上海聚嘉國際貨運代理有限公司,，隸屬于香港聚嘉物流集團,，是外經貿部批準成立的**貨運代理企業(yè)。目前與EY、KL,、TK、SQ,、CA,、EK、NH,、DHL,、UPS、FEDEX.等多家航空公司以及 WHL,、EMC,、CSCL、YML,、PIL,、MSK、MSC,、UASC 等船公司均有著良好的合作關系,，可為您提供優(yōu)惠的運價和優(yōu)質的服務。主要優(yōu)勢航線有：東南亞,、中東,、印巴,、歐洲、中南美,、澳洲,、美加線、非洲等遍布世界各地的代理能為您提供全球優(yōu)質的物流服務,。憑借優(yōu)勢?？者\價格、的運輸體系,、為您提供優(yōu)質服務,。

FBA倉儲派送服務（需要賣家提前將貨物備至亞馬遜的倉庫，貨物銷售后,，亞馬遜負責揀貨和發(fā)貨）,，但由于亞馬遜不解決頭程問題，賣家要自己負責亞馬遜FBA頭程這一段,，這就是FBA頭程,。
    亞馬遜是不負責**和中國派送至亞馬遜倉庫的服務的，FBA頭程服務就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫,，有專門的服務可以實現這個需求,。FBA頭程，市面上應該是有4種發(fā)貨方式：
1,、直發(fā)快遞;DHL,、UPS、Fedex之類的,，一般20kg以上價格還是不錯的,，時效快，適合緊急補貨,。而且快遞都是免預約入庫的,，但是要注意亞馬遜不作為**主體，不負責**和繳稅,，一定要做好申報和關稅預付并且提前準備好當地**進口商,。一般跨境物流公司如出口易是可以提供稅號借用的，自己有**稅號,，自己可以繳稅,。發(fā)快遞要注意的就是發(fā)票和**主體，額外不能寫收件人為亞馬遜,，一般建議直接寫發(fā)件人的姓名作為收件人,，但是收件人的地址務必是準確的,。電話號碼也可以留發(fā)件人的,。額外因為16年海關要求中國發(fā)貨必須有made in china的標識,，在外箱和產品上都需要有這個標簽。

2,、FBA空+派：使用空運先運到當地,，再使用當地快遞派送至亞馬遜倉庫，時效快,，略比直發(fā)快遞慢一些,，快遞是免預約入庫非常方便。現在市面上的空+派一般是雙清包稅的,，也不需要支付關稅預付費用等,，費用也很便宜，大概30元/kg左右.這種方式也是隨著市面需求而生,，從正規(guī)性來說還是不足,，當然建議賣家自己有自己的稅號，正規(guī)**,、繳稅,。

3、FBA海運頭程：海運+當地**+目的國派送,，時效略微長點,。全程價不含稅，差不多1000多一點一個方,。美國和英國便宜一點,，加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長,，一般要一個多月,，當時是拖車送去亞馬遜，一般需要入庫預約,，操作比快遞麻煩,。但是價格便宜，如果按照1CBM=167kg來算,，就是幾塊錢1kg了,，比快遞的30多1kg要便宜。10箱20kg的貨,，快遞成本大概是6000,，但是海運估計就是不到2000吧，但是時效長,，適合不緊急的補貨,。這種更多適合的是旺季大批量補貨或者有穩(wěn)定銷量的產品，不然對于資金的壓力還是蠻大的。

4,、海外倉調撥：把貨放在海外倉,，一個可以做亞馬遜FBA，另外可以在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨,，一般海外倉調撥去亞馬遜的選擇很多,，可以選擇快遞免預約入庫，也可以選擇拖車送貨,。方式靈活簡便,，也可以多頻次補貨，補貨時間也短,。而且貨物到倉前已經解決了**問題,，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。使用海外倉也可同時滿足多平臺的銷售,，比如自建平臺,、wish，還有很多新平臺,。

公司面向電商賣家,、國內供應商提供全面的物流管理、海外倉儲,、當地稅務,、本地配送等各項相關服務，聚嘉國際的特色服務是美國本地分銷,、英國本地分銷,、加拿大本地分銷、日本本地分銷,，擁有自己的線上分銷團隊,，面向亞馬遜賣家提供 FBA 雙清轉運服務。

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