二次結(jié)構(gòu)泵管堵塞處理辦法：泵中途因材質(zhì)原因或其他因素堵塞管道，立即反向泵送兩次再正向泵送,，如果不能打通管道,，馬上停止泵送。然后到電控箱進(jìn)控操作,，選擇手動(dòng)提速，確定，退出后再選擇第五項(xiàng)"擺缸點(diǎn)動(dòng)",，反復(fù)點(diǎn)動(dòng)幾次，再反泵幾次,，再正泵,，如仍不能解決則判斷堵在何處，就要拆管解決,，拆管前一定要反泵泄壓,。混凝土泵車的輸送管在接管使用前,，須認(rèn)真檢查,，如有管壁裂紋、穿漏,、管身磨損嚴(yán)重,、接頭損壞等現(xiàn)象，應(yīng)修復(fù)或停止使用,，以防壓送混凝土?xí)r,，在較大壓力下發(fā)生意外。
二次結(jié)構(gòu)輸送泵質(zhì)量輕，裝有行走輪,，方便移動(dòng),，設(shè)計(jì)獨(dú)特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注,，并且不受泵送高度的限制,。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，**構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量,。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送,，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高,，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍,，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動(dòng)成本,。

 　　二次結(jié)構(gòu)輸送泵主要用于大型的群體建筑樓層室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)適應(yīng)部位設(shè)置鋼筋混凝土柱的澆注,，與圈梁結(jié)合共同加強(qiáng)建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。應(yīng)用在高層建筑灰漿及細(xì)石混凝土輸送,、二次構(gòu)造柱填充,、水庫、水電站,、港口碼頭中各種壓力注漿,、基礎(chǔ)處理、軟弱地基,、加固注漿,、隧道、地鐵礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù),。

二次構(gòu)造柱泵的檢驗(yàn)和愛護(hù)介紹： 
1,、通常狀況下，二次結(jié)構(gòu)泵在正常工作2000小時(shí)后應(yīng)進(jìn)行檢查,，檢查密封件老化程度,，檢驗(yàn)排氣閥片是否開裂，清洗積淀在閥片及排氣閥座上的垃圾,。清洗悉數(shù)泵腔內(nèi)的零件，如轉(zhuǎn)子,、旋片,、彈簧等。通常用汽油清洗,，并烘干,。對(duì)橡膠件類元件應(yīng)用干布擦干。 
2,、檢驗(yàn)油質(zhì)狀況,，發(fā)現(xiàn)油變壞變稠應(yīng)換新的液壓油,，確保泵工作正常。 
3,、有條件的對(duì)管中也做同樣整理,，確保管路流暢潤滑。 
4,、檢驗(yàn)油位位置,，不符合規(guī)按時(shí)須調(diào)節(jié)使之符合要求。在不銹鋼齒輪泵運(yùn)行時(shí),，油位到油標(biāo)中心為準(zhǔn),。 
5、從頭配備后應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行,，通常須空運(yùn)行2小時(shí)并換油兩次,，因洗刷時(shí)在泵中會(huì)留有肯定量易揮發(fā)物，待運(yùn)行正常后,，再投入正常工作,。