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做好跨境電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)平臺(tái)需要擁有全局系統(tǒng)性思維,,即是由上到下的項(xiàng)目管理,、業(yè)務(wù)流程管理,、商業(yè)模式管理,、人員配置管理等,,其中重要在于跨境電商網(wǎng)站的供應(yīng)鏈采購管理模式上,??缇彻?yīng)鏈電商采購包括戰(zhàn)略規(guī)劃,,需求管理,,跨境供應(yīng)商管理,,物流管理,采購報(bào)價(jià),、談判,、合同管理,庫存控制和績效管理等,。以上內(nèi)容都是建立在跨境電商+供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理的基礎(chǔ)上,,如果是單純的跨境電商網(wǎng)站企業(yè),其中跨境電商物流與跨境供應(yīng)鏈物流是沒法等同的,,國內(nèi)外專業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)開發(fā)服務(wù)商【數(shù)商云】通過以下文章來簡單概述跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)的方方面面,。
對(duì)于沒有自建跨境電商平臺(tái)進(jìn)行自營供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),,比如京東,、亞馬遜,其他各種各樣的以跨境電商供應(yīng)鏈自稱的企業(yè)來說,,其實(shí)都是偽命題,。因?yàn)椤翱缇畴娚獭弊置嬉饬x上是,,通過電子商務(wù)方式(渠道)將產(chǎn)品賣給境外客戶,所以對(duì)于企業(yè)(賣家)來說,,電商僅僅是個(gè)銷售渠道而已,既使當(dāng)下是你的**電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)平臺(tái)銷售渠道,,但是“電商”也不應(yīng)該是公司的性質(zhì)和追求,。
如果有一天電子商務(wù)技術(shù)或者形態(tài)不存在了,難道這些企業(yè)也要一起消失嗎,?或者還要重新定位公司嗎,?不管事性質(zhì)竟如何,這篇文章里,,依舊沿用大家和公眾理解和熟悉的跨境電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)概念來進(jìn)行介紹和分析,,并且將主要以出口跨境電商為對(duì)象,分析其跨境電商供應(yīng)鏈管理,。
跨境電商供應(yīng)鏈管理站在我方立場(chǎng)的角度分為進(jìn)口跨境電商和出口跨境電商,,簡單可以理解成如下:
1,、進(jìn)口跨境電商把國外(制造)的好東西,通過國內(nèi)跨境電子商務(wù)平臺(tái)賣給國人,,比如京東全球購,、網(wǎng)易考拉、天貓國際等平臺(tái)上的各種賣家(公司),。
2,、出口跨境電商正好相反,,通過國外跨境電子商務(wù)平臺(tái)把國內(nèi)(制造)的好東西,,賣給外國人。
3,、進(jìn)口跨境電商依賴的電子商務(wù)平臺(tái)主要是京東、網(wǎng)易,、天貓這幾個(gè)人人都熟悉的國內(nèi)平臺(tái),而出口跨境電商進(jìn)行交易的平臺(tái)有幾十至幾百個(gè),,實(shí)際上主要是如下幾個(gè):
(1)屬于美國人的亞馬遜Amazon;
(2)屬于美國人的eBay,;
(3)屬于中國阿里巴巴的速賣通Aliexpress;
(4)其他各國的不太的電商平臺(tái),,比如巴西的Merca"do"Live,、東南亞的L**、印度的Flipakartd等等,;
早期跨境電商的賣家(公司)基本上都是通過國內(nèi)直郵的方式在亞馬遜或者eBay上進(jìn)行交易,,隨著競(jìng)爭的加劇和成本的壓力,,跨境電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)更多的則是通過空運(yùn)或者海運(yùn)批量將貨物送至國外的倉儲(chǔ)中心,再依據(jù)跨境供應(yīng)鏈平臺(tái)訂單進(jìn)行配送,,信息流和物料流如下,。
實(shí)際上這都是很簡單的跨境電商供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流,比起跨國電商公司的各種業(yè)務(wù)模式來說,,不過是其中**常見的一種而已,,與其他行業(yè)普通企業(yè)相比,是具有完整的跨境電商供應(yīng)鏈鏈條的,,共性的地方和不同的地方分別如下:
雖然跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)平臺(tái)中物流活動(dòng)占比很大,,尤其是在整個(gè)跨境電商供應(yīng)鏈鏈條上,一半以上的時(shí)間是在和物流打交道,,跨境電商供應(yīng)鏈依舊不等于跨境電商物流。
當(dāng)然跨境電商物流公司未來有可能在提供供應(yīng)鏈系統(tǒng)物流服務(wù)的同時(shí),,更多的延展出能夠解決賣家痛點(diǎn)的跨境電商供應(yīng)鏈解決方案,,但是當(dāng)下或者未來3~5年內(nèi)是不可能的,工業(yè)行業(yè),、汽車行業(yè),、快消行業(yè)中大量的物流企業(yè),哪個(gè)敢說自己不僅是個(gè)服務(wù)商,?更多的時(shí)候還不是按照甲方的要求提供服務(wù),?何時(shí)能夠有能力指導(dǎo)甲方提供增值性的跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案?
不管企業(yè)或者行業(yè)通過什么渠道進(jìn)行銷售,,有多少區(qū)別與其他行業(yè)的特性,,在跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)底層邏輯上要解決的問題是永遠(yuǎn)不會(huì)改變的,跨境電商企業(yè)的供應(yīng)鏈也不例外,,那就是:庫存(成本)+供應(yīng),。這不是物流企業(yè)增加多少自動(dòng)化設(shè)備或者自動(dòng)化軟件能夠解決的問題,如果是的話,,ERP,、TWS,、WMS早該飛上天了。
所以,,這里的區(qū)別展示,,其實(shí)還想告訴大家兩個(gè)道理:
1、對(duì)于跨境電商企業(yè)(賣家)來說,,要踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)行供應(yīng)鏈能力搭建:包括如何搞好采購,、提高供應(yīng)商績效管理、如何做好計(jì)劃并懂得有效管理庫存,、進(jìn)出口如何規(guī)范,、物流商如何選擇合規(guī)供應(yīng)商等等。
2,、對(duì)于跨境電商里的物流服務(wù)商來說,,**先要踏踏實(shí)實(shí)的提高職業(yè)道德、提高專業(yè)進(jìn)出口能力,、提高實(shí)物和賬務(wù)匹配管理的意識(shí),,不要用一攬子跨境電商供應(yīng)鏈系統(tǒng)解決方案這樣的噱頭去忽悠企業(yè),去融資燒錢倒是可以,。
對(duì)于大部分跨境電商來說,尤其是大量的無品牌溢價(jià)和無過多產(chǎn)品技術(shù)能力的企業(yè)來說,,日??缇畴娚坦?yīng)鏈系統(tǒng)活動(dòng)過程大概如下。
跨境電商供應(yīng)鏈管理的要點(diǎn),,主要?jiǎng)t是如下4個(gè)方面簡單描述:
對(duì)于很多用海運(yùn)運(yùn)輸?shù)馁u家來說,,時(shí)間長是個(gè)難題,,對(duì)于需求極其穩(wěn)定的產(chǎn)品來說,庫存持有水平用下圖表示:
如果考慮到MOQ,,以及經(jīng)濟(jì)訂貨批量,,庫存只會(huì)放大,而不會(huì)縮小,,另外就是線上跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)方式銷售,,可能隨時(shí)發(fā)生斷崖式銷量下跌,或者上漲,,這其中原因多多,,不在此展開,這意味著賣家SKU越多,**穩(wěn)定抗風(fēng)險(xiǎn)的SKU則越少,,而庫存又只會(huì)放大而不會(huì)縮小,。
這樣說下來,即使小批量多批次頻繁補(bǔ)貨,,庫存能做到90天周轉(zhuǎn)一次,,已經(jīng)是中的了,,而做到180天周轉(zhuǎn)一次,、360天周轉(zhuǎn)一次的企業(yè)則是數(shù)不勝數(shù),跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)庫存管理不能不成為**要的管理難點(diǎn)和要點(diǎn),。
即使出口都通過海運(yùn),加上**稅金,、國外派送,,對(duì)于大部分格賣家來說,總物流費(fèi)用占比銷售額,,15%則算是跨境電商中的戰(zhàn)斗機(jī)水平了,。既使如京東商城在國內(nèi)的自營電商業(yè)務(wù),跨境供應(yīng)鏈物流履約費(fèi)用占比銷售額也有高達(dá)8%左右,,可以說物流費(fèi)用的高居不下,,也是跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)企業(yè)不能忽略的痛點(diǎn)和要點(diǎn)之一。
對(duì)于跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng)供方管理,,現(xiàn)在大部分跨境電商的供應(yīng)商,都是珠三角,、長三角很多中小企業(yè),,這些跨境供應(yīng)鏈中小企業(yè),只是為了賺點(diǎn)錢生存下去,,說有什么中國制造的理想,,也許他們夜深人靜時(shí)候,內(nèi)心深處某個(gè)瞬間會(huì)泛起那么點(diǎn)感覺,,但表面上和行為上是看不到,。
因此質(zhì)量、交付可靠性,、交付速度等各方面,,既不懂怎么管,也沒想過現(xiàn)階段該怎么能夠一步步管好,。而供應(yīng)商的輸入,,是供應(yīng)鏈鏈條執(zhí)行層面的**段,沒有好的輸入,尤其對(duì)于庫存的負(fù)面影響,,那是不言而喻的,,供應(yīng)商的管理,其實(shí)不僅是管理了,,而是供應(yīng)商的成長,,也是跨境電商供應(yīng)鏈企業(yè)的重要痛點(diǎn)和要點(diǎn)之一。
跨境電商作為新興成長的行業(yè),前前后后也不過這十年內(nèi)的事情,,高峰也不過是2015年前后開啟的,。大部分跨境電商企業(yè),不管規(guī)模大還是規(guī)模小,,外表看起來很壯實(shí),,不過就是虛胖,既沒有供應(yīng)鏈人才的積累,,也沒有多少流程的沉淀,。不能認(rèn)識(shí)到一步一個(gè)腳印的成長、量變到質(zhì)變的道理,,一味的追求速成,,以巨嬰的行為為追求目標(biāo),這對(duì)于未來的持續(xù)成長會(huì)是致命性的問題,,人才和流程,,也是跨境電商要從思想上重視的要點(diǎn),而不是技術(shù)層面關(guān)注的要點(diǎn)或者是自娛自樂的喊口號(hào),。
【數(shù)商云】跨境供應(yīng)鏈系統(tǒng),結(jié)合配送端,、門店端,、后端供應(yīng)鏈和倉儲(chǔ)管理,全面提升倉儲(chǔ)和訂單流轉(zhuǎn)的工作效率,,通過共享物流,、倉儲(chǔ)、配送等資源,,使區(qū)域配送更加快速,、高效。
(1)線上+線下管理
線上線下一體化管理,全渠道觸網(wǎng),,訂單秒級(jí)同步,,實(shí)時(shí)管控門店庫存,自動(dòng)計(jì)算補(bǔ)貨,,系統(tǒng)審單高效無憂,,打通渠道壁壘,智能調(diào)控庫存共享,。
(2)智能化庫存管理
庫存清點(diǎn)智能化,,告別混亂管理,商品入庫清點(diǎn)自動(dòng)化,,避免漏撿錯(cuò)撿,,實(shí)時(shí)追蹤采購出入貨,無需人工登記,,訂單審核精細(xì)化管理,交易嚴(yán)格管控,。
(3)智能化成本管理
智能策略覆蓋,,降低物流配送成本,智能分倉,,多倉供應(yīng),,門店不缺貨,智能匹配,,就近原則,,送貨極速達(dá),智能管理,,貨品分類,,揀貨更迅速。
(4)智能化數(shù)據(jù)報(bào)表生成
自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表,,門店效益一目了然,,秒級(jí)上傳速度,實(shí)時(shí)記錄數(shù)據(jù)變化,,多維數(shù)據(jù)分析,,全面監(jiān)查門店盈虧,數(shù)據(jù)同步更新,,跨越門店整合上傳,。
(5)用戶購物行為分析
完善會(huì)員體系,提高門店轉(zhuǎn)化率,,線上線下聯(lián)動(dòng),,實(shí)現(xiàn)流量融合,多重?cái)?shù)據(jù)分析,完善用戶畫像,,分析購物行為,,提高商品復(fù)購。
關(guān)于數(shù)商云
廣州市數(shù)商云網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(軟件企業(yè)編號(hào):粵RO-2018-0284 | 高新科技企業(yè)編號(hào):GR201844008227),,簡稱「數(shù)商云」,,是一家**的企業(yè)全鏈數(shù)字化運(yùn)營服務(wù) 提供商。致力于通過大數(shù)據(jù),、云計(jì)算等新技術(shù)協(xié)助企業(yè)打造渠道端—營銷端—數(shù)據(jù)端等全鏈 數(shù)字化運(yùn)營體系,,全面提升企業(yè)運(yùn)營效益與智慧數(shù)字化商業(yè)轉(zhuǎn)型。
自2013年成立以來,, 數(shù)商云致力于提供企業(yè)數(shù)字化運(yùn)營產(chǎn)品及解決方案,。目前,數(shù)商云擁有數(shù)商云貿(mào),、數(shù)商云銷,、數(shù)商云批、數(shù)商云MA,、數(shù)商云DMP五大產(chǎn)品,,分別為企業(yè)提供大型B2B供應(yīng)鏈電商系統(tǒng)開發(fā)、企業(yè)級(jí)B2C電商系統(tǒng)開發(fā),、批發(fā)銷售管理系統(tǒng),、大數(shù)據(jù)營銷自 動(dòng)化、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)全鏈數(shù)字化運(yùn)營解決方案,。
已服務(wù)客戶包括方圓地產(chǎn),、香江家居、鏈家,、中國移動(dòng),、匯美集團(tuán)、茵曼,、瑪氏箭牌,、 Weconnect等,涵蓋地產(chǎn),、金融,、服裝、電商,、零售等三十多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域,,上百家國內(nèi)外大品牌客戶。
目前,,數(shù)商云總部在廣州,,香港設(shè)有分公司,。
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