2008年世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,，大約50%—60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān),，酒后駕駛已經(jīng)被列為車禍致死的主要原因。在中國,，每年由于酒后駕車引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬起,；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車有關(guān),，酒后駕車的危害觸目驚心，已經(jīng)成為交通事故的**大“殺手”

酒駕,、醉駕的行為一直都存在,，這樣的行為不僅是對自己生命的不負(fù)責(zé)，更是對車上乘客,、路人的不負(fù)責(zé),。即便法律已經(jīng)嚴(yán)令禁止酒駕和醉駕，甚至上升到了刑法的地步,，但仍然無法限制這一現(xiàn)象的發(fā)生,。這其中**的原因就是人們對于自己的過度自信以及對于車禍的一無所知，而VR能夠為大家?guī)磉@方面的內(nèi)容,。

VR酒駕模擬軟件中模擬一名喝醉酒的駕駛員,，在路上行駛，途中因暈酒現(xiàn)象造成車輛控制不擋,，碰撞路面交通信號燈,、消防栓等公共財物。

“不行,，真的好暈,，看不清路了！”“原來醉酒是這種感覺,，酒后開車實在是太危險了,！”在醉酒狀態(tài)體驗裝置區(qū),，不少體驗者紛紛戴起VR眼鏡按照地上標(biāo)線行走，體驗了輕度,、嚴(yán)重,、夜間醉酒等狀態(tài)?！耙郧岸际窃陔娨?、報紙看到醉駕的描述性感覺，今天體驗了才知道醉駕原來這么難受,，這么危險,。”有著超過10年駕齡的陳師傅體驗后表示,，喝酒不開車,，開車不喝酒。

壹傳誠運用3D建模技術(shù),，構(gòu)建出VR全景的駕駛場景,，并通過頭戴式VR設(shè)備進(jìn)行沉浸式人機交互演練，經(jīng)過數(shù)百次體驗測試,，**終打造VR醉酒駕駛體驗?zāi)M系統(tǒng),，打破傳統(tǒng)醉駕體驗的限制，加深用戶對醉駕體驗的真實感,，加強體驗者的安全意識,。

隨著虛擬現(xiàn)實技術(shù)的逐漸普及，應(yīng)用層面越來越廣泛運用VR技術(shù)進(jìn)行社會化的科普仿真培訓(xùn),。區(qū)別于傳統(tǒng)說教式的教育手段,，配合可操作的模擬動感設(shè)備，在接近真實的環(huán)境里模擬各類違反交規(guī)的行為及可能發(fā)生的嚴(yán)重后果,，讓體驗者從行動和心理上**提高交通安全意識,。