng)用**廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高,，特別是具有抗疲勞強度：塑性與耐腐蝕性高,，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好,，冷作硬化時塑性低,，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良,，可拋光,。
鋁--鎂合金還含有少量的錳，鉻,，鈹,，鈦等。合金中的錳除少量固溶外,，大部分形成MnAl6,。在5052鋁板中鉻的作用與錳相似，提高抗應(yīng)力腐蝕開裂能力,，提高基體金屬和焊縫強度,，降低焊接裂紋傾向，但其含量一般不超過0.35%,。
6061鋁板是泰格鋁業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)品之一,，泰格鋁業(yè)自主研發(fā)的“1+1”熱連軋生產(chǎn)線，是專門為6061鋁板,、2系,、7系、5系鋁板等中高端產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)的生產(chǎn)線,。泰格鋁業(yè)的6061中厚鋁板,，則憑借其優(yōu)良的淬火性能、超強的抗腐蝕性等優(yōu)勢,，在汽車車廂,、航空航天、船舶等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用
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