延長(zhǎng)汽油發(fā)電機(jī)壞的根本原因除產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題外,，主要是對(duì)機(jī)器使用不當(dāng),，維修保養(yǎng)不及時(shí)、不正確造成的,。下面談幾點(diǎn)延長(zhǎng)偶件使用壽命采取的措施,，以供參考,。
    1、嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀過(guò)濾制度,，加注的汽油少應(yīng)經(jīng)48小時(shí)沉淀后才能取用,。使用的汽油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。加油工具要清潔適用,。加油和存油的地方也應(yīng)清潔,，以免臟混入燃油而加速偶件的磨損，降低偶件使用壽命,。
    2,、制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，燃油濾清器工作100小時(shí),，油箱工作500小時(shí)各清洗一次,，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損失效應(yīng)及時(shí)更換，不得將其拆除而采用直流式供油,。偶件在正張工作條件下工作500小時(shí)應(yīng)拆卸檢查一次,。在拆卸檢查時(shí)要**場(chǎng)所、手,、工具和清洗油清潔,，以免偶件受污染。在拆卸操作時(shí)不得亂敲亂打,，在清洗時(shí)不要亂堆亂放,，不應(yīng)和其它非偶件在一起盆洗，以免碰傷,、擦傷,。在裝配時(shí)不得隨意改變裝配位置而達(dá)到某些不符合機(jī)器工作要求的目的。在裝出油閥緊座和油嘴緊帽時(shí),，應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊,，以**裝配后的噴油器和噴油泵技術(shù)狀態(tài)的良好。
    3,、除上述要求外，還應(yīng)提高對(duì)偶件的認(rèn)識(shí),，弄懂偶件的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,，加強(qiáng)和提高對(duì)偶件的維護(hù)保養(yǎng)、操作使用,，做到無(wú)故障時(shí)不隨意調(diào)整,，維護(hù)使用時(shí)不隨意拆卸，維修檢查時(shí)不亂敲亂打,，清洗保養(yǎng)時(shí)不亂擦亂碰,，裝配調(diào)整時(shí)不亂改亂擰,，一切按規(guī)范技術(shù)要求進(jìn)行，以達(dá)到延長(zhǎng)其使用壽命的目的,。

型號(hào)：TOTO12

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率： 12KW

┣備用功率： 13KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220/380V

┣功率因素： 0.8,、1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┗發(fā)電機(jī)類(lèi)型： 靜音

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1

┣耗油量：     395g/kw.h

┣油箱容積： 25L

┣潤(rùn)滑油容量： 3.3

┣發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L

┣氣缸數(shù)量： 直列、四缸,、水冷,、8氣門(mén)

┣動(dòng)力過(guò)載保護(hù)：有

┣消音裝置： 工業(yè)消音裝置

┣絕緣等級(jí)： H

┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

┣冷卻方式： 水冷

┣防凍液：      4L

┣額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

┣缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)

┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油

↓整機(jī)參數(shù)

┏工作時(shí)間： 8-12H

┣噪音（db）7M 68-75

┣燃油表：    有

┣機(jī)油故障保護(hù)： 有

┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

┣電壓表：   有

┣輸出指示燈： 有

┣機(jī)器重量： 270/294kg

┗外形尺寸： 1130*716*653mm

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

電壓、電流,、頻率,、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇,、安全保護(hù),；

啟動(dòng)蓄電池及連接線(xiàn)；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,；,；

↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置

遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

發(fā)電機(jī)

自適應(yīng)高原化油器

 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,，均會(huì)使柴油機(jī)的缸套形成縱行拉痕,，缸徑、活塞側(cè)間隙出規(guī)定值,，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)在油環(huán)的開(kāi)口位置,，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機(jī)油嚴(yán)重消耗癥狀,，表現(xiàn)為柴油機(jī)起動(dòng)困難,，排氣管有明顯的藍(lán)煙冒出，呼吸器噴油嚴(yán)重,。再者,，活塞本應(yīng)向上的一側(cè)，在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),，雖不會(huì)影響柴油機(jī)的起動(dòng),，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右,。