越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸,、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣．它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率,。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動,。軸間不設(shè)差速器,，采用大直徑寬基越野輪胎，車輛離地間隙300mm以上,、離去角達(dá)30°以上,。

（2）采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,，不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋，可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,，操縱方向盤,，使車架水平擺動,，令貨叉易于對準(zhǔn)物料，對小噸位越野叉車,，則可采用整體式車架,，單橋驅(qū)動、驅(qū)動橋帶有差速鎖,。

（3）全輪制動,。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結(jié)構(gòu)外，大多為鉗盤式制動器,，打噸位叉車也有采用濕式制動器的,。駐車制動則以獨(dú)立手制動普遍。

（4）對2t~3t鉸接式越野叉車,，其前后橋通用,。

（5）車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°,。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài),；在叉車行駛時,，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性,。

（6）有較大的軸距和輪距,。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。