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詳細(xì)介紹
1、水運(yùn)代理
指提供水上貨物運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理,?？梢跃唧w劃分為海運(yùn)代理和河運(yùn)代理兩種類型。
2,、空運(yùn)代理
指提供航空貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理,。
3、陸運(yùn)代理
指提供公路,、鐵路,、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理。
4,、聯(lián)運(yùn)代理
指提供公路,、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國際貨運(yùn)代理,。這種代理又可以進(jìn)一步劃分?？章?lián)運(yùn)代理、海鐵聯(lián)運(yùn)代理、空鐵聯(lián)運(yùn)代理等類型,。
海運(yùn)雙清,，就是包含進(jìn)出口**。也就是說,，你把貨讓他做,，他負(fù)責(zé)安排拖車,，報(bào)關(guān),，配船。船到目的港以后的換單,，**都是他包來做,。但是注意，不包括目的港的送貨,。清,，是指**，雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)和達(dá)到目的地以后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān),，比如你從深圳到澳大利亞,，深圳出港的時(shí)候的報(bào)關(guān)以及到澳大利亞的目的港的報(bào)關(guān)都是由貨代負(fù)責(zé)。這就叫海運(yùn)雙清,。
國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬,，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為,。
國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中**主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,，我國絕大部分進(jìn)出口貨物,，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/span>
專線的目的，是為了節(jié)約成本,，但要建立在貨量充足的前提下,，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,，貨滿車走,，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。
專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低,，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定,，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。
海運(yùn)雙清,，就是包含進(jìn)出口**。也就是說,，你把貨讓他做,，他負(fù)責(zé)安排拖車,，報(bào)關(guān),，配船。船到目的港以后的換單,，**都是他包來做,。但是注意，不包括目的港的送貨,。清,，是指**，雙清是指出口時(shí)的報(bào)關(guān)和達(dá)到目的地以后的進(jìn)口時(shí)的報(bào)關(guān),，比如你從深圳到澳大利亞,，深圳出港的時(shí)候的報(bào)關(guān)以及到澳大利亞的目的港的報(bào)關(guān)都是由貨代負(fù)責(zé)。這就叫海運(yùn)雙清,。
國際海上貨物運(yùn)輸是指承運(yùn)人按照海上貨物運(yùn)輸合同的約定,，以海運(yùn)船舶作為運(yùn)載工具，以收取運(yùn)費(fèi)作為報(bào)酬,，將托運(yùn)人托運(yùn)的貨物經(jīng)海路由一國港口運(yùn)送至另一國港口的行為,。
國際海運(yùn)是國際貿(mào)易中**主要的運(yùn)輸方式，國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,，我國絕大部分進(jìn)出口貨物,，都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹?/span>
專線的目的，是為了節(jié)約成本,，但要建立在貨量充足的前提下,，不然就很可能會(huì)虧本，所以專線公司一般走的時(shí)間不確定,，貨滿車走,，客戶的運(yùn)輸成本也會(huì)隨之降低。
專線物流的主要優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸成本較低,，弊端則是陸運(yùn)貨車班次時(shí)間不能確定,，通過航空運(yùn)輸或者轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)以滿足較急的貨物需求。
聯(lián)系方式
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