河南匯聚檢測研究院有限公司于2017年06月成立，注冊(cè)資金為1000萬元整,，是一家綜合性的獨(dú)立第三方檢測機(jī)構(gòu),。具有防雷裝置檢測乙級(jí)專項(xiàng)資質(zhì)證書（河南氣象局頒發(fā)）和CMA計(jì)量認(rèn)證（河南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)），從事新,、改,、擴(kuò)建（構(gòu)）筑物的跟蹤、竣工檢測和在用建構(gòu)筑物的定期檢測,。

專業(yè)從事：防雷常規(guī)定期檢測,、專項(xiàng)防雷檢測、新建防雷檢測,、防雷跟蹤檢測,、雷擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、防雷設(shè)施檢測,、防靜電檢測,、防雷技術(shù)咨詢、雷電檢測預(yù)警,、防雷工程質(zhì)量檢測驗(yàn)收等業(yè)務(wù)。

傳統(tǒng)意義上的燈光指引系統(tǒng),，主要依靠相關(guān)的控制系統(tǒng)體系,，通過燈光來指引目標(biāo)或路徑,，航空燈，即作為這其中的一種應(yīng)用,，主要用來指引空中>飛行器的飛行軌跡,，或者是指引飛行方向 。

 分類

航空燈又叫做航空障礙燈,，一般分為三種:低光強(qiáng),、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)。在垂直和水平距離大于一定值(一般 45 米左右)的建筑及其設(shè)施上,，三種光強(qiáng)的燈可以互相配合使用,。如果在更高的建筑上，一般采用紅色閃光燈,，閃光頻率在 15-60次之間,，效率不 1650cd，如果在超高中時(shí),，使用高強(qiáng)光燈作為指引,。而在航空障礙燈的使用分布上，航空障礙燈一般按照>障礙物的**點(diǎn)和**邊緣設(shè)置,，上下燈分布間距一般大于 45 米,，大型高中建筑，高達(dá)數(shù)百米的超高建筑,，均會(huì)在相應(yīng)高度設(shè)置航空障礙燈,。

 燈光輸出系統(tǒng)

作為航空燈上的輸出端口，其應(yīng)用種類根據(jù)不同的需求而有所不同,。當(dāng)人類剛發(fā)明白熾燈的時(shí)候,，就預(yù)計(jì)著照明將進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)期。在經(jīng)歷了由>熒光燈,、高壓鈉燈,、>激光、光纖,，到現(xiàn)如今逐漸新起的 LED 照明技術(shù),，為新時(shí)期下的高效率，節(jié)能環(huán)保提供了可選的方案,，加之各種種類繁多的透光材料的運(yùn)用,，都使照明光輸出設(shè)備得到了飛速發(fā)展。

太陽能航空燈

太陽能航空燈光系統(tǒng)是太陽能光伏技術(shù)應(yīng)用的一個(gè)新范疇,，其不僅擁有光伏技術(shù)的部分特點(diǎn),，同時(shí)還具備 LED 照明的優(yōu)勢，高效節(jié)能、安全耐用,、使用壽命長,、安裝調(diào)試方便，并可以根據(jù)不同的地理位置和環(huán)境條件,，選用不同的控制方式,，如獨(dú)立控制或總線控制。通過太陽能提供能源,，然后將部分能量儲(chǔ)存在電容中間,，為無陽光照射時(shí)候提供系統(tǒng)能源。太陽能航空燈光系統(tǒng)由控制系統(tǒng)和遠(yuǎn)程輸出設(shè)備組成,，硬件主要包含太陽能電池組件(太陽能電池板),、控制系統(tǒng)、蓄電池(電容組),、不同需求的指示燈,。

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