1.汽車線束換導(dǎo)線時(shí)未按規(guī)定選用導(dǎo)線(導(dǎo)線過細(xì)),，大電流通過時(shí)產(chǎn)生較大壓降而發(fā)熱，致使導(dǎo)線表皮逐漸老化損壞,；

2.安裝蓄電池時(shí)粗心大意,，正、負(fù)極性接反,，交流發(fā)電機(jī)內(nèi)短路,、各絕緣墊片及絕緣套損壞，交流發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)線和搭鐵線接反等均會(huì)引起線束燒毀,；

3.汽車線束常采用薄鐵皮卡固定,，其邊緣鋒利有如刀口，并且鐵皮卡表面又未加絕緣措施,，車輛在長(zhǎng)期行駛中振動(dòng),、顛簸，電源線束難免被磨壞,、割破而搭鐵,，造成線束燒毀；

4.汽車線束臨時(shí)連接電氣設(shè)備時(shí),，未搞清熔斷器電流進(jìn)、出口,，即隨意引出電源線,，或熔斷器燒損后，未按要求換相同規(guī)格的熔斷器,，或用粗銅絲代替熔斷器,，失去保護(hù)作用而燒毀線束；

5.電流表的兩接柱常采用塑料絕緣套,，塑料散熱差,，既要承受電流，又要承受顛簸和振動(dòng),，若電流表接線松動(dòng)或接觸不好,，就會(huì)導(dǎo)致溫度上升,，導(dǎo)致塑料燒熔而搭鐵，造成線束的燒毀,；

6.接柱連接不牢靠,，產(chǎn)生較大的壓降而發(fā)熱，時(shí)間久了,，絕緣墊片就會(huì)損壞而搭鐵短路,。注意電流表及其他儀表后的接柱要連接好，另外固定在車架接線板上的導(dǎo)線連接螺釘也不宜過長(zhǎng),，以免搭鐵而燒毀線束,。