你的車報(bào)廢值多少錢？

隨著汽車更新?lián)Q代步伐的加快,，國內(nèi)對(duì)老舊機(jī)動(dòng)車排放的限制愈發(fā)嚴(yán)格,，不少車友們都把換車這件事提上了日程，再加上如今新車的售價(jià)持續(xù)走低,，性能,、配置各個(gè)方面得到了優(yōu)化，淘汰舊車,，購買新車的頻率也因此越來越高,，不少朋友新車開了兩三年就開始考慮換掉了。

在淘汰舊車,，購置新車時(shí),，除了那些舊車車齡很短車況好、車子有獨(dú)值的朋友以外,，大部分車主選擇車輛報(bào)廢這一方式,，因?yàn)楫?dāng)車輛原本價(jià)值就不高，再加上車齡長,、車況差,、排放標(biāo)準(zhǔn)等等因素，讓這么一批舊車如果放到二手市場將無人問津,，此時(shí)報(bào)廢便是合理的處理方式,，不僅處理時(shí)間段，且目前國家給的報(bào)廢補(bǔ)貼還不少,，何樂而不為呢,？

不過,，由于全國各地對(duì)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的規(guī)定略有不同,，再加上各種車型的報(bào)廢也不一樣,，所以車友們想報(bào)廢車輛的時(shí)候，難免會(huì)遇到不知道,、不了解的地方,。

在我國，一部轎車很難活過15年,。關(guān)于轎車,，咱們只傾慕它們年輕時(shí)的容顏，卻沒幾個(gè)人情愿陪它們接受年月無情的變遷,。所以,，當(dāng)我國一些當(dāng)?shù)匾矡嶂杂诟憷蠣斳嚮顒?dòng)（當(dāng)然，根本都是洋老爺車）顯現(xiàn)品嘗時(shí),，總會(huì)讓人想到轎車文明在我國有限的生存空間,。

我國如今也時(shí)不時(shí)地搞個(gè)老爺車展覽、巡游什么的,，乃至搞過老爺車的拉力賽,。明顯，競賽的組織者是拉了洋人的大旗,，借了中外文明交流之名,，不然，這些無牌無證的車根本上不了路,，更何況,，如今我國的城市正在圍殲“黃標(biāo)車”，環(huán)保上連“黃標(biāo)”都不也許拿到的老爺車,，怎么也許讓你在城市里散步,？

 在2012年發(fā)布新版《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)行作廢規(guī)范》的時(shí)分，咱們認(rèn)為我國總算有了培育老爺車的膏壤,。依照此前的規(guī)則,，轎車跑到10年或許50萬公里，就應(yīng)當(dāng)廢鐵處理掉了,，新版的作廢規(guī)范,，取消了轎車的作廢年限，只需查驗(yàn)?zāi)苓^,，就能夠一向開下去,。這么一來，我國的愛車人士就能夠像那些老外相同,，挑一款自個(gè)喜愛的車子,，當(dāng)心駕馭,、精心養(yǎng)護(hù)，幾十年后還能開著上街兜風(fēng)——老爺車不即是這么來的嗎,？

一臺(tái)2005年出品的柴油版開迪,，現(xiàn)已黃標(biāo)了

意外的是，轎車在我國剛剛躲過強(qiáng)行作廢這一劫,，又趕上了倒運(yùn)的霧霾,。假環(huán)保之名，各地開端對(duì)“黃標(biāo)車”先禮后兵,，以補(bǔ)助誘車主爭奪自動(dòng),，以上門勸說向車主施加壓力，然后,，再經(jīng)過限行圍追堵截,。任你的車況再好，任你對(duì)自個(gè)的車再有豪情,，車輪戰(zhàn)之下,，不乖乖受降者能有幾人？

“黃標(biāo)車”,，即是那些領(lǐng)取了黃色環(huán)保象征的轎車,，就汽油車而言，即是達(dá)不到“國一”排放規(guī)范的車,。我國的環(huán)保進(jìn)程實(shí)在是快,，從“國一”到“國五”，轎車環(huán)保規(guī)范四連跳,，不過用了十多年的時(shí)刻,。如今，“黃標(biāo)車”強(qiáng)遭篩選,，引發(fā)了國人新一輪關(guān)于轎車壽數(shù)的失望：如今買臺(tái)車,，搞不好過個(gè)十來年就“黃標(biāo)”了，再愛惜又有什么用,？

車子什么時(shí)分“黃標(biāo)”,？或許說，什么時(shí)分“國一”,、“國二”的車子也處處限行,？這個(gè)疑問誰也說不好，全看“有關(guān)部門”的氣色了,。

車子買來的時(shí)分,，符合國家的一切有關(guān)規(guī)范；按《物權(quán)法》的精力,，車子是公民的合法私有財(cái)產(chǎn),，“有關(guān)部門”不能隨意替人家處置,。但是，只需想搞定你,，方法老是有的,，我不強(qiáng)行你去作廢，但能夠制止你上路,，今日不讓你進(jìn)入城市中心區(qū),，明日不讓你上高速公路，后天不讓你上國道——四面圍堵之下,，一臺(tái)開不上路的車子，藏著還有什么用,？所以,，黃標(biāo)車主們紛繁繳械，把車況或好或壞的車子交出去作廢,。

車輛報(bào)廢了有什么好,？

重慶報(bào)廢汽車回收報(bào)廢車肇事無保障：因無牌無證，報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故,。并且車輛不值錢,，往往棄車而逃，給部門偵破事故增加了難度,，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破,。加之報(bào)廢車輛沒有參與任何安全，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用,，處置難,，政府難處理，死者無安葬費(fèi),，傷者無**費(fèi),。而我國目前道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償,，影響社會(huì)穩(wěn)定和政治安定,。

報(bào)廢車輛隱患多：機(jī)動(dòng)車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性,、制動(dòng)性能等大大降低,，隱患存在、時(shí)時(shí)存在,，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的安全,。

易誘發(fā)交通事故：再加上駕駛員為了載客、拉貨,、賺錢,，由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差,、零部件老舊。擅自重裝,、改裝,、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用,，將會(huì)導(dǎo)致各種故障的發(fā)生,，直接影響行車平安，誘發(fā)交通事故,。

報(bào)廢車改頭換面,，以次充好：一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過更新車身顏色等偷機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷,、盜,、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn),。

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