20CrMnTi無(wú)縫鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別
20CrMnTi無(wú)縫鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別
現(xiàn)在20CrMnTi無(wú)縫鋼管制造方法與無(wú)縫管相同,但對(duì)制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求,。20CrMnTi無(wú)縫鋼管使用時(shí)經(jīng)常處于高溫和高壓條件,,管子在高溫?zé)煔夂退魵獾淖饔孟拢瑫?huì)發(fā)生氧化和腐蝕,。要求鋼管具有高的持久強(qiáng)度,,高的抗氧化腐蝕性能,并有良好的組織穩(wěn)定性,。精密光亮管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管,、再熱器管、導(dǎo)氣管,、主蒸汽管等,。
20CrMnTi無(wú)縫鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品,主要是內(nèi)孔,、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度,。20CrMnTi無(wú)縫鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別:無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫,可承受較大的壓力,。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件,。 常年使用溫度在1080℃下不氧化、不變形,,耐“氯根”腐蝕,,**使用溫度可達(dá)1100℃。其使用壽命是傳統(tǒng)離心澆鑄管的5倍,,價(jià)格是同類進(jìn)口產(chǎn)品的1/3,。國(guó)產(chǎn)的2/3。
20CrMnTi鋼坯,,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼,。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,,在**淬透情況下,,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼,。良好的加工性,,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好,。主要用途有:用于軸類,,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位,。
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制造20CrMnTi無(wú)縫鋼管,,力學(xué)性能介紹:●力學(xué)性能:
抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)
屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)
伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥10
斷面收縮率ψ (%):≥45
齒輪鋼成品圖
齒輪鋼成品圖
沖擊功Akv (J):≥55
沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)
硬度:≤217HB
試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm
●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3
彈性模量:207GPa
泊松比:0.25
導(dǎo)熱率:1.26×10-5(1/℃) [2]
20CrMnTi鋼被稱作齒輪鋼,,很多的零部件都采用20CrMnTi,。20CrMnTi無(wú)縫鋼管分冷拔、熱軋,、冷軋光亮無(wú)縫鋼管三種,,需求不同選擇的工藝也不同。但是一些單位用圓鋼生產(chǎn)零件,、沒(méi)有考慮到用鋼管代替,。用20CrMnTi 鋼管代替20CrMbTi圓鋼既節(jié)約了原材料又節(jié)約了工時(shí),這樣就降低了成本,,增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。20CrMnTi、30CrMnSiA無(wú)縫管都是性能良好的滲碳鋼,,淬透性較高,,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,,焊接性中等,,正火后可切削性良好。20CrMnTi滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼.汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪.是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在**淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性.20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼.良好的加工性,特加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好.用途:用于齒輪,軸類,活塞類零配件等.用于汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位.