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廣州通道控制技術(shù)研究有限公司
主營:閘機; 閘機機芯; 自動售取票機; 實名制檢票閘機; 票務(wù)系統(tǒng); AFC實訓(xùn)系統(tǒng); 自動售檢票實訓(xùn)系統(tǒng); 一卡通系統(tǒng); 
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地鐵售檢票實訓(xùn)AFC實訓(xùn)系統(tǒng)

2021年12月20日舉報編輯打印
地鐵售檢票實訓(xùn)AFC實訓(xùn)系統(tǒng)
價格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 廣東 廣州 番禺區(qū)
關(guān)鍵詞:
AFC實訓(xùn)系統(tǒng)  地鐵票務(wù)實訓(xùn)  地鐵售檢票實訓(xùn)  
聯(lián)系人: 孫* 先生 (業(yè)務(wù)經(jīng)理)
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詳細介紹

  afc系統(tǒng)的操作介紹
     afc系統(tǒng)的操作,,主要包含車站管理層的sc車站計算機系統(tǒng)的操作管理,、bom人工售補票軟件操作,、tvm日常操作等,。
     1,、sc系統(tǒng)
     sc系統(tǒng)在該afc系統(tǒng)中的主要作用有:負(fù)責(zé)本站的事務(wù)管理(操作員管理,、管理等),;監(jiān)測本車站的afc 站級設(shè)備的狀態(tài)和客流量,;將本站設(shè)備的交易數(shù)據(jù)上傳給cc,,同時進行一些必要的處理,,以便生成本站的日結(jié)算報表等;將cc下載的站級設(shè)備參數(shù),,下載到相應(yīng)的站級設(shè)備中,。
     1.1地鐵售檢票實訓(xùn)AFC實訓(xùn)系統(tǒng)車站計算機系統(tǒng)客戶端
     車站計算機系統(tǒng),由具有車站操作員身份的用戶操作,,其主要功能是:
     監(jiān)控網(wǎng)內(nèi)的設(shè)備的運行狀態(tài),;
     監(jiān)控客流數(shù)據(jù)信息;
     系統(tǒng)運營模式管理,;
     查詢系統(tǒng)各設(shè)備及部件的數(shù)據(jù),;
     操作員管理(包括操作員查詢、車站班次查詢,、錢箱清點管理),;
     管理(包括車票余額查詢,車票出入庫歷史查詢,,車票出庫管理以及車票入庫管理)
     用戶登錄
     系統(tǒng)開機后將顯示“用戶登入”界面,;sc操作員選擇相關(guān)用戶或者輸入相應(yīng)操作員編號,輸入口令,,按“確定”鍵確認(rèn),。應(yīng)用程序?qū)z查用戶名以及口令的性,同時檢查登陸用戶的相關(guān)權(quán)限以及相關(guān)權(quán)限的有效期,,如果用戶權(quán)限檢查通過,,應(yīng)用程序?qū)印?br />      操作員通過安全認(rèn)證后,將顯示應(yīng)用程序主界面:
     運營模式
     設(shè)置降級模式,,對所有車站級設(shè)備都起作用,。
     啟動運行模式的操作界面:
    
     2、bom系統(tǒng)
     bom作為系統(tǒng)前端設(shè)備,,主要是進行系統(tǒng)管理工作,。
     系統(tǒng)開啟后,操作員在開始為乘客提供服務(wù)操作之前,,**先需要完成簽到操作,。按下鍵盤上的“簽到”按鈕后,屏幕彈出簽到窗口如下圖,,操作員需要輸入操作員id 及口令來完成登錄,。成功登錄后,操作員才能開始為乘客提供服務(wù)操作,。
     2.1地鐵售檢票實訓(xùn)AFC實訓(xùn)系統(tǒng)單程票發(fā)售操作
     按下發(fā)售單程票按鍵,,彈出單程票發(fā)售窗口,。操作員可按照選擇車站或選擇票價的方式售票,,如果選擇終點站,,再輸入乘客交付的現(xiàn)金數(shù)額,找零額將自動顯示在相應(yīng)的位置,。然后“發(fā)售”按鈕,,將自動開始發(fā)售單程票。
     2.2車票分析操作
     將要分析的票卡放在讀卡器上,,按下“車票分析”按鈕,,彈出車票分析窗口,按下“分析車票”按鈕,,當(dāng)讀卡完成,,卡的信息及分析結(jié)果將顯示在分析窗口上。如果讀卡中發(fā)現(xiàn)車票無效,,提示信息也將顯示在票卡分析窗口中,。
     2.3 操作
     票房售票機(bom)可以對地鐵儲值票進行加值。系統(tǒng)自動按照參數(shù)換算相應(yīng)的加值金額,。
     1) 將要加值的票卡放在讀卡器上,;
     2) 單擊“車票分析”按鈕,彈出車票分析對話窗口,;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,,分析完車票后,如果車票允許加值,,將在車票分析窗口顯示可操作的“”按鈕,;
     4) 單擊“”按鈕,彈出車票加值窗口,;車票加值窗口將會顯示卡信息,,金額,收益情況,,說明等信息,;
     5) 操作員可選擇或者輸入加值的金額,單擊“”按鈕,,進行加值
     2.4 更新操作
     當(dāng)乘客持卡不能進,、出站時,需要到bom進行票卡的更新處理,。
     1) 將要更新的車票放在讀卡器上
     2) 單擊“車票分析”按鈕,,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,,分析完車票后,,如果車票需要更新,將在車票分析窗口顯示可操作的“更新”按鈕;
     4) 單擊“更新”按鈕,,彈出車票更新窗口,;車票更新窗口將會顯示卡信息,更新情況及收費等信息,;
     5) 如果是付費區(qū)車票,,但是沒有進站碼,則需要在車票更新窗口的“更新情況及收費”的“選擇進/出站碼”選擇進出站碼,;
     6) 如果提示有更新收費,,則需要輸入操作員收到的現(xiàn)金金額,找零金額將自動計算并顯示,;
     7) 然后“更新”按鈕,。在完成更新操作后,系統(tǒng)彈出更新成功窗口提示操作員操作完成和更新收費情況,;
     8) 操作員將更新好的票及找零歸還乘客,。
     2.5 儲值卡發(fā)售
     系統(tǒng)只允許發(fā)售已在管理中心完成出入庫的儲值卡。
     1) 操作員將新卡放在卡讀寫器上,。
     2) 單擊“車票分析”按鈕,,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,,分析完車票后,,如果車票可以發(fā)售,將在車票分析窗口顯示可操作的“發(fā)售車票”按鈕,;
     4) 單擊“發(fā)售車票” 按鈕,,彈出發(fā)售窗口,發(fā)售窗口將顯示卡信息,,售卡收益等相關(guān)信息,。
     5) 操作員可以輸入乘客需要加值的金額,可以在卡發(fā)售的同時,,給卡加值,。
     6) 輸入完信息后,單擊“售卡”按鈕,,完成卡發(fā)售及卡,。
     2.6  操作
     乘客可以向bom操作員要求辦理退卡/退款。如果是正???,可以進行即時辦理操作。操作步驟如下:
     1) 操作員將卡放在卡讀寫器上,;
     2) 單擊“車票分析”按鈕,,彈出車票分析對話窗口;
     3) 單擊“分析車票”按鈕,如果車票可以正常分析,,將在車票分析窗口顯示可操作的“退款”按鈕,;
     4) 單擊 “退款”按鈕,彈出即時辦理窗口,,并顯示卡信息,,如允許退款,,顯示退款總額,,(退款總額為卡余額加上卡押金總數(shù))
     5) 確認(rèn)后,,單擊車票即時辦理窗口上的“退款”按鈕,,然后將現(xiàn)金退還乘客。并打印相應(yīng),。
     3,、tvm系統(tǒng)
     tvm為自助式售票機,工作人員一般只對其做少量的日常加加票等操作,,平時都以乘客自助操作為主,。
     3.1 乘客操作
     乘客自助售票的,需備好自助售票機規(guī)定使用面額的非殘舊,,不了解使用的乘客可以先了解售票機上的購票操作流程指導(dǎo),。
     乘客有2種購票方式:
     (1)、按票價購票,。乘客在選擇對應(yīng)票價后,,界面彈出該票價內(nèi)可乘達的站點,乘客選擇站點并選擇數(shù)量后,,在紙收鈔或硬收口投入錢,,金額滿足購票票額時,系統(tǒng)自動出票到找零口與出售票,,同時找零,。本方式主要為熟悉票價的乘客使用。
     (2)按線路購票,。乘客在下端選擇相應(yīng)線路,,界面顯示該線路的所有站點,乘客選擇要乘達的車站并選擇張數(shù)后,,在紙收鈔或硬收口投入錢,,金額滿足購票票額時,系統(tǒng)自動出票到找零口與出售票,,同時找零,。系統(tǒng)提示購票數(shù)據(jù)。
     3.2 管理人員操作
     售票機的日常維護操作是通過維護面板來完成的。如更換紙錢箱,、加票,、加、回收車票,、回收硬等日常運營管理,。
     操作員打開維護們后,行身份確認(rèn),,在界面中輸入用戶名與密碼,,進入到操作界面。
     登陸系統(tǒng)后,,主要顯示自動售票機的日常操作內(nèi)容,,包括:日常維護、整機自檢,、部件維護,、運營設(shè)置、運營統(tǒng)計,、模式原因,、盤點等。
     選擇日常維護后,,顯示為補票與更換紙硬錢箱內(nèi)容,,操作員根據(jù)所要進行的操作選擇相應(yīng)的快捷鍵進行操作即可。
    
    

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