一般貿(mào)易企業(yè)在保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠
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價格: |
面議 |
起批量: |
1 件起批 |
區(qū)域: |
廣東 深圳 坪山新區(qū) |
關(guān)鍵詞: |
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠 一般貿(mào)易轉(zhuǎn)廠 加工貿(mào)易轉(zhuǎn)廠 |
聯(lián)系人: |
刁** 先生 (業(yè)務(wù)經(jīng)理) |
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轉(zhuǎn)廠的流程就是報關(guān)出口與報關(guān)進(jìn)口的過程,。 加工貿(mào)易企業(yè)先手冊授權(quán)給我司,,同時進(jìn)出口雙方簽約無紙化通關(guān)。 出貨之前提供報關(guān)資料以及車牌號。
一體化物流供應(yīng)鏈管理,,依托于的IT信息系統(tǒng)平臺,,將物流,、商流、信息流,、資金流融為一體,,實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。
保稅區(qū)優(yōu)勢:
1,、免征企業(yè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的增值稅和消費(fèi)稅,;外匯管理寬松,;進(jìn)口設(shè)備全額保稅,不實(shí)行免稅額度控制,,國內(nèi)采購的貨物視同出口,,實(shí)行入?yún)^(qū)退稅政策。
2,、實(shí)現(xiàn)“境內(nèi)關(guān)外”管理,海關(guān)實(shí)行“一次報關(guān),,一次審單,,一次查驗(yàn)”通關(guān)管理模式,通過預(yù)約加班的方法,,區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)24小時通關(guān)的要求,。
坪山出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠優(yōu)勢:
深圳保稅區(qū)退運(yùn)返修專家/轉(zhuǎn)廠顧問/保稅倉儲江先生
1).無需海關(guān)監(jiān)管車,2).無需倉儲.3).無需卸貨.4).提前一天審核資料,,三個小時可以完成進(jìn)出口申報,。
1、擁有自己的保稅倉庫和重柜堆場,,費(fèi)用低廉,,操作簡便,且貨物可在倉庫做簡單加工,,**意義上實(shí)現(xiàn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),。
2、報關(guān),、報檢可以一批進(jìn),,分批出。
3,、取代了貨物境外游,,節(jié)省物流成本,縮短供貨時間,。
4,、加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出口產(chǎn)品的料件,
或者供國內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用,。
5,、完成貿(mào)易性質(zhì)轉(zhuǎn)換。
6,、進(jìn)物流園區(qū)視同出口,,即可收匯核銷、退稅,、核銷手冊,。
轉(zhuǎn)廠報關(guān)流程介紹:
1,、出口復(fù)進(jìn)口(一日游)
a. 整柜:客戶交單→安排拖車拖柜→出口報關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交柜→進(jìn)口報關(guān)→安排拖車入?yún)^(qū)提柜→工廠卸貨
b. 散貨:客戶交單→安排噸車拖貨→出口報關(guān)→車輛入倉卸貨→進(jìn)口報關(guān)→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨
2、出口散貨拼箱
客戶交單→出口方安排拖貨入?yún)^(qū)→出口報關(guān)→車輛入?yún)^(qū)交貨→提空柜入?yún)^(qū)裝貨→出境報關(guān)→出區(qū)還重柜至碼頭
3,、進(jìn)口散貨拼箱
客戶交單→貨到國內(nèi)碼頭→換單→進(jìn)境報關(guān)→碼頭提柜入?yún)^(qū)卸貨→進(jìn)口報關(guān)→進(jìn)口方安排入?yún)^(qū)提貨
4,、國際貨物港口中轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)口貿(mào)易