中**重工裝載機(jī)鏟車主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進(jìn)行選擇和。一般在采石場和軟基地進(jìn)行作業(yè),，多選用輪胎裝載機(jī)配滑鏈,；2,、動力的選擇：一般多采用工程機(jī)械用柴油發(fā)動機(jī),，在地域作業(yè),，如海拔高的地方,，應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動機(jī)；3,、傳動型式的選擇：一般選用液力—機(jī)械傳動,。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的裝載機(jī)多選用雙渦輪,、單兩相液力變矩器,。4、在選用裝載機(jī)時,，還要考慮裝載機(jī)的制動性能,，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種,。制動器有蹄式,、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一般采用加力裝置,，其動力源有壓縮空氣,，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng),，一般采用雙回路制動系統(tǒng),，以行駛的性。
裝載機(jī)主要用來鏟,、裝,、卸,、運土和石料一類散狀物料，也可以對,、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),。如果換不同的工作裝置，還可以完成推土,、起重,、裝卸物料的工作。在公路施工中主要用于路基工程的填挖,，瀝青和水泥混凝土料場的集料,、裝料等作業(yè)。由于它具有作業(yè)速度快,，機(jī)動性好,，操作輕便等優(yōu)點，因而發(fā)展很快,，成為土石方施工中的主要機(jī)械,。[1] 
 
中**重工裝載機(jī)的主要用途
裝載機(jī)要用來鏟、裝,、卸,、運土和石料一類散狀物料，也可以對,、硬土輕度鏟掘作業(yè),。
如其換兩樣的任務(wù)裝配，還可以完成推土,、起重,、裝卸物料的任務(wù)。
在公路破土中要用于路基工程的堵挖,，瀝青和洋灰混凝土料場的集料,、裝料等作業(yè)。鑒于它具有作業(yè)速快,，電動性好,，操控輕便等優(yōu)點，因此發(fā)展很快,，成為土石方破土中的要機(jī)械,。
小型裝載機(jī)是一種用于公路、鐵路,、建筑,、水電、港口,、礦山等建設(shè)工程的土石方施式機(jī)械,，它主要用于鏟裝土壤、砂石,、石灰,、煤炭等散狀物料，也可對礦石,、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和物料如木材的裝卸作業(yè),。
 
在道路,、是在公路施工中，裝載機(jī)用于路基工程的填挖,、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè),。此外還可進(jìn)行推運土壤、刮平地面和牽引機(jī)械等作業(yè),。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快,、效率高,、機(jī)動性好,、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一,。
 裝載機(jī)是一種用于公路,、鐵路、建筑,、水電,、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,，它主要用于鏟裝土壤,、砂石、石灰,、煤炭等散狀物料,，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè),。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土,、起重和物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路,、是在公路施工中,，裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè),。此外還可進(jìn)行推運土壤,、刮平地面和牽引機(jī)械等作業(yè),。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高,、機(jī)動性好,、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一,。 
 
裝載機(jī)是一種具有較高作業(yè)效率的工程機(jī)械,。主要用于對松散的堆積物料進(jìn)行鏟、裝,、運,、挖等作業(yè)，也可以用來整理,、刮平場地以及進(jìn)行牽引作業(yè),；換裝相應(yīng)的工作裝置后，還可以進(jìn)行挖土,、起重以及裝卸棒料等作業(yè),。
1.2適用場合
應(yīng)用于城建、礦山,、鐵路,、公路、水電,、油田,、國以及機(jī)場建設(shè)等工程施工中，對加速工程進(jìn)度,、工程質(zhì)量,、勞動條件、工作效率以及施工成本等都具有重要的作用,。
 二,、裝載機(jī)的分類
2.1裝載機(jī)的分類
2.1.1按行走系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類
(1)輪胎式裝載機(jī)：1）定義：以輪胎式底盤作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成的裝載機(jī),。
 2）優(yōu)點：◎機(jī)動活,、作業(yè)效率高；◎制造成本低,、使用維護(hù)方便,；◎輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能,，操作的性,。
(2)履帶式裝載機(jī)：以履帶式底盤或工業(yè)拖拉機(jī)作為行走機(jī)構(gòu)，并配置工作裝置及其操縱系統(tǒng)而構(gòu)成 的裝載機(jī),。
2.1.2按發(fā)動機(jī)位置分類
(1)發(fā)動機(jī)前置式發(fā)動機(jī)置于操作者前方的裝載機(jī),。
(2)發(fā)動機(jī)后置式發(fā)動機(jī)置于操作者后方的裝載機(jī),。
目前，國產(chǎn)大中型裝載機(jī)普遍采用發(fā)動機(jī)后置的結(jié)構(gòu)形式,。這是由于發(fā)動機(jī)后置,，不但可以擴(kuò)大司機(jī)的視野,，而且后置的發(fā)動機(jī)還可以兼作配重使用,，以裝載機(jī)的整體裝備質(zhì)量。
2.1.3按轉(zhuǎn)向方式分類
(1)偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向式以輪式底盤的車輪作為轉(zhuǎn)向的裝載機(jī),。分為偏轉(zhuǎn)前輪,、偏轉(zhuǎn)后輪和全輪轉(zhuǎn)向三種。
 缺點：整體式車架,，機(jī)動差,，一般不采用這種轉(zhuǎn)向方式。
(2)鉸接轉(zhuǎn)向式依靠輪式底盤的前輪,、前車架及工作裝置,，繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進(jìn)行轉(zhuǎn)向的裝載機(jī)。
 優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎半徑小,、機(jī)動活,、可以在狹小場地作業(yè)，目前常用,。
(3)滑移轉(zhuǎn)向式靠輪式底盤兩側(cè)的行走輪或履帶式底盤兩側(cè)的驅(qū)動輪速度差實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,。
 優(yōu)點：整機(jī)體積小，機(jī)動,，可以實現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,，可以在為狹窄的場地作業(yè)，是近年來微型裝載機(jī)采用的轉(zhuǎn)向方式,。
2.1.4按驅(qū)動方式分類
（1）前輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的前輪作為驅(qū)動輪的裝載機(jī),。
（2）后輪驅(qū)動式以行走結(jié)構(gòu)的后輪作為驅(qū)動輪的裝載機(jī)。
（3）全輪驅(qū)動式行走結(jié)構(gòu)的前,、后輪都作為驅(qū)動輪的裝載機(jī)?，F(xiàn)代裝載機(jī)多采用全輪驅(qū)動方式。
 
 
三,、裝載機(jī)的總體構(gòu)造
 輪式裝載機(jī)主要由動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、車架,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、制動系統(tǒng)、行走置工作裝置,、工作液壓系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成,。
裝載機(jī)的驅(qū)動路線動力源發(fā)動機(jī)——變矩器彈性板——變矩器泵輪———渦輪組旋轉(zhuǎn)——輸出齒輪轉(zhuǎn)動——離合器——變速箱太陽輪——變速箱各檔——變速箱輸出軸——前后傳動軸——前后橋主傳動——前后橋輪邊——前后輪胎——裝載機(jī)行走
 
 
 
1.鏟車采用常柴單缸柴油機(jī)，動力強(qiáng)勁,，節(jié)能,；
2.鏟車工作操控為雙桿操作，操縱方便,；
3.鏟車下臥式車架,，結(jié)構(gòu)運用有限元分析，工作受力部位采用剛度和強(qiáng)度結(jié)構(gòu),；
4.鏟車分體式動力輸出,，維修方便；
5.鏟車轉(zhuǎn)彎半徑小,，活,；
6.鏟車產(chǎn)品均可裝配電動機(jī)，以實物為準(zhǔn),。
 
產(chǎn)品介紹
     該系列裝載機(jī)具有設(shè)計合理,、結(jié)構(gòu)緊湊、操縱活維修方便等優(yōu)點,。其各項性能指標(biāo)均同類機(jī)型,。它適用于建筑工程、市政工程,、城鄉(xiāng)園林,、公路交通、車站碼頭,、農(nóng)田水利,、類型的煤窯、石灰窯,、沙場,、水泥廠等廠礦企事業(yè)單位和部門。適用于在狹窄場地做裝載和短距離運轉(zhuǎn)泥沙,、碎石,、石灰、煤炭,、爐渣,、肥土、等松散物料,。載重車車,、拖拉機(jī)、農(nóng)用運輸車及建筑機(jī)械(混砂機(jī)、攪拌機(jī))配套使用,。本系列工程機(jī)械主要配件均采用廠家產(chǎn)品,。通用化程度較高，質(zhì)量,，配件資源,。　　腐蝕主要是因為發(fā)生了化學(xué)反應(yīng),而導(dǎo)致工程機(jī)械部件出現(xiàn)了損耗或者是破壞的情況,。而機(jī)械設(shè)備的腐蝕現(xiàn)象,是較為普遍的,。工程機(jī)械被腐蝕以后,在機(jī)械的色澤、外形以及基本性能上都可能發(fā)生變化,這就對機(jī)械設(shè)備造成了破壞,同時也造成了能源方面的浪費,使企業(yè)受到了較大的虧損,。因此,，從機(jī)械生產(chǎn)環(huán)節(jié)做好防腐就是很有必要的,。
被用在制造業(yè)中的機(jī)械設(shè)備材料,，大多都是碳素鋼。這種鋼價格較低,，同時采購較為方便,，而且便于對其進(jìn)行加工。這樣的鋼在普通的工作環(huán)境中使用,，不會發(fā)生較大的腐蝕,，對機(jī)械設(shè)備的使用，也不會造成較大的危害,。
如果機(jī)械構(gòu)件的集合形狀設(shè)計,，過于復(fù)雜或是不合理，就可能會引起熱應(yīng)力,、積塵,、機(jī)械應(yīng)力以及積液等缺陷，進(jìn)而導(dǎo)致接卸的局部發(fā)生腐蝕情況,，因此應(yīng)該從防腐蝕的角度對結(jié)構(gòu)的設(shè)計進(jìn)行綜合性的考慮,。
要盡量避免出現(xiàn)焊接缺陷，例如咬邊,、焊瘤,、未焊透等現(xiàn)象，這些都可能會導(dǎo)致其形成新的腐蝕點,。例如咬邊就可能會導(dǎo)致出現(xiàn)應(yīng)力集中,，其凹陷邊也可能會形成夾縫，而焊瘤不僅僅會造成應(yīng)力集中,，還會致使焊瘤與母材之間形成一定的夾縫,。以上這兩種焊接缺陷，都會造成較為嚴(yán)重的腐蝕現(xiàn)象。
熟練操作裝載機(jī)進(jìn)行裝卸活動不能僅僅是明確各項機(jī)械功能,，更重要的是要有技巧地操作機(jī)械,，依靠經(jīng)驗或使用規(guī)范來減少裝卸過程對設(shè)備的損耗。相關(guān)操作說明如下所示：
1.裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)水溫及潤滑油溫度達(dá)到規(guī)定值時方可進(jìn)行全負(fù)荷作業(yè),，當(dāng)水溫或者油溫超過（90度）時應(yīng)停車,，查找原因，待水溫（90度）時方可作業(yè),，否則會損壞發(fā)動機(jī),。
2.裝載機(jī)安全操作時要求禁止在前后車體形成角度時鏟裝貨物。取貨前,，應(yīng)使前后車體形成直線,，對正并靠近貨堆，同時使鏟斗平行接觸地面,，然后取貨,。
3.裝載機(jī)在裝卸操作過程中，除散糧以外,，不準(zhǔn)用高速檔取貨,。
4.不準(zhǔn)邊行駛邊起升鏟斗。
5.鏟斗鏟裝貨物應(yīng)均衡,，不準(zhǔn)鏟斗偏重裝載貨物,。
6.裝載車是用來進(jìn)行裝載及短途運輸散裝物料的車輛，禁止用鏟斗進(jìn)行挖掘作業(yè),。
7.駕駛員離車前,，應(yīng)將鏟斗放到地面，禁止在鏟斗懸空時駕駛員離車,。
8.起升的鏟斗下面嚴(yán)禁站人或進(jìn)行檢修作業(yè),。若在鏟斗起升時檢修車輛，應(yīng)對鏟斗采取支撐措施,，并**牢固可靠,。
9.禁止用鏟斗舉升人員從事高處作業(yè)。
10.禁止在碼頭岸邊直接鏟裝船上的物料,。
11.在架空管線下面作業(yè),，鏟斗起升時應(yīng)注意不要碰到上方的障礙物，在高壓輸電線路下面作業(yè)時,，鏟斗還應(yīng)與輸電線保持足夠的安全距離,。
12.在為載重汽車傾卸物料，鏟斗前翻時不得刮碰車輛,，卸載動作要緩和,。在卸車作業(yè)時,，應(yīng)注意鏟斗不要刮碰車廂。在推運或刮平作業(yè)中,，應(yīng)隨時觀察運行情況,，發(fā)現(xiàn)車輛前進(jìn)受阻，應(yīng)審慎操作,，不得強(qiáng)行前進(jìn)