裝載機(jī)的鏟掘和裝卸物料作業(yè)是通過其工作裝置的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,。裝載機(jī)工作裝置由鏟斗1,、動(dòng)臂2、連桿3,、搖臂4和轉(zhuǎn)斗油缸5,、動(dòng)臂油缸6等組成,。整個(gè)工作裝置鉸接在車架上。鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,，用以裝卸物料,。動(dòng)臂與車架、動(dòng)臂油缸鉸接,，用以升降鏟斗,。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動(dòng)臂的升降采用液壓操縱。
裝載機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能**：當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖,、動(dòng)臂油缸舉升或降落時(shí),，連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動(dòng)或接近平動(dòng)，以免鏟斗傾斜而撒落物料,；當(dāng)動(dòng)臂處于任何位置,、鏟斗繞動(dòng)臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行卸料時(shí)，鏟斗傾斜角不小于45°,，卸料后動(dòng)臂下降時(shí)又能使鏟斗自動(dòng)放平,。綜合國內(nèi)外裝載機(jī)工作裝置的結(jié)構(gòu)型式，主要有七種類型,，即按連桿機(jī)構(gòu)的構(gòu)件數(shù)不同,，分為三桿式、四桿式,、五桿式,、六桿式和八桿式等；按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)等,。土方工程用裝載機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu),，其斗體常用低碳、耐磨,、高強(qiáng)度鋼板焊接制成,，切削刃采用耐磨的中錳合金鋼材料，側(cè)切削刃和加強(qiáng)角板都用高強(qiáng)度耐磨鋼材料制成,。鏟斗切削刀的形狀分為四種,。齒形的選擇應(yīng)考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。齒形分尖齒和鈍齒,，輪胎式裝載機(jī)多采用尖形齒,，而履帶式裝開機(jī)多采用鈍形齒。斗齒數(shù)目視斗寬而定,，斗齒距一般為150-300mm,。斗齒結(jié)構(gòu)分整體式和分體式兩種，中小型裝載機(jī)多采用整體式,，而大型裝載機(jī)由于作業(yè)條件差,、斗齒磨損嚴(yán)重，常采用分體式,。分體式斗齒分為基本齒2和齒尖1兩部分,，磨損后只需要更換齒尖。

用途：裝載機(jī)主要用來鏟,、裝,、卸,、運(yùn)土和石料一類散狀物料,，也可以對巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè),。如果換不同的工作裝置,，還可以完成推土、起重,、裝卸其他物料的工作,。在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場的集料,、裝料等作業(yè),。由于它具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好,，操作輕便等優(yōu)點(diǎn),，因而發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械,。