|
|
|||||||||||||||||
詳細(xì)介紹
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國每天有28億次出行,，是兩個輪子上的大國,，單車日均騎行需求超2億次，兩輪電動車日均騎行需求達(dá)7億次,，用戶群體覆蓋16至60歲各行業(yè)人群，需求與體量是單車市場的3倍多,，電動車堪稱“國民出行工具”,。電動車給百姓帶來便利的同時，電動車充電安全,、續(xù)航成為一大難題,。
近年來，電動車火災(zāi)呈現(xiàn)逐年增長趨勢,，不僅給公民人身和財產(chǎn)安全造成了巨大損失,，而且已經(jīng)成為嚴(yán)重影響消防安全的突出問題。據(jù)不統(tǒng)計,，有80%電動車引起的火災(zāi)都是在充電時發(fā)生的,。
基于電動車充電安全痛點，電動車充電樁作為一種更安全的充電方式應(yīng)運(yùn)而生,，成為各大小區(qū)電動車充電的新寵,。然而，據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,，80%以上的小區(qū)都存在電動車充電設(shè)施不完善的問題,，導(dǎo)致私拉電線危險充電現(xiàn)象時有發(fā)生。
近日兩會在北京召開,，各種民生建議成了大家日常討論的話題,，其中一條關(guān)于電動自行車充電的話題備受人們關(guān)注。
兩會上,，人大代表張?zhí)烊伪硎荆阂M(jìn)一步構(gòu)建完善現(xiàn)代化的治理體系,，鼓勵發(fā)展多元化的集中充電新模式，才能有效消除各類事故隱患,，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)電動自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，滿足人民群眾的綠色出行需求,。
人大代表張?zhí)烊谓ㄗh將“老舊小區(qū)新增電動自行車集中充電設(shè)施”納入政府實事項目，加強(qiáng)對新建住宅小區(qū)電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)的推廣和落實,，鼓勵社會資本廣泛參與,，形成多元化,、共享化的集中充電新格局。由此可見,，電動車集中充電已是大勢所趨,。
塵電科技，通過核心專利技術(shù)為行業(yè)提供整套充電解決方案,。
塵電速充智能物聯(lián)解決方案包括充電樁和充電運(yùn)營云平臺組成,，用戶可以很方便的使用掃碼充電、刷卡充電等多種充電方式,，運(yùn)營商可以使用運(yùn)營商小程序和運(yùn)營商PC管理后臺對設(shè)備,、站點、訂單,、人員,、資金賬務(wù)進(jìn)行管理。
近年來，電動車火災(zāi)呈現(xiàn)逐年增長趨勢,，不僅給公民人身和財產(chǎn)安全造成了巨大損失,，而且已經(jīng)成為嚴(yán)重影響消防安全的突出問題。據(jù)不統(tǒng)計,，有80%電動車引起的火災(zāi)都是在充電時發(fā)生的,。
基于電動車充電安全痛點，電動車充電樁作為一種更安全的充電方式應(yīng)運(yùn)而生,，成為各大小區(qū)電動車充電的新寵,。然而，據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,，80%以上的小區(qū)都存在電動車充電設(shè)施不完善的問題,，導(dǎo)致私拉電線危險充電現(xiàn)象時有發(fā)生。
近日兩會在北京召開,，各種民生建議成了大家日常討論的話題,，其中一條關(guān)于電動自行車充電的話題備受人們關(guān)注。
兩會上,，人大代表張?zhí)烊伪硎荆阂M(jìn)一步構(gòu)建完善現(xiàn)代化的治理體系,，鼓勵發(fā)展多元化的集中充電新模式，才能有效消除各類事故隱患,，保護(hù)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)電動自行車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，滿足人民群眾的綠色出行需求,。
人大代表張?zhí)烊谓ㄗh將“老舊小區(qū)新增電動自行車集中充電設(shè)施”納入政府實事項目，加強(qiáng)對新建住宅小區(qū)電動自行車集中充電設(shè)施建設(shè)的推廣和落實,，鼓勵社會資本廣泛參與,，形成多元化,、共享化的集中充電新格局。由此可見,，電動車集中充電已是大勢所趨,。
塵電科技，通過核心專利技術(shù)為行業(yè)提供整套充電解決方案,。
塵電速充智能物聯(lián)解決方案包括充電樁和充電運(yùn)營云平臺組成,，用戶可以很方便的使用掃碼充電、刷卡充電等多種充電方式,，運(yùn)營商可以使用運(yùn)營商小程序和運(yùn)營商PC管理后臺對設(shè)備,、站點、訂單,、人員,、資金賬務(wù)進(jìn)行管理。
聯(lián)系方式
|
