高速乘客電梯:
1,、滾動摩擦代替滑動摩擦,，減少摩擦損耗47%以上，更高效的節(jié)省能耗;接觸面積小且有彈性支撐,，振動更小,，更舒適;無需導(dǎo)軌潤滑油及減少維護，更加環(huán)保：
2,、采用氣動力平衡密封轎廂;緩解由于氣壓差引起的令人不適的氣壓控制系統(tǒng);通過能消除左右搖晃的自動減震裝置：
3,、主機側(cè)和限速器側(cè)同時設(shè)置編碼器，分別于一體機和輔助控制板相連;兩主控系統(tǒng)相互通訊監(jiān)控,，發(fā)現(xiàn)任一主板錯誤,，即切斷終端減速保護器,，安全停靠,。