德國(guó)UKS骨架油封臺(tái)灣TTO骨架油封NAK氟膠油封SOG鐵殼油封，美國(guó)CR油封，日本NOK骨架油封長(zhǎng)期銷售標(biāo)注尺寸大量庫(kù)存
進(jìn)口骨架油封常用有兩種材質(zhì)1丁青橡膠2氟橡膠,，耐高壓油封有四氟不銹鋼材質(zhì)，四氟鐵殼材質(zhì),，橡膠鐵殼等
丁青橡膠較為常用本文不作詳細(xì)介紹，主要介紹用于惡劣工作場(chǎng)所的NAK氟膠油封材質(zhì)。
氟橡膠簡(jiǎn)介：
橡膠分子中含有氟原子,，氟原子與碳原子組成的C-F性能很高，同時(shí)氟原子有極大的吸附效應(yīng),，使氟碳分子鏈中的C-C鍵性能增強(qiáng),，且隨其氟化程度的提高而增強(qiáng)，氟原子可以把C-C 主鍵較好的加以屏蔽從而**了C-C鍵的化學(xué)隋性,。這種特殊的分子結(jié)構(gòu),，使氟橡膠具有優(yōu)異的耐熱性、耐藥品性,、耐溶劑性,、耐氟化性、耐真空性,、耐油性,、耐老化等多種特異性能。
氟橡膠的主要類型有26型,、246型,、23型; 四丙氟橡膠、氟硅橡膠,、羥基亞硝基氟橡膠,、氟化磷腈橡膠、全氟醚橡膠,。
二,、氟橡膠的主要性能
1、化學(xué)穩(wěn)定性氟橡膠具有高度的化學(xué)穩(wěn)定性, 是目前所有彈性體中耐介質(zhì)性能**的一種,。26型氟橡膠耐石油基油類,、雙酯油類、硅醚硅酸油類, 耐無(wú)機(jī)酸,、耐多數(shù)的有機(jī)溶劑, 但不耐低分子的酮,、醚、酯, 不耐胺,、氨,、氫氟酸、氯磺酸,、磷酸類液壓油,。23類更有獨(dú)特之處,其耐強(qiáng)氧化性的無(wú)機(jī)酸如發(fā)煙硝酸、濃硫酸性能比26型好。
2,、耐高溫性能優(yōu)異
氟橡膠的耐高溫性能和硅橡膠一樣,可以說(shuō)是目前彈性體中**的,。246＞26＞23
3、耐老化性能好
具有**的耐天候老化性能, 耐臭氧性能,。
4,、真空性能極佳
具有**的真空性能。
5,、機(jī)械性能優(yōu)良
有優(yōu)良的物理機(jī)械性能,。在高溫下的壓縮變形大,但若以相同條件比較, 丁腈橡膠和氯丁橡膠均比26型橡膠大。
6,、電性能較好
23型氟橡膠的電性能較好,吸濕性比其他彈體低,可作為較好的電絕緣材料,。氟橡膠一般只適于低頻低壓下使用，溫度對(duì)其電性能影響很大,，從24℃升到184℃,，其絕緣電阻下降35000倍。
7,、氣性小
氟橡膠對(duì)氣體的溶解度大,但擴(kuò)散速度卻比較小,所以總體表現(xiàn)出來(lái)的透氣性也小,。據(jù)報(bào)道, 26型氟橡膠在30℃下對(duì)于氧,、氮,、二氧化碳的透氣性和丁基橡膠相當(dāng), 比氯丁橡膠、天然橡膠好,。
8,、低溫性能不好
氟橡膠低溫性能不好,這是由于其本身的化學(xué)結(jié)構(gòu)所致。如23-11型的Tg＞0℃,。實(shí)際使用的氟橡膠低溫性能通常用脆性溫度及壓縮耐寒系數(shù)來(lái)表示,。膠料的配方以及產(chǎn)品形狀對(duì)脆性溫度影響都比較大。
9,、耐輻射性能較差
氟橡膠的耐輻射性能是彈性體中比較差的一種, 26型橡膠輻射作用后表現(xiàn)為交聯(lián)效應(yīng), 23型則表現(xiàn)為裂解效應(yīng),。
10、作為一種合成橡膠,，氟橡膠具有的耐化學(xué)藥品,、耐油、耐溫性能,，長(zhǎng)期使用溫度達(dá)200°C以上,。氟橡膠從化學(xué)結(jié)構(gòu)上具有高氟含量、強(qiáng)C-F鍵,、無(wú)不飽和鍵等特點(diǎn),，從而具有杰出的耐溫性和優(yōu)異的耐油性。鑒于ASTM D1418中將氟橡膠稱為FKM，因此FKM被沿用以代表氟橡膠,。根據(jù)SAE J200 / ASTM D2000對(duì)橡膠的分類,，氟橡膠被歸為“HK”材料。
德國(guó)UKS骨架油封臺(tái)灣TTO骨架油封NAK氟膠油封SOG鐵殼油封作用：
骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力,。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封,。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成,，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng),。廣泛用于汽車,，摩托車曲軸，凸輪軸,，差速器,，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī),，車橋,，前后輪等部位。
1,、防止泥沙,、灰塵、水氣等自外侵入軸承中,；
2,、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。對(duì)油封的要求是尺寸（內(nèi)徑,、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定,；要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ?，起到密封作用,；要耐熱、耐磨,、?qiáng)度好,、耐介質(zhì)（油或水等）,，使用壽命長(zhǎng)。
合理使用油封,，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,，高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封，低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,，不能將低速油封用于高速軸上,，反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,，應(yīng)選用聚丙烯酯或硅,、氟、硅氟橡膠,。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫,。在使用溫度過(guò)低的情況下，應(yīng)選用耐寒橡膠,。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,，壓力過(guò)大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過(guò)大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封,。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過(guò)大,，則其密封性會(huì)變差，特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重,。如果偏心過(guò)大時(shí),，可采用“W”形斷面的油封。
(5)軸的表面光潔度,，直接影響油封的使用壽命,，即軸的光潔度高,，油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng),。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸入油封,。
德國(guó)UKS骨架油封臺(tái)灣TTO骨架油封NAK氟膠油封SOG鐵殼油封安裝
1.領(lǐng)取固定的油封數(shù)量,。
2.從油封領(lǐng)取到裝配,必須保持乾凈。
3.裝配前,做好油封檢查,量好骨架油封各部位尺寸是否與軸及腔體尺寸相符,骨架油封在安裝前,先將軸徑的尺寸與油封的內(nèi)徑尺寸對(duì)照清楚,要相符,。腔體內(nèi)尺寸要與油封的外徑寬度相適合,檢查骨架油封的唇口有沒(méi)有損傷...
4.裝配前做好機(jī)加工檢查程序,量好腔體與軸各部分尺寸是否正確,尤其內(nèi)倒角,不能有坡度,軸與腔體的端面加工要光潔,倒角沒(méi)有損傷和毛刺,清潔裝配部位,在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺,、沙子、鐵屑等雜物,會(huì)...
5.在操作技巧上,可以用手感覺(jué)一下,是否光滑,、真圓,。
泉州岷亞機(jī)械配件有限公司是集開(kāi)發(fā)、制造,、銷售于一體的機(jī)械配件專業(yè)化生產(chǎn)廠家 ,。主要生產(chǎn)和銷售國(guó)內(nèi)外機(jī)械配件。各種用于工業(yè)行業(yè)設(shè)備的密封產(chǎn)品，進(jìn)口油封,，TC.TB骨架油封,，氟橡膠油封，骨架油封,，耐高溫油封,，高壓油封，空壓機(jī)油封,，氣門油封,，發(fā)動(dòng)機(jī)油封，防塵圈,，導(dǎo)向帶,，水封，J型無(wú)骨架油封,，U型無(wú)骨架油封,，防塵密封圈，格萊圈,，斯特封,，O型圈，u型圈,，唇形密封圈,，唇型密封圈，外骨架油封,，內(nèi)骨架油封等各行業(yè)用的標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)密封產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造,。
銷售進(jìn)口品牌有：德國(guó)UKS，德國(guó)CFW,，美國(guó)CR,，日本NOK，臺(tái)灣NAK,TTO,SOG等,。