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隧道防火涂料是在飾面型防火涂料基礎(chǔ)上結(jié)合自身要求發(fā)展起來的,，因而原料的研究及選用可參考飾面型防火涂料。隧道防火涂料作為特種涂料,，除了應(yīng)具有普通涂料的裝飾作用和對(duì)電纜基材提供物理保護(hù)外,，還需要具有阻燃耐火的特殊功能，這就要求它們?cè)谝欢囟认履馨l(fā)泡形成防火隔熱層,。因此對(duì)其基料有一個(gè)特殊要求,，要求基料能與整個(gè)涂料體系協(xié)和，使涂料既有良好的機(jī)械理化機(jī)能,，又能在受火時(shí)形成較好的泡沫隔熱層,，為了達(dá)到一定的阻燃耐火時(shí)間，要求發(fā)泡層在高溫下也不脫落,。另外電纜橡膠類材料是高彈性體,，并且電纜需要常常檢驗(yàn)移動(dòng),，這就要求涂層應(yīng)具有足夠的耐伸縮變化的機(jī)能，還要求防火涂料對(duì)橡膠電纜類材料無侵蝕機(jī)能,、附著力好,、室溫固化性好、涂膜裝飾性好,。
應(yīng)用范圍
主要適用于公路隧道,、鐵路隧道的防火，還適用于石化工程,、高層建筑,、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫的防火需要,。
公路隧道一般在山區(qū),，隧道洞為陰涼、潮濕,、通風(fēng)性也較差,。混凝土內(nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變,、返堿,、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市,，無可靠的消防水源,，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定,，火災(zāi)荷載不確定,，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以,，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能,。
BF隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的24小時(shí),，環(huán)境溫度不得4℃,。
特點(diǎn)
1、隧道防火涂料不含石棉及有害物質(zhì),，生產(chǎn),、使用和施工后的涂層均無刺激性氣味。火災(zāi)時(shí)不釋放有毒氣體,，產(chǎn)煙毒性達(dá)到AQ-1級(jí),，符合環(huán)保的要求。
2,、由工廠配制好,，單組份包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混和攪拌施工,，操作簡(jiǎn)便。
3,、直接噴涂和抹涂施工,，干燥固化快。
4,、涂層輕,、粘結(jié)牢、強(qiáng)度高,，耐老化和防水性能優(yōu)越
主要性能指標(biāo)(按GA98-2005標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè))
項(xiàng) 目
技 術(shù) 指 標(biāo)
容器中狀態(tài)
灰白色顆粒,、粉料混合物
干燥時(shí)間:表干≤
24h
干密度(kg/㎡)≤
650
粘結(jié)強(qiáng)度(Mpa)≥
0.2
耐水性
經(jīng)720h試驗(yàn)后，涂層不開裂,、起層,、脫落，允許輕微發(fā)脹和變色
耐堿性
經(jīng)360h試驗(yàn)后,，涂層不開裂,、起層、脫落,，允許輕微發(fā)脹和變色
耐酸性
經(jīng)360h試驗(yàn)后,，涂層不開裂、起層,、脫落,，允許輕微發(fā)脹和變色
耐凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)
經(jīng)15次試驗(yàn)后，涂層不開裂,、起層,、脫落、變色
耐火性能
涂層厚度12-16mm±2mm,，耐火時(shí)間為2小時(shí)
不同的耐火極限說明
耐火極限/h
1.5
2.0
2.5
3.0
3.5
涂層厚度/mm
10
18
23
27
30
隧道防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝,，分基層(防火層)和表層(顏色層)施工。施工期間及施工后的 24h 內(nèi),，環(huán)境溫度不得 4 ℃ ,，以防止遭受凍害。在極度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件,，防止涂層失水過快,。
施工方法
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