泰安志程電子科技有限公司供應(yīng)礦用機(jī)車調(diào)度管理系統(tǒng),，機(jī)車綜合保護(hù)機(jī)車防追尾,，礦用提升機(jī)后備保護(hù)裝置,，氣動(dòng)司控道岔裝置,，煤礦信集閉系統(tǒng)，礦用電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)裝卸,。
該系統(tǒng)是用于惡劣環(huán)境的無線網(wǎng)絡(luò)+現(xiàn)場(chǎng)總線式工業(yè)控制系統(tǒng),，系統(tǒng)以運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)為基礎(chǔ)，在地面主控室對(duì)礦車運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)度,。能實(shí)時(shí)顯示井下大巷各列車位置,、車號(hào)及信號(hào)燈、道岔狀態(tài)和區(qū)段占用情況,，指揮列車安全運(yùn)行,。系統(tǒng)能隨時(shí)反映每段設(shè)備和傳感器的工作狀態(tài)，故障自動(dòng)診斷,、提示,，記錄運(yùn)行過程數(shù)據(jù)，能生成管理報(bào)表和列車循環(huán)圖,；整個(gè)系統(tǒng)無動(dòng)觸點(diǎn),，采用電隔離，可靠性高,；系統(tǒng)軟硬件先后經(jīng)過多次升級(jí),基于Windows的操作系統(tǒng)的人機(jī)界面十分友好,，操作方便，使系統(tǒng)的聯(lián)鎖和管理功能更加強(qiáng)大,。系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循《煤礦安全規(guī)程》,、《井下機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)裝備標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦井下機(jī)車運(yùn)輸信號(hào)設(shè)計(jì)規(guī)范》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，技術(shù)，安全可靠,。該系統(tǒng)主要由主控設(shè)備,、通訊站、控制分站,、接收器,、發(fā)she器、司控電動(dòng)道岔裝置,、系統(tǒng)顯示器（信號(hào)燈）,、語(yǔ)言提示裝置和車輛傳感器等設(shè)備組成。
實(shí)現(xiàn)功能
4.1調(diào)度功能
4.2閉鎖功能
4.3顯示功能
4.4管理功能
管理計(jì)算機(jī)能自動(dòng)打印有關(guān)管理數(shù)據(jù)或圖表,。
管理數(shù)據(jù)內(nèi)容主要包括：電機(jī)車和系統(tǒng)內(nèi)各種設(shè)備的運(yùn)行情況
管理圖表主要有：
a.機(jī)車運(yùn)行循環(huán)圖表,；b.系統(tǒng)運(yùn)行日志及相關(guān)報(bào)表等。
在計(jì)算機(jī)中能隨時(shí)反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),，并診斷出故障位置,，即具備故障診斷功能。
列車ding位功能：列車位置采用軌道計(jì)軸傳感器進(jìn)行檢測(cè)，區(qū)段劃分界限明確,，實(shí)時(shí)檢測(cè)列車的當(dāng)前位置,、行車方向和車速等列車ding位信息。
列車信息識(shí)別功能：系統(tǒng)根據(jù)安裝在預(yù)設(shè)位置的讀卡分站接收列車頭部車輛標(biāo)識(shí)卡的信息識(shí)別出列車的車號(hào),、車類,。
過車拒動(dòng)功能：系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)轍機(jī)關(guān)聯(lián)軌道計(jì)軸器實(shí)時(shí)檢測(cè)過車拒動(dòng)功能，即在道岔過車時(shí),，計(jì)算機(jī)可發(fā)出信號(hào)使道岔位置閉鎖,，道岔閉鎖后，本機(jī),、遠(yuǎn)地及司機(jī)控制均失去作用,，直至計(jì)算機(jī)解鎖為止，以確保行車安全,。
統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)通過安裝在統(tǒng)計(jì)點(diǎn)的軌道計(jì)軸器檢測(cè)列車的過車情況,，能統(tǒng)計(jì)當(dāng)班統(tǒng)計(jì)點(diǎn)的車皮車輛總數(shù)、當(dāng)前車列數(shù)和車皮數(shù),，并能生成報(bào)表,。
分級(jí)權(quán)限功能：各級(jí)人員根據(jù)工作需要，憑密碼進(jìn)行系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)作業(yè),。
人員管理功能：系統(tǒng)控制分站接入讀卡分站,，可讀取人員標(biāo)識(shí)卡信息，實(shí)現(xiàn)人員管理功能,。
重演功能∶根據(jù)記錄的運(yùn)行過程數(shù)據(jù)在管理計(jì)算機(jī)顯示設(shè)備上可以以任意速度重現(xiàn)時(shí)間內(nèi)實(shí)際運(yùn)輸過程,，為分析事故原因，改進(jìn)調(diào)度策略提供依據(jù),。系統(tǒng)應(yīng)對(duì)運(yùn)輸數(shù)據(jù)做到自動(dòng)存儲(chǔ),，歷史數(shù)據(jù)可保留一年。
在管理計(jì)算機(jī)上能夠打印有關(guān)管理數(shù)據(jù),。例如：闖紅燈的車號(hào),、時(shí)間、地點(diǎn),；統(tǒng)計(jì)每班,、每日各運(yùn)料、運(yùn)人情況等,。
4.5故障自診斷功能
能在顯示器上能隨時(shí)反映系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài),，自動(dòng)診斷故障類型和故障發(fā)生位置，并發(fā)出醒目提示提示,。
采用故障-安全設(shè)計(jì)：系統(tǒng)中任一通訊節(jié)點(diǎn),、任一控制執(zhí)行設(shè)備發(fā)生故障將自動(dòng)進(jìn)行安全閉鎖，使系統(tǒng)導(dǎo)向安全模式，信號(hào)機(jī)給出特殊閃爍信號(hào),，指示司機(jī)采取相應(yīng)的措施,。
4.6可視化監(jiān)測(cè)功能
在計(jì)算機(jī)終端和圖形設(shè)備上以文字、模擬圖和表格等形式實(shí)時(shí)顯示各列車位置,、車號(hào),、運(yùn)行方向、車皮數(shù)及信號(hào)機(jī)的狀態(tài),、道岔位置和區(qū)段占鎖等運(yùn)行狀態(tài)信息,。實(shí)時(shí)顯示運(yùn)輸大巷運(yùn)行機(jī)車狀態(tài),運(yùn)行過  。操作員能統(tǒng)觀全局,知道每輛車的位置,，便于整體控制,。
4.7聯(lián)網(wǎng)功能 
系統(tǒng)的可擴(kuò)容性大，滿足國(guó)內(nèi)所有的煤礦企業(yè) ,。
系統(tǒng)采用工業(yè)以太網(wǎng)以滿足不同規(guī)模煤礦井下運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的需求,，也可以接入現(xiàn)有的總線系統(tǒng)內(nèi)，從而降成本,。本系統(tǒng)可以通過聯(lián)網(wǎng)通訊軟件接入局域網(wǎng),，與企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)，達(dá)到管理一體化的功能,。
主控系統(tǒng)預(yù)留有與礦山調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口,，以便融入礦山信息系統(tǒng)，根據(jù)授權(quán)可遠(yuǎn)程瀏覽,、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài),。
4.8其它功能
兼容性和可擴(kuò)充性：系統(tǒng)具有優(yōu)良的兼容性和可擴(kuò)充性。 
遠(yuǎn)程診斷與維護(hù)功能：遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)可以通過網(wǎng)絡(luò),，在不影響系統(tǒng)運(yùn)行的情況下對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行診斷和維護(hù),。
備用電源功能：在系統(tǒng)停電時(shí)，穩(wěn)壓電源可提供兩個(gè)小時(shí)以上的后備供電,。
提示功能：包含通訊故障提示、列車闖紅燈提示,、設(shè)備故障提示,、分站交流掉電提示、道岔位置異常提示等功能,。提示的方式有聲音,、光閃、屏幕提示等多種方式