萬(wàn)物拌合站監(jiān)控系統(tǒng)是湖南萬(wàn)物工業(yè)軟件有限公司為工程施工企業(yè)開(kāi)發(fā)的一套生產(chǎn)、質(zhì)量,、運(yùn)輸,、施工的信息化管理系統(tǒng)。拌合站監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),、人工智能,、云計(jì)算、邊緣計(jì)算等技術(shù),，對(duì)工程施工過(guò)程中混凝土生產(chǎn),、質(zhì)量、運(yùn)輸,、施工環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化監(jiān)管和流程優(yōu)化,，幫助施工企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低成本,，管控施工質(zhì)量和進(jìn)度,，提高企業(yè)管理水平,，高標(biāo)準(zhǔn)完成施工項(xiàng)目。

萬(wàn)物拌合站監(jiān)控系統(tǒng)適應(yīng)于水泥拌合站,、水穩(wěn)拌合站,、瀝青拌合站等，系統(tǒng)在中鐵,、中交,、中建等集團(tuán)公司都有成熟應(yīng)用。

拌合站監(jiān)控系統(tǒng)以車(chē)牌識(shí)別,、智能化無(wú)人過(guò)磅,、工控?cái)?shù)據(jù)邊緣計(jì)算終端、車(chē)輛GPS定位,、攪拌車(chē)正反轉(zhuǎn)傳感器為技術(shù)手段,，將材料監(jiān)控、生產(chǎn)質(zhì)量,、運(yùn)輸過(guò)程,、施工質(zhì)量與工程進(jìn)度緊密結(jié)合，利用各類傳感器將數(shù)據(jù)上傳至拌合站監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái),，對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行云計(jì)算,、挖掘、分析,，從而發(fā)現(xiàn)生產(chǎn),、施工過(guò)程中的質(zhì)量隱患，實(shí)時(shí)預(yù)警,、及時(shí)整改,，并對(duì)質(zhì)量、材料和進(jìn)度管理水平進(jìn)行評(píng)判,，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任,，提高企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平，加快企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量隱患處理的速度,，為工程質(zhì)量提供技術(shù)手段,。

通過(guò)萬(wàn)物拌合站監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)能夠?yàn)楣?/span>/鐵路業(yè)主方及施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)：

1. 材料監(jiān)控

采用自動(dòng)過(guò)磅系統(tǒng)，基本無(wú)需司磅人員參與,，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)通過(guò)紅綠燈,、LED顯示屏、語(yǔ)音引導(dǎo)司機(jī)按要求一步一步完成過(guò)磅,。

系統(tǒng)安裝有監(jiān)控錄像拍照系統(tǒng),，對(duì)整個(gè)過(guò)磅過(guò)程全程、進(jìn)行監(jiān)控錄像拍照,，同時(shí)對(duì)于企圖作弊的人員是一種巨大的威懾,，促使他們不敢作弊,。過(guò)磅時(shí)還會(huì)對(duì)車(chē)頭和車(chē)尾抓拍圖片。同時(shí),，分布在遠(yuǎn)端還有**水打印機(jī)，同步,、連續(xù)地打印過(guò)磅數(shù)據(jù),。

2. 生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控

生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)控可以在硬件、軟件相結(jié)合的條件下采用傳感技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù),，實(shí)現(xiàn)對(duì)材料生產(chǎn)過(guò)程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集,、分析、評(píng)價(jià),、預(yù)警,，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)工程質(zhì)量管理的不足。具體說(shuō)來(lái)有以下好處：

(1)實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控,；

(2)發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行智能預(yù)警,、實(shí)時(shí)糾偏；

(3)實(shí)現(xiàn)工程信息的存儲(chǔ)分析,，達(dá)到可查詢的目標(biāo),。

3. 運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控

為了**砼質(zhì)量，也為了保護(hù)砼攪拌運(yùn)輸車(chē)的使用壽命,，砼攪拌運(yùn)輸車(chē)從裝料到卸料有嚴(yán)格的時(shí)間規(guī)定,，一般規(guī)定90分鐘內(nèi)，必須完成上述工作流程,。如果到期沒(méi)有完成上述流程,，砼的質(zhì)量無(wú)法**，甚至可能造成砼離析凝固和攪拌筒的損壞,。

本系統(tǒng)針對(duì)運(yùn)輸時(shí)間進(jìn)行監(jiān)控,，當(dāng)超過(guò)用戶預(yù)設(shè)的時(shí)間后，可以給平臺(tái)側(cè)及司機(jī)提供告警信息,，由公司調(diào)度員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況啟動(dòng)緊急處理流程,。

目前大部分砼攪拌站在生產(chǎn)灌裝階段，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化管理,，能夠進(jìn)行混凝土灌裝的管理,。但是灌裝過(guò)程基本需要人工調(diào)度，砼一旦裝上車(chē)輛之后,，無(wú)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效的監(jiān)控,，對(duì)于如何**車(chē)輛必須在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)卸料沒(méi)有有效的控制機(jī)制。同時(shí)對(duì)司機(jī)的違規(guī)行為不能有效進(jìn)行監(jiān)管,，對(duì)車(chē)輛的運(yùn)行情況也缺乏實(shí)時(shí)的監(jiān)控,，企業(yè)缺乏決策數(shù)據(jù),。

4. 施工過(guò)程監(jiān)控

通過(guò)手機(jī)端拍照舉報(bào)，施工過(guò)程中的安全,、質(zhì)量,、環(huán)保及其他問(wèn)題，及時(shí)處理施工過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題,。

5. 工程進(jìn)度監(jiān)控

1.通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置工程圖紙方量,，實(shí)時(shí)獲取實(shí)際生產(chǎn)方量，實(shí)時(shí)顯示工程完成進(jìn)度,。

2.通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置計(jì)劃完工時(shí)間,，獲取當(dāng)前時(shí)間，實(shí)時(shí)顯示時(shí)間進(jìn)度,。

6. 集團(tuán)管控中心

通過(guò)大屏展示,，使拌合站位置，拌合站生產(chǎn)情況,，拌合站排名,，拌合站預(yù)警情況，原材料消耗,，工程進(jìn)度,，生產(chǎn)方量一目了然。

功能特征：

1.遠(yuǎn)程對(duì)分散的建筑工地進(jìn)行統(tǒng)一管理,，避免使用人力頻繁的去現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管,、檢查，減少工地人員管理成本,，提高工作效率,。 

2.針對(duì)原材料、成品進(jìn)行無(wú)人過(guò)磅操作,，拍照保存,，杜絕管理漏洞，減少浪費(fèi),，降低成本,。

3.通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及時(shí)了解工地現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)時(shí)情況，施工動(dòng)態(tài),、施工質(zhì)量及施工進(jìn)度,。

4.出現(xiàn)生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題和施工質(zhì)量問(wèn)題，可及時(shí)報(bào)警,，提醒管理人員及時(shí)處理,，確保工程質(zhì)量。

5.將配合比和澆筑通知單通過(guò)平臺(tái)自動(dòng)發(fā)送拌合站設(shè)備,，減少機(jī)樓操作人員工作量,，提高工作效率,。

6.通過(guò)GPS功能實(shí)時(shí)了解車(chē)輛位置，便于拌合站更合理的安排生產(chǎn),。

7.通過(guò)安裝正反轉(zhuǎn)傳感器,，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，避免車(chē)輛在未到達(dá)工地進(jìn)行卸料,，造成損失,。聯(lián)系電話：0731 8970 2831 網(wǎng)址：www.wwgyrj.com

中建拌合站監(jiān)控系統(tǒng)如何選擇?

萬(wàn)物拌合站監(jiān)控系統(tǒng)是湖南萬(wàn)物工業(yè)軟件有限公司為工程施工企業(yè)開(kāi)發(fā)的一套生產(chǎn)、質(zhì)量,、運(yùn)輸、施工的信息化管理系統(tǒng),。拌合站監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng),、人工智能、云計(jì)算,、邊緣計(jì)算等技術(shù),，對(duì)工程施工過(guò)程中混凝土生產(chǎn)、質(zhì)量,、運(yùn)輸,、施工環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化監(jiān)管和流程優(yōu)化，幫助施工企業(yè)提高生產(chǎn)效率,、降低成本,，管控施工質(zhì)量和進(jìn)度，提高企業(yè)管理水平,，高標(biāo)準(zhǔn)完成施工項(xiàng)目,。

萬(wàn)物拌合站監(jiān)控系統(tǒng)適應(yīng)于水泥拌合站、水穩(wěn)拌合站,、瀝青拌合站等,，系統(tǒng)在中鐵、中交,、中建等集團(tuán)公司都有成熟應(yīng)用,。拌合站監(jiān)控系統(tǒng)以車(chē)牌識(shí)別、智能化無(wú)人過(guò)磅,、工控?cái)?shù)據(jù)邊緣計(jì)算終端,、車(chē)輛GPS定位、攪拌車(chē)正反轉(zhuǎn)傳感器為技術(shù)手段,，將材料監(jiān)控,、生產(chǎn)質(zhì)量、運(yùn)輸過(guò)程,、施工質(zhì)量與工程進(jìn)度緊密結(jié)合,，利用各類傳感器將數(shù)據(jù)上傳至拌合站監(jiān)控系統(tǒng)云平臺(tái),，對(duì)大數(shù)據(jù)進(jìn)行云計(jì)算、挖掘,、分析,，從而發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)、施工過(guò)程中的質(zhì)量隱患,，實(shí)時(shí)預(yù)警,、及時(shí)整改，并對(duì)質(zhì)量,、材料和進(jìn)度管理水平進(jìn)行評(píng)判,，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管責(zé)任，提高企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程管理水平,，加快企業(yè)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量隱患處理的速度,，為工程質(zhì)量提供技術(shù)手段。聯(lián)系電話：0731 8970 2831 網(wǎng)址：www.wwgyrj.com