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自卸車(chē)有一個(gè)非常重要的部件，那就是泥頭車(chē)自動(dòng)蓋子,。泥頭車(chē)自動(dòng)蓋子的作用很多,，結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜，它也有一定的工作原理?，F(xiàn)在,，小編我就來(lái)為大家詳細(xì)的介紹一下泥頭車(chē)自動(dòng)蓋子的組成結(jié)構(gòu)以及工作原理。
自卸車(chē)伸縮泥頭車(chē)自動(dòng)蓋子和環(huán)保加蓋子改裝后結(jié)構(gòu)原理：
為了順應(yīng)城市建設(shè)的快速發(fā)展,，以及環(huán)境建設(shè)與環(huán)境保護(hù)的要求,，國(guó)家頒布了《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理?xiàng)l例》等法規(guī)，要求在城市的主要道路進(jìn)行散裝物（如：沙,、碎石,、余泥、煤渣,、垃圾等）的運(yùn)輸汽車(chē)上,，必須加裝密閉式頂蓋，淘汰不安全,、不文明,、污染環(huán)境的運(yùn)輸方式，以達(dá)到消除冒裝,、超載造成的安全隱患,，凈化城市環(huán)境和樹(shù)立城市形象的目的。
該產(chǎn)品由機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),、獨(dú)立液壓系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)組成,，僅以汽車(chē)已有的蓄電池為動(dòng)力源，利用控制系統(tǒng)控制液壓系統(tǒng),，為傳動(dòng)系統(tǒng)輸出機(jī)械能而使其動(dòng)作,，即：電機(jī)工作帶動(dòng)油泵提供高壓油，通過(guò)換向閥,，使油缸往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),，通過(guò)鏈條、鏈輪,、連接桿,，把直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)四連桿機(jī)構(gòu)的往返擺動(dòng),。在車(chē)廂上部加一對(duì)左右對(duì)稱(chēng)的頂蓋,，主動(dòng)臂的一端與頂蓋中部鉸接。
另一端與焊接在車(chē)廂邊板上的軸座鉸接，隨動(dòng)臂一端與頂蓋外側(cè)鉸接,，另一端與車(chē)廂邊板外側(cè)鉸接,。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中液壓缸的收縮，帶動(dòng)鏈條以驅(qū)動(dòng)鏈輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng),，通過(guò)連接桿以實(shí)現(xiàn)另一側(cè)鏈輪軸的同步轉(zhuǎn)動(dòng),，鏈輪軸的軸端與主動(dòng)臂連接。這樣主動(dòng)臂在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用下,，可以往返轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)頂蓋、隨動(dòng)臂繞車(chē)廂邊板作鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng),。
操縱"下"按鈕,，使頂蓋開(kāi)啟，緊貼車(chē)廂邊板,，不遮擋后視鏡,，不影響汽車(chē)的移動(dòng)性能，并且不影響傳統(tǒng)的人工和小型裝載設(shè)備作業(yè),；操縱"上"按鈕,，使頂蓋關(guān)閉，車(chē)廂密閉,，防止貨物灑落和飛揚(yáng),，起到良好的安全和環(huán)保作用。
受力分析及計(jì)算◎
1,、受力分析 頂蓋關(guān)閉時(shí),，當(dāng)主動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)到水平位置時(shí)系統(tǒng)所受到的力矩**。
2,、油缸壓力 油缸的內(nèi)徑d缸=80mm；活塞桿的直徑d活=40mm,。
則油缸提供的壓力Pmax為：≈13（MPa）◎.動(dòng)力單元壓力的確定動(dòng)力單元安全閥限制壓力為18MPa,，為**在一些非正常情況（比如：車(chē)廂變形較大、安裝精度稍差,、個(gè)別車(chē)廂長(zhǎng)度超過(guò)5m以及使用過(guò)程中可能會(huì)有一定量的土,、沙、石等沾附在蓋板上等）系統(tǒng)的正常工作,，在計(jì)算的油缸壓力基礎(chǔ)上,，增加約35%，即將動(dòng)力單元安全閥限制壓力調(diào)定到18MPa,。
動(dòng)力單元使用的油泵的**使用壓力已經(jīng)達(dá)到25MPa,從基礎(chǔ)上**了系統(tǒng)可以長(zhǎng)時(shí)間正常工作,。
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)自卸車(chē)頂蓋、自卸車(chē)加蓋，泥頭車(chē)頂蓋,、自卸車(chē)環(huán)保密閉系統(tǒng),、自卸車(chē)密閉封蓋系統(tǒng)、泥頭車(chē)環(huán)保頂蓋,、自卸車(chē)液壓密閉頂蓋系統(tǒng),、液壓密閉車(chē)廂及自卸車(chē)各種配件。經(jīng)過(guò)不斷探索,，公司產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷(xiāo)北京,、河北、河南,、陜西,、山西、甘肅,、內(nèi)蒙古,、云南、山東,、四川,、重慶、上海,、深圳,、貴州、湖北,、武漢,、湖南、遼寧,、哈爾濱,、吉林等地區(qū)。捷工也是較早開(kāi)發(fā),、研究自卸車(chē)配件的民營(yíng)企業(yè),。其產(chǎn)品廣泛用各種自卸車(chē)。
捷工機(jī)械致力于打造藍(lán)色天空,，還廣大群眾干凈整潔的生產(chǎn),、生活環(huán)境的宗旨。專(zhuān)業(yè)研發(fā)專(zhuān)門(mén)針對(duì)城市泥土,、建筑拉圾,，建筑材料運(yùn)輸過(guò)成中的運(yùn)輸車(chē)輛對(duì)城市環(huán)境帶來(lái)的污染進(jìn)行早期預(yù)防治理的智能推拉式、雙翼折疊式,前后旋拉式三大系列,，十余個(gè)品種環(huán)保渣土車(chē)蓬布蓋,；為造福社會(huì),、同時(shí)為廣大司機(jī)朋友提供了方便，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度帶來(lái)了福音,！
自卸車(chē)自動(dòng)篷布電氣系統(tǒng)的常見(jiàn)故障及處理方法
1.蓄電池自行放電
表現(xiàn)：蓄電池充足電后未經(jīng)使用,，電量逐漸減少。
原因：蓄電池電極材料不純,、電解液不純,、存放溫度過(guò)高，或是蓄電池長(zhǎng)期放置不用,，硫酸下沉,，極板上下部產(chǎn)生電位差等原因所致。
處理：堅(jiān)持蓄電池外部清洗;加水時(shí)要加去離子水或蒸餾水;加入新的電解液重新充電后使用等,。
2.蓄電池電解液消耗過(guò)快
原因：與外殼,、封口膠開(kāi)裂，充電電流過(guò)大,，行駛道路顛簸等所導(dǎo)致的漏液,、溢液有關(guān)。
處理：檢查蓄電池殼有無(wú)破裂,，塞子是否旋緊;檢查節(jié)壓器是否失調(diào)或限額電壓是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn),。
3.充電系統(tǒng)不充電
表現(xiàn)：發(fā)動(dòng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈不熄滅,。
原因：發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶打滑或折斷,，線(xiàn)路斷路或短路，調(diào)節(jié)器損壞,，或是發(fā)電機(jī)不能發(fā)電,。
處理：檢查交流發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶的撓度是否符合規(guī)定;檢測(cè)調(diào)節(jié)器接線(xiàn)端子上的導(dǎo)線(xiàn)電壓;檢查電刷與滑環(huán)接觸是否良好等。
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