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軌道交通票實訓(xùn)室的建立,，是基于地鐵、鐵路客票系統(tǒng)大量專業(yè)人才缺口的國情,，以及學(xué)校對專業(yè)人才培養(yǎng)的渴望,。通過建立一套功能完善、設(shè)備,、具有教學(xué)針對性的模擬地鐵,、鐵路客票系統(tǒng)，實現(xiàn)對旅客從管理,、人證查驗,、安檢管理、進出站驗票等日常運營管理,，對于培養(yǎng)學(xué)生在掌握必要的客票知識水平基礎(chǔ)上的服務(wù)意識和實際上手操作能力,，同時也為教師提供一個良好的科研平臺，有著重要意義,。
高鐵模擬票務(wù)系統(tǒng)地鐵模擬票務(wù)系統(tǒng)自動售檢票AFC實訓(xùn)系統(tǒng)參數(shù)（自動售票機部分）
簡易地鐵自動售票機參數(shù)：
自動售票機安裝在車站非付費區(qū)內(nèi),，由乘客操作自動售出單程票。它主要由主控單元,、觸摸屏,、乘客顯示器、紙幣收鈔單元,、硬幣收鈔找零單元,、單程票發(fā)售單元、電源模塊及機殼等部件組成,。
參考參數(shù)：
1,、外形尺寸：寬×深×高=900×800×1750（mm)
2、電源電壓：220VAC±15%,，50HZ±4％
3,、顯示裝置：19英寸工業(yè)級觸摸液晶顯示器
4、運行狀態(tài)顯示器：高亮LED點陣,，支持16*16點陣漢字,。支持紅,，綠，橙三種顏色
5,、工控機配置不：處理器：i3 3217U 雙核,；主頻：1.8GHz；內(nèi)存：4G,；硬盤：120G固態(tài)硬盤,；VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2，音頻*1,，DC*1,。
6、紙幣接收模塊：可快速識別6種面額的紙幣（1元,、5元,、10元,、20元,、50元、100元可設(shè)置收取的種類）,，識別間隔時間≤2秒,，1個接收錢箱，**容量500張/箱 ,，**,、殘舊幣拒絕接收并原幣退回。
7,、硬幣接收模塊：可快速識別硬幣,，**拒絕接收并原幣退回，接收幣種為現(xiàn)行1元硬幣,。
8,、硬幣找零模塊：一個存儲找零硬幣漏斗，**容量1000枚,，找零速度6枚/秒 ,，找零幣種為現(xiàn)行1元硬幣。
9,、單程票發(fā)售模塊：高性能出卡機,，出卡讀寫賦值，出卡速度2張/秒,，卡箱容量300張,。單程票卡為非接觸式的方形芯片卡。
10,、功能：通過人機交互操作,，乘客自助式選站,、投幣，自動售票機自動售出車票和實現(xiàn)自動找零,。后開門設(shè)計,，供學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)部設(shè)備的組成以及信息流程，能將紙幣錢箱取下并取出紙幣,，再放置好,；能將車票箱取下并加裝單程票并將票箱安裝好；能在自動售票機參數(shù)設(shè)置界面了解各參數(shù)的含義與正確的設(shè)置運行參數(shù),。
制造商具有ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書,，該證書在有效期內(nèi)，且本次投標的產(chǎn)品應(yīng)在認證范圍內(nèi),。
制造商具有國家版權(quán)局頒發(fā)的地鐵自動售票系統(tǒng)的計算機軟件著作權(quán)登記證書,。
制造商具有ISO14001環(huán)境管理體系認證證書，該證書在有效期內(nèi),，且本次投標的產(chǎn)品應(yīng)在認證范圍內(nèi),。
制造商具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證證書，該證書在有效期內(nèi),，且本次投標的產(chǎn)品在認證范圍內(nèi),。
高鐵系動售票機參數(shù)：
自動售票機主要由主控單元、主電源,、紙幣收鈔模塊,、硬幣處理模塊、車票發(fā)售模塊,、維護面板,、觸屏顯示器、運行狀態(tài)顯示器,、招援按鈕,、機殼等構(gòu)成。
自動售票機可接受硬幣,、紙幣等支付方式,，標準為硬幣找零（可擴展紙幣找零功能）。所售單程票為非接觸式IC卡,。
乘客購票時,，通過觸屏來選擇。系統(tǒng)支持按線路選擇車站或按車票金額方式購票,。乘客投入的硬幣或紙幣金額可以遞增的形式實時顯示在觸摸屏上,。在未支付足夠費用前，乘客可按取消按鈕中指正在進行的交易，或當乘客購票操作步驟間中斷時間超過所規(guī)定的時間,，TVM也將中止交易,，中止交易后，返還乘客所投金額錢幣,。
TVM能對將要發(fā)售的車票進行檢測,，對符合發(fā)售條件的車票賦值發(fā)售，將系統(tǒng)設(shè)定參數(shù)范圍內(nèi)的車票進行分揀并回收到廢票箱,。
TVM能對儲值票進行充值操作,，乘客選擇充值后將票卡放置在卡識別區(qū)，系統(tǒng)讀取卡信息顯示當前余額以及可選的充值金額,，乘客選擇后進行現(xiàn)金支付,，TVM打印充值小票給乘客。
TVM可實現(xiàn)使用狀態(tài)自檢功能,，實時檢測和記錄錢箱,、票箱的狀態(tài)，并將狀態(tài)送到SC,，打開維修門必須進行身份驗證登錄,，否則聲光報警。
機箱內(nèi)部布線合理,、有序,、整潔，拆裝方便,，標準模塊可方便的拉出和推入，推到位時會到位鎖定,，錢箱有獨立的安全鎖,，必須使用單獨的鑰匙將錢箱蓋打開才能取出所保存的現(xiàn)金。
主要性能參數(shù)：
主控單元采用低功耗嵌入式工業(yè)級計算機,，配置不：處理器：i3 3217U 雙核,；主頻：1.8GHz；內(nèi)存：4G,；硬盤：120G固態(tài)硬盤,；VGA*1,COM*6,USB*6,LAN*2，音頻*1,，DC*1,。
紙幣接收單元主要由紙幣傳送部分、紙幣檢測器,、數(shù)據(jù)模塊,、紙幣箱、紙幣箱支架等組成。紙幣模塊可接受并識別人民幣第四版的5,、10,、50、100元和第五版的5,、10,、20、50,、100元紙幣,，四面進鈔不影響其檢驗的正確性，對不符合參數(shù)指標的紙幣通過紙幣口返還給乘客,。
紙幣處理模塊技術(shù)性能指標需滿足：傳感器應(yīng)具有激光,、光學(xué)、電感,、電介質(zhì)和交叉?zhèn)鞲衅?，?yīng)采用激光、讀磁,、紫外線,、紅外線、瑩光反射成像,、透視成象,、物理尺寸等多種識別技術(shù)交叉識別，應(yīng)可識別紙幣雙面的影像,、油墨的磁性,、紙質(zhì)的密度、防偽線和水印,，掃描點數(shù)≥1200,，紙幣*次插入識別率≥96%，識別率：99.99%,，單張紙幣識別速度＜2.5秒,，暫存空間：15張紙幣，紙幣箱紙幣容量1000張,，自動整齊碼放,，模塊連續(xù)工作時間≥18000小時，故障維修時間≤30分鐘,，在暫停接收紙幣,、暫停服務(wù)或關(guān)閉時，投幣口能關(guān)閉不接收紙幣,。
硬幣處理模塊主要由硬幣識別器,、找零器,、硬幣錢箱等組成。具有高度的防偽功能,，能根據(jù)投入硬幣的直徑,、材質(zhì)及厚度等參數(shù)指標辨別硬幣的真假。對于硬幣外形尺寸和材質(zhì)基本相似的代幣予以拒收,。
硬幣模塊檢測準確率應(yīng)大于99.9％,對無法識別的硬幣給予原幣退幣處理,，應(yīng)具有原幣返還功能。硬幣模塊具有1個以上硬幣循環(huán)找零器及1個以上補充找零箱,，硬幣循環(huán)找零器容量應(yīng)≥200 枚/個,，補充找零箱容量≥1,000 枚/個。
單程票發(fā)售模塊采用方卡式非接觸式IC卡發(fā)售模塊,，具備2個單程票儲票箱,，儲票箱容量1,000 張/個。具備1個廢票箱,，廢票箱容量300 張/個,；出票速度1張/秒。
出票口的設(shè)計符合人體工程學(xué),，應(yīng)方便乘客取出車票,，同時具備防飛票防水的措施。
維護面板用于設(shè)備維護,、故障診斷及模式設(shè)置等操作,。功能顯示菜單化，具有0—9數(shù)字輸入鍵及至少10個功能鍵,，各功能鍵應(yīng)能通過軟件定義,。
觸屏顯示器采用19寸液晶觸摸屏，分辨率≥1280×1024,，亮度≥300cd/m2,，對比度≥350：1，垂直視角≥135度,，響應(yīng)時間≤25ms，壽命≥50,000小時,，可感應(yīng)區(qū)域應(yīng)覆蓋乘客顯示器整個顯示區(qū)域,，定位精度2mm，響應(yīng)時間≤16ms,，抗刮擦 ,，可承受超過50,000,000 次以上的單點觸摸。
外型規(guī)格參考：寬*深*高=900*800*1750（mm）,，304#2.0mm厚不銹鋼材質(zhì)機殼,，無毛刺
制造商具有ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書，該證書在有效期內(nèi)，且本次投標的產(chǎn)品應(yīng)在認證范圍內(nèi),。
制造商具有國家版權(quán)局頒發(fā)的地鐵自動售票系統(tǒng)的計算機軟件著作權(quán)登記證書,。
制造商具有ISO14001環(huán)境管理體系認證證書，該證書在有效期內(nèi),，且本次投標的產(chǎn)品應(yīng)在認證范圍內(nèi),。
制造商具有知識產(chǎn)權(quán)管理體系認證證書，該證書在有效期內(nèi),，且本次投標的產(chǎn)品在認證范圍內(nèi),。
高鐵模擬票務(wù)系統(tǒng)地鐵模擬票務(wù)系統(tǒng)自動售檢票AFC實訓(xùn)系統(tǒng)部分案例展示
1、 廣州交通職業(yè)學(xué)院
2,、 廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
3,、 廣州工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
4、 廣州輕工**技工學(xué)校
5,、 廣州信息工程職業(yè)學(xué)校
6,、 廣州機電技師學(xué)院
7、 廣東交通運輸職業(yè)學(xué)院
8,、 江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院
9,、 惠州工業(yè)科技學(xué)校
10、 惠州工貿(mào)技工學(xué)校
11,、 深圳大學(xué)
12,、 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
13、 深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院
14,、 大連技師學(xué)院
15,、 大連交通口岸職業(yè)技術(shù)學(xué)校
16、 長春職業(yè)技術(shù)學(xué)校
17,、 呼和浩特機械工程職業(yè)技術(shù)學(xué)校
18,、 北京理工學(xué)院
19、 河北交通運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
20,、 石家莊鐵道大學(xué)
21,、 石家莊第三中專學(xué)校
22、 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
23,、 鄭州交通技師學(xué)院
24,、 鄭州財經(jīng)技師學(xué)院
25、 鄭州市工業(yè)科技學(xué)院
26,、 鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院
27,、 武漢鐵路司機學(xué)校
28、 武漢財貿(mào)職業(yè)學(xué)校
29,、 江漢大學(xué)
30,、 武漢**商業(yè)學(xué)校
31,、 湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
32、 浙江服裝紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院
33,、 重慶公共運輸職業(yè)學(xué)院
34,、 成都技師學(xué)院
35、 成都交通運輸職業(yè)技術(shù)學(xué)院
36,、 柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
37,、 廣西交通技師學(xué)院
38、 桂林旅專職業(yè)技術(shù)學(xué)院
39,、 昆明學(xué)院
40,、 昆明鐵路機械學(xué)校
41、 常州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
42,、 杭州萬向職業(yè)技術(shù)學(xué)院
43,、 蘇州理工學(xué)院
44、 福州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
45,、 福州財政金融?？茖W(xué)院
46、 南京高等?？乒こ虒W(xué)校
47,、 南京交通**技工學(xué)校
48、 南昌向遠軌道技術(shù)學(xué)院
49,、 江西青年職業(yè)技術(shù)學(xué)院
50,、 江西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
51、 江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院
52,、 陜西鐵路工程職業(yè)學(xué)院
53,、 西安藍天科技職業(yè)學(xué)校
54、 陜西電子科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院
55,、 蘭州城建學(xué)院
56,、 烏魯木齊技工學(xué)校
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