為什么會(huì)出現(xiàn)隧道逃生管

 隨著社會(huì)不斷的發(fā)展,，公路隧道的施工路段越來越多,，正是因?yàn)檫@個(gè)原因,，公路隧道工程的施工難度與技術(shù)要求也在不斷的提高，尤其是對(duì)于超長(zhǎng)的隧道建設(shè)施工難度更大,，施工的危險(xiǎn)性越來越高,，對(duì)于這樣的施工路段條件十分惡劣，地質(zhì)條件復(fù)雜,。為了面對(duì)復(fù)雜的施工條件和地質(zhì)條件可能發(fā)生的安全問題,，國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定在建設(shè)公路隧道時(shí)應(yīng)需配備隧道逃生管道，以解決出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)的施工人員安全逃生的情況,。這樣就對(duì)公路隧道工程的安全性提高,。對(duì)公路隧道工程施工中的難度與技術(shù)進(jìn)行分析,，更好的提高公路隧道工程施工建設(shè)的效率,，保障工程建設(shè)的順利開展。

超高分子隧道逃生管道簡(jiǎn)介

超高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上,，密度是0.930,，密度小，硬度大,，密度小是不容易變形的,；逃生管道有兩種型號(hào)800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm,?？筛鶕?jù)施工場(chǎng)地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根,，每米約重70kg,，重量輕，又被稱為“輕質(zhì)隧道逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn)。

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有超凡的抗沖擊能力,，可以抵御各種外力沖擊,，其耐磨性是鋼的4到7倍，比鋼管更安全可靠,，并且由國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司參保,。針對(duì)公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，**次采用該管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)研究,。結(jié)合人體工程學(xué)原理,，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè),，對(duì)管道的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行了優(yōu)化,，并對(duì)通道的連接方式進(jìn)行了設(shè)計(jì)。通過抗沖擊性試驗(yàn),，管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證,。試驗(yàn)結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸合理,，安全可靠,，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。

逃生管道的性能：

1,、抗壓性能

2,、耐磨性能

3、耐腐蝕性能

4,、抗沖擊性能

5,、輕質(zhì)性

6、環(huán)剛度

7,、抗老化性能

隧道逃生管道的分子量在250萬以上,，密度是0.930，密度小,，硬度大,，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號(hào)800*30和860*30外徑800mm,，壁厚30mm,。可根據(jù)施工場(chǎng)地和隧道洞口的大小選擇,；管道3米一根,，每米約重69kg，重量輕,，又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運(yùn),。