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報(bào)廢汽車,、重慶報(bào)廢汽車,、重慶報(bào)廢汽車回收價(jià)格
報(bào)廢汽車回收量增大原因分析
我國(guó)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量增幅較大的主要原因有如下幾方面:一是社會(huì)汽車保有量在增加;二是落實(shí)國(guó)家政策,,加快淘汰黃標(biāo)車,,這也是主要因素。為推動(dòng)各地加快黃標(biāo)車的淘汰工作,,環(huán)保部聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委等5部門印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實(shí)施方案》,,并自2014年下半年開始,實(shí)行黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作月調(diào)度制度,,每月通報(bào)各地淘汰任務(wù)進(jìn)展,。各地紛紛出臺(tái)相關(guān)配套政策措施,,有力推動(dòng)了淘汰工作。
報(bào)廢汽車拆解行業(yè)企業(yè)由于普遍存在報(bào)廢汽車回收量少,,生產(chǎn)規(guī)模小,,企業(yè)稅負(fù)重等因素,基本處于微利狀態(tài),。國(guó)家確定從2013年度開始,,中央財(cái)政專項(xiàng)資金實(shí)行中央對(duì)地方專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付,各地回收拆解企業(yè)要積極創(chuàng)造條件,,爭(zhēng)取國(guó)家專項(xiàng)資金對(duì)企業(yè)升級(jí)改造需要的資金支持,,為推動(dòng)企業(yè)升級(jí)改造工作,實(shí)現(xiàn)規(guī)范經(jīng)營(yíng),,創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境,。另外,也需制訂相關(guān)稅收減免政策,。這方面主要有兩個(gè)方向可以完善,;對(duì)再生資源回收經(jīng)營(yíng)企業(yè)采取固定低稅率扶持政策;對(duì)再生資源利用企業(yè)實(shí)行即征即退扶持政策,。
汽車報(bào)廢后其歸宿何在,?
車輛一旦報(bào)廢,就意味著其“生命”的終結(jié),。那么,,這些報(bào)廢汽車將何去何從呢?我們先看國(guó)外的情況,。比如,,美國(guó)的汽車報(bào)廢制度比較完善,一是對(duì)車輛沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限,,二是報(bào)廢車輛不得隨意遺棄,,需要送到專業(yè)的車輛拆解中心進(jìn)行拆解。德國(guó)雖然也沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢年限,,但同樣有“年檢”,,而且隨著車輛使用年限的延長(zhǎng),通過(guò)檢測(cè)的可能性就越低,,一旦檢測(cè)通不過(guò)就只能報(bào)廢,。但是車主有根據(jù)自己的判斷來(lái)決定是否將一輛老爺車一直維護(hù)保養(yǎng)下去的權(quán)利。
而在國(guó)內(nèi),,汽車報(bào)廢后主要流入報(bào)廢汽車廠,,也就是專門的報(bào)廢汽車回收企業(yè)。報(bào)廢汽車運(yùn)來(lái)后將很快被拆解,,拆解主要經(jīng)歷三大過(guò)程,,*先是拆除電瓶,、輪胎、油箱等危險(xiǎn)部件,,其次拆解車前后橋,、車架、轉(zhuǎn)向機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱等,***向車輛管理單位提供破拆圖片等有效證據(jù),,通過(guò)車輛管理單位驗(yàn)收后即可辦理注銷登記,。值得注意的是,報(bào)廢汽車廠沒(méi)有銷售報(bào)廢汽車,、“五大總成”(發(fā)動(dòng)機(jī),、方向機(jī)、變速器,、前后橋,、車架)、拼裝車等的權(quán)利,,而且一旦發(fā)現(xiàn)將嚴(yán)厲問(wèn)兩責(zé),。
如何知道愛(ài)車是否需要報(bào)廢?
車輛在使用到一定年限后,,或者由于意外,,車輛受到了無(wú)法修復(fù)的損害,依照國(guó)家規(guī)定都需要強(qiáng)制性報(bào)廢,。通常我們所說(shuō)的報(bào)廢又分為常規(guī)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。在公布的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的強(qiáng)制報(bào)廢的新要求:達(dá)到使用年限的,;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)
車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的,;向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的;在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車
檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,。達(dá)到其中任一情形的都應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢,。對(duì)于家用的私家車,雖然沒(méi)有明確的報(bào)廢年限,,但也明確規(guī)定私家車使用年限超過(guò)15年,,
累計(jì)行駛50萬(wàn)公里,希望繼續(xù)使用的,,檢驗(yàn)合格后也可延長(zhǎng)使用年限,,但是每年定期檢驗(yàn)兩次,一旦超過(guò)20年,,每年需要定期檢驗(yàn)4次,。
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